Suzuki GSX-S1000F 2015 vs. BMW R 1200 GS 2011

Suzuki GSX-S1000F 2015

BMW R 1200 GS 2011

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000F 2015 szemben BMW R 1200 GS 2011

Suzuki GSX-S1000F 2015

BMW R 1200 GS 2011

Suzuki GSX-S1000F 2015

BMW R 1200 GS 2011

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Boxer
Furat	Furat	73.4 mm	Furat	101 mm
Löket	Löket	59 mm	Löket	73 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	149 HP	Max. Teljesítmény	110 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,750 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	106 Nm	Max. Nyomaték	120 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.2	Kompresszióarány	12
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Keményített, Száraz
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Kardán
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	Olaj-levegő
Lökettérfogat	Lökettérfogat	999 ccm	Lökettérfogat	1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Rugóstag
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Váz

Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Teherbíró motor

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	110 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	110 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	50 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hosszúság	Hosszúság	2,115 mm	Hosszúság	2,210 mm
Szélesség	Szélesség	795 mm	Szélesség	915 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,460 mm	Tengelytáv	1,507 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	815 mm	Ülésmagasság -tól	850 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	20 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000F 2015

A GSX-S1000F alapvetoen egy GSX-S1000, amellyel minden geometriáját megosztja, egy kis hozzáadott értékkel, amely elég jól megtérül. Nagyobb stabilitás nagyobb sebességnél, nagyobb szélvédelem és összességében jobban illeszkedik a motor karakteréhez. A GSX-R motor még mindig ero, még akkor is, ha lentebb már egy kicsit elfogyott a nafta. A Suzuki itt is remek ár/teljesítmény arányt kínál.

csúcs izgalmas motor

eros brembo fékek

nagyszeru kiegészítok

finom kipörgésgátló.

ABS nem elég sportos

szélvédelem korlátozott

a térd szöge kissé túl hegyes

BMW R 1200 GS 2011

Vagy szerencse volt, vagy a legjobb fejlesztok dolgoztak - kormány, geometria, ülés, térdszög, lábtartó - egyszeruen csak nagyon jól illeszkedik a közép-európaiak többségéhez. Mindent egybevetve, még mindig nincs olyan motorkerékpár, ami megölhetné a GS-t.

Optimális szélvédelem

kényelmes ülés

jó testtartás

pozitív ergonómia

idojárásálló

csendes futómu.

Az ülés egy kicsit túl alacsony.