BMW F 800 R 2017 vs. Suzuki SV 650 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Overview - BMW F 800 R 2017 vs Suzuki SV 650 2021

A BMW F 800 R 2017 és a Suzuki SV 650 2021 között számos különbség található. Először is, a motor típusa különbözik. A BMW F 800 R 2017 egy soros motorral rendelkezik, míg a Suzuki SV 650 2021 egy V2-es erőforrással van felszerelve. A BMW-nek nagyobb maximális teljesítménye van, 90 lóerővel, míg a Suzuki 73 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomatékban is különbség van, a BMW 86 Nm-t, míg a Suzuki 64 Nm-t nyújt.

Mindkét motor üzemanyagrendszere injekcióval működik, és mindkettőnek 2 hengere van. A hűtési rendszer is azonos, mindkét motor folyadékhűtéses. Azonban a BMW-nek nagyobb lökettérfogata van, 798 köbcentiméter, míg a Suzuki 645 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik.

A felfüggesztés különbözik a két motor között. A BMW-nek Upside-Down teleszkópos villa van az első felfüggesztésében, míg a Suzuki-nál egyszerű teleszkópos villa található. A hátsó felfüggesztés mindkét motornál lengőkaros.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

A váz típusa is eltérő. A BMW alumínium vázzal rendelkezik, míg a Suzuki acél vázzal van felszerelve. A BMW-nek továbbá elektronikusan állítható felfüggesztése van, míg a Suzuki-nak ABS rendszere van.

Az adatok és méretek terén is található különbség a két motor között. A BMW-nek szélesebb első és hátsó gumiabroncsa van, 120 mm és 180 mm szélességgel, míg a Suzuki-nak 120 mm és 160 mm széles gumiabroncsai vannak. A tengelytáv is eltérő, a BMW-nek 1520 mm, míg a Suzuki-nak 1445 mm a tengelytávja. Az ülésmagasságban is van különbség, a BMW ülésmagassága 790-820 mm között változik, míg a Suzuki ülésmagassága 785 mm.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik a két motor között. A BMW-nek 15 literes üzemanyagtartálya van, míg a Suzuki-nak 14,5 literes üzemanyagtartálya van.

A BMW F 800 R 2017-nek számos erőssége van, mint például erős fékek, korszerűsített felszereltség, alacsony súly, könnyen hozzáférhető geometria és jellegzetes hangzás. A Suzuki SV 650 2021-nek pedig magabiztos, karakteres V2-es erőforrása van, stabil futóműve, kényelmes üléshelyzete, könnyű kezelhetősége és időtlen megjelenése.

Ugyanakkor mindkét motornak vannak gyengeségei is. A BMW F 800 R 2017 kissé pragmatikus és a pezsgés hiányzik belőle. A Suzuki SV 650 2021-nek pedig a fék kézi erőt igényel, az ABS-en kívül nincs elektronika a fedélzeten, és a műszerek mérsékelten leolvashatók.

Technical Specifications BMW F 800 R 2017 compared to Suzuki SV 650 2021

BMW F 800 R 2017
Suzuki SV 650 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat82 mmFurat81 mm
LöketLöket75.6 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény90 HPMax. Teljesítmény73 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték86 NmMax. Nyomaték64 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,800 ford./percMaximális teljesítmény6,800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.02 Kompresszióarány11.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalYesElérhető A2-es jogosítvánnyalYes
LökettérfogatLökettérfogat798 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztésVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,145 mmHosszúság2,140 mm
SzélességSzélesség860 mmSzélesség760 mm
MagasságMagasság1,235 mmMagasság1,090 mm
TengelytávTengelytáv1,520 mmTengelytáv1,445 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790,770,820 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása14.5 l
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség200 km/hLegnagyobb sebesség180 km/h
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

EURO4 motorral, új vezetési módokkal, új muszerekkel és új színekkel indul az F 800 R az új szezonban. Elso pillantásra csak az impozáns, rozsdamentes acél kipufogóvégekrol ismerheto fel. Egyike azoknak a kifejlett motorkerékpároknak, amelyeket jelentos sportossága ellenére a leheto legszélesebb felhasználói csoportnak terveztek. Ezért abszolút kezdobarát (gázzal), de a tapasztalt közönséget is képes inspirálni. Karaktere kissé pragmatikus marad, de a soros kettes összetéveszthetetlen, üreges hangja kárpótol ezért.

eros fékek

korszerusített felszereltség

alacsony súly

hozzáférheto geometria

jellegzetes hangzás

kissé pragmatikus

a pezsgés kissé hiányzik

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

A Suzuki SV 650 nem sokat változott az öt évvel ezelotti elodjéhez képest. A motor Euro5-ös szintre frissült, és még kiforrottabb lett, ami tökéletesen illeszkedik a csomag többi részéhez. Az SV 650 nem akar senkit sem elijeszteni, foleg nem a kezdoket. A futómu masszív, rezzenéstelen benyomást kelt, a fékek sok kézi erot igényelnek a váratlan túlfékezés elkerülése érdekében. A megjelenés egyrészt idotálló, másrészt néhány alkatrész tényleg kissé elavult. Másrészt az ár a Suzukitól megszokott módon korrekt.

Magabiztos, karakteres V2-es eroforrás

stabil futómu

kényelmes üléshelyzet

könnyu kezelhetoség, idotlen megjelenés.

A fék kézi erot igényel

az ABS-en kívül nincs elektronika a fedélzeten

a muszerek mérsékelten leolvashatók.

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 R vs Suzuki SV 650

Egy 2017-es BMW F 800 R és egy 2021-es Suzuki SV 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es BMW F 800 R jelenlegi átlagára körülbelül 29%-al magasabb. A 2021-es Suzuki SV 650 motorkerékpárhoz képest több 2017-es BMW F 800 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2017-es BMW F 800 R és 13 2021-es Suzuki SV 650. A BMW F 800 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 105 nap, míg a Suzuki SV 650 eladása 111 napig tart. A 2009-es modellévtől kezdve 20 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW F 800 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 25 a Suzuki SV 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW F 800 R beszámolója 2008.10.10.-én került közzétételre, és azóta több mint 8 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki SV 650, amelyenek a beszámolóját 2008.09.26.-án tettek közzé, 14 200 megtekintést kapott.

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH