Triumph Bonneville T100 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Bonneville T100 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

A Triumph Bonneville T100 2021 és a Moto Guzzi V7 Special 2021 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor típusa kéthengeres és ugyanazt a maximális teljesítményt, 65 lóerőt kínálja. Azonban a Moto Guzzi V7 Special 2021-nek magasabb maximális nyomatéka van, 73 Nm, míg a Triumph Bonneville T100 2021-nek 80 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagbefecskendezéssel és két hengerrel, valamint acél vázzal és dupla bölcsővel.

A motorok hűtése és a felfüggesztés is különbözik. A Triumph Bonneville T100 2021 folyadékhűtéssel rendelkezik, míg a Moto Guzzi V7 Special 2021 olaj-levegő hűtéssel. Mindkét motor teleszkópos villa első felfüggesztéssel és lengőkar hátsó felfüggesztéssel rendelkezik, valamint acél lengéscsillapítóval. Azonban a Moto Guzzi V7 Special 2021-nek négy dugattyús fékkel ellátott egyetlen lemezféke van, míg a Triumph Bonneville T100 2021-nek dupla dugattyús fékkel ellátott dupla lemezféke van. Mindkét motor Brembo fékeket használ.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, például ABS-szel. Az első és hátsó gumiabroncsok mérete és átmérője is azonos mindkét motoron.

A Triumph Bonneville T100 2021-nek számos erőssége van, mint például a nagyszerű motor sok nyomatékkal, a gyönyörű design, a részletekre való figyelem, a bőséges felszereltség, a kellemes üléshelyzet, a sima kezelhetőség és a finoman állítható fékek. A Moto Guzzi V7 Special 2021-nek is számos erőssége van, mint például a csodálatos élménymotor, az új 850 köbcentiméteres motor nagyobb teljesítménye, a gyönyörű design, a Guzzi erények változatlanul, a laza üléspozíció és a ropogós sebességváltó.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Triumph Bonneville T100 2021-nek is vannak gyengeségei, mint például a felfüggesztés, amely kényelmes, de gyorsan térdre is ereszkedik, valamint az alacsony dolésszög. A Moto Guzzi V7 Special 2021-nek is vannak gyengeségei, mint például hogy nem alkalmas sportos futoberendezésekhez és hogy a V7-es szabványos LED-es fényszórójába illeszkedne.

Összességében mindkét motor remek választás lehet, és a választás függ az egyéni preferenciáktól és igényektől. A Triumph Bonneville T100 2021-nek nagyobb nyomatéka van, míg a Moto Guzzi V7 Special 2021-nek nagyobb teljesítménye van. Mindkét motor rendelkezik gyönyörű designnal és megbízható márkával.

Műszaki specifikációk Triumph Bonneville T100 2021 szemben Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T100 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaV
FuratFurat84.6 mmFurat84 mm
LöketLöket80 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény65 HPMax. Teljesítmény65 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,400 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték80 NmMax. Nyomaték73 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény3,750 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma5Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat900 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóDual Shock
AnyagAnyagAcélAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
MárkaMárkaNissinMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

2021-ben a Triumph Bonneville T100 nemcsak lenyugözoen szép formatervével nyugöz le, hanem a motorozás szempontjából is jobban néz ki, mint valaha. A nagyobb teljesítmény, a kisebb súly és a jobb minoségu felszereltség igazán szórakoztató géppé teszi a nyugodt motorozáshoz. A vidéki utaktól a városi nyüzsgésig mindenhol hasznát veszi könnyu kezelhetoségének és eros motorjának. A sportos motorozást a lágy futómu és az alacsony dolésszög megakadályozza, de egy brit hölgynek amúgy sem illik az ilyen zötyögos mozgásforma.

Nagyszeru motor, sok nyomatékkal

Gyönyöru design

Sok figyelem a részletekre

Boséges felszereltség

Kellemes üléshelyzet

Sima kezelhetoség

Finoman állítható fékek

Kényelmes

A felfüggesztés kényelmes, de gyorsan térdre is ereszkedik

alacsony dolésszögturés

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 2021-ben és az új motor ellenére is hu marad önmagához. A V7 Special 850 65 lóerovel jelentosen erosebb, mint elodje, de ugyanaz az élvezetes motor marad, sok olasz érzelemmel és egy hatalmas adag vagánysággal. Ha szereted a klasszikus stíluselemeket és a lassított menetdinamikát, a Moto Guzzi V7 valószínuleg az egyik legautentikusabb retro motorkerékpár a piacon.

Csodálatos élménymotor

Az új 850 köbcentiméteres motor 25%-kal nagyobb teljesítményt nyújt

Gyönyöru design

Guzzi erények változatlanul

Laza üléspozíció

Ropogós sebességváltó

Nem alkalmas sportos futoberendezésekhez

a V7-es szabványos LED-es fényszórójába illeszkedne

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Bonneville T100 vs Moto Guzzi V7 Special

Egy 2021-es Triumph Bonneville T100 és egy 2021-es Moto Guzzi V7 Special között van egy pár különbség. Egy Moto Guzzi V7 Special eladásához kevesebb idő kell (109 nap), mint egy Triumph Bonneville T100 eladásához (160 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 14 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Bonneville T100 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 4 a Moto Guzzi V7 Special kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Triumph Bonneville T100 beszámolója 2009.03.31.-én került közzétételre, és azóta több mint 19 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Moto Guzzi V7 Special, amelyenek a beszámolóját 2020.12.14.-én tettek közzé, 72 300 megtekintést kapott.

Ár Triumph Bonneville T100

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V7 Special

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG