Yamaha R1 2015 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2015 vs Yamaha R7 2021

A Yamaha R1 2015 és a Yamaha R7 2021 között több különbség van a műszaki jellemzők és a motor teljesítménye terén. A Yamaha R1 2015 egy erőteljes motorral rendelkezik, amelynek furata 79 mm és lökete 50,9 mm. A motor maximális teljesítménye 200 lóerő, míg a maximális nyomatéka 112,4 Nm. A kompresszióaránya 13:1, és a motor 998 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik. A Yamaha R7 2021 viszont egy kisebb és kevésbé erőteljes motorral rendelkezik. A furata 80 mm, míg a lökete 68,6 mm. A motor maximális teljesítménye 73,4 lóerő, és a maximális nyomatéka 67 Nm. A kompresszióaránya 11,5:1, és a motor 689 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik.

Mindkét modellnek van egy Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése, ami javítja a motor irányíthatóságát és stabilitását. Azonban a Yamaha R1 2015 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Yamaha R7 2021 acél vázzal rendelkezik. Ez a különbség a váz anyagában befolyásolhatja a motor súlyát és a vezetési élményt.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Mindkét modellnek dupla lemez fékek vannak az első keréken. A Yamaha R1 2015-nek azonban további segédrendszerei vannak, mint például a Launch-Control és a Kipörgésgátló, amelyek segítenek a motor vezetésében. A Yamaha R7 2021-nek csak ABS rendszere van, ami javítja a fékezés hatékonyságát és biztonságát.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. Mindkét modellnek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsai vannak. Azonban a Yamaha R1 2015-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van, míg a Yamaha R7 2021-nek 120 mm széles első gumiabroncsa és 180 mm széles hátsó gumiabroncsa van. A tengelytávolság tekintetében a Yamaha R1 2015-nek 1405 mm, míg a Yamaha R7 2021-nek 1395 mm. A Yamaha R1 2015-nek a menetkész tömege ABS-el 199 kg, míg a Yamaha R7 2021-nek 188 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Yamaha R1 2015-nek 17 liter, míg a Yamaha R7 2021-nek 13 liter.

A Yamaha R1 2015-nek több erőssége van. A motor rendkívül hangos és erőteljes, és nagyszerű versenyérzést nyújt a nyeregben. Az elektronikai csomag kiváló, és a motor minőségi kivitelezéssel rendelkezik. A Yamaha R7 2021-nek is vannak erősségei, mint például a nagy nyomatékú CP2 motor, a sportos üléspozíció és a felfüggesztés beállítása. A standard gumiabroncsok és a jó belépő szintű pályamotor jellemzi.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Mindkét modellnek vannak gyengeségei is. A Yamaha R1 2015-nek a nyomatékleereszkedés középen problémát okozhat, és a fékezési zónában stabilitási problémák lehetnek. A Yamaha R7 2021-nek hiányzik a széria Quickshifter, ami a váltást könnyebbé tenné.

Összességében a Yamaha R1 2015 és a Yamaha R7 2021 két különböző modell, amelyek különböző célcsoportoknak szólnak. A Yamaha R1 2015 egy erőteljes és versenyképes motor, míg a Yamaha R7 2021 egy könnyebb és kevésbé erőteljes motor, amely a belépő szintű pályamotorok közé tartozik. Mindkét modellnek megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a motorozó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2015 szemben Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2015
Yamaha R7 2021

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat80 mm
LöketLöket50,9 mmLöket68,6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény73,4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13 500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8750 ford./perc
NyomatékNyomaték112,4 NmNyomaték67 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál11 500 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál6500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány11,5
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekLaunch-Control, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1405 mmTengelytáv1395 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

A Yamaha high-tech rakétája 2016-ban is technológiai vezeto szerepet tölt be. Radikális, polarizáló és lenyugözo, hatalmas köridoket állít fel. Közelebb áll a versenymotorokhoz, mint a többi 1000-es. Közben senki sem morog az eleje miatt. Az "M" nélkül a legjobb választás azoknak, akiknek amúgy sincs szükségük Öhlinsre, vagy a legjobb választás azoknak, akik amúgy is versenypályás átalakítást terveznek, és szeretik a "normál" Öhlins hardvert beépíteni elektromos cuccok nélkül.

Élénk kezelhetoség

nagy fordulatszámú és pontosan szabályozható motor

kiváló elektronikai csomag

Váltóasszisztens csak felfelé váltáshoz

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Összességében az R7 egy nagyon jó kezdo pályamotor, amely biztonságos, kellemes és semmiképpen sem megerolteto módon készített fel a pályamotorozásra, és végigkísért az úton. A kényelmes, mégis pályára való ergonómia, a könnyu súly, a fantasztikus gumiabroncsok, fékek és felfüggesztési elemek, valamint a nyomatékos motor alacsony és közepes fordulatszámon lehetové tette, hogy kijavítsam azokat a hibákat, amelyeket a legtöbb kezdo pályamotoros elkövet, és mindezt úgy, hogy közben nem buktam le, nem ijedtem meg, nem ijesztett meg, nem rémített meg, és nem is dobtam be a törölközot.

CP2 motor alacsony és közepes fordulatszámon is nyomással

188 kilogramm menetkész súly

sportos ergonómia

egyszeru elektronikai csomag

jól hangolt felfüggesztés

hozzáférheto fékek

kevés teljesítmény a felso fordulatszám-tartományban

nincs gyorsváltó a buborékváltóval

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Yamaha R7

Egy 2015-ös Yamaha R1 és egy 2021-es Yamaha R7 között van egy pár különbség. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 76 nap, míg a Yamaha R7 eladása 161 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Yamaha R7 kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R7, amelyenek a beszámolóját 2021.05.18.-án tettek közzé, 92 800 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha R7

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások