Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 800 XRT 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A Triumph Tiger 800 XRT modellév 2018 és a Honda CRF1000L Africa Twin modellév 2018 között számos különbség van. Mindkét motor soros motorral rendelkezik, de a Tiger 800 XRT három hengerrel, míg az Africa Twin csak két hengerrel rendelkezik. A Tiger 800 XRT motorjának furata 74 mm, míg az Africa Twin furata 92 mm, ami azt jelenti, hogy az Africa Twin nagyobb löketet tesz lehetővé. A Tiger 800 XRT maximális teljesítménye 95 lóerő, míg az Africa Twin ugyanannyi teljesítményt nyújt. Azonban az Africa Twin nagyobb maximális nyomatékkal rendelkezik, 98 Nm-t, míg a Tiger 800 XRT csak 79 Nm-t. Mindkét motor lánc meghajtással rendelkezik.

Az első felfüggesztés mindkét motornál azonos, mindkettőnél Upside-Down teleszkópos villa található. Mindkét motor Showa márkájú első és hátsó felfüggesztéssel rendelkezik. Azonban az Africa Twin felfüggesztése több beállítási lehetőséggel rendelkezik, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást is, míg a Tiger 800 XRT csak a tömörítést és a visszapattanást lehet állítani. A váz mindkét motoron acélból készült.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

A fékek elöl mindkét motornál dupla lemezfék, de a Tiger 800 XRT Brembo márkájú fékeket használ, míg az Africa Twin Nissin márkájú fékeket használ. Mindkét motor ABS rendszerrel és kipörgésgátlóval rendelkezik.

Az első gumiabroncs átmérője az Africa Twin-nél 21 hüvelyk, míg a Tiger 800 XRT-nél 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motornál 150 mm, de az Africa Twin hátsó gumiabroncsának átmérője 18 hüvelyk, míg a Tiger 800 XRT-nél 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motornál különbözik, 1575 mm az Africa Twin-nél, míg 1530 mm a Tiger 800 XRT-nél. Az ülésmagasság mindkét motornál állítható, de az Africa Twin ülésmagassága 850 mm-től 870 mm-ig állítható, míg a Tiger 800 XRT ülésmagassága 810 mm-től 830 mm-ig állítható.

A száraz tömeg mindkét motornál különbözik, 212 kg az Africa Twin-nél, míg 202 kg a Tiger 800 XRT-nél. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, 18,8 liter az Africa Twin-nél, míg 19 liter a Tiger 800 XRT-nél.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A Tiger 800 XRT erősségei közé tartozik a erőteljes motor, könnyű kezelhetőség, teljes körű kényelmi felszereltség, kellemes üléshelyzet, öt különböző menetmód, valamint a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolhatósága. Az Africa Twin erősségei közé tartozik a megbízható motor, kényelmes üléshelyzet, jól hangolt futómű, jó megjelenés, jó fékek, választható DCT és teljesítmény üzemmódok.

A Tiger 800 XRT gyengeségei közé tartozik a színes TFT-kijelző nem optimálisan tükröződésmentes és a kis lejtésszabadság. Az Africa Twin gyengeségei közé tartozik a nem egészen optimális szélvédelem, a hiányzó sebességtartó automatika és az első kerék ABS-ének hiányzó kikapcsolhatósága.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 800 XRT 2018 szemben Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Triumph Tiger 800 XRT 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat74 mmFurat92 mm
LöketLöket61.9 mmLöket75.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték79 NmMax. Nyomaték98 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,050 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat799 ccmLökettérfogat998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaShowaMárkaShowa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő305 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaNissin

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő256 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,215 mmHosszúság2,335 mm
SzélességSzélesség865 mmSzélesség875 mm
MagasságMagasság1,350 mmMagasság1,475 mm
TengelytávTengelytáv1,530 mmTengelytáv1,575 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól850 mm
Ülésmagasság max.Ülésmagasság max.830 mmÜlésmagasság max.870 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)202 kgSzáraz tömeg (ABS-el)212 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása18.8 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

A Tiger 800 XRt nem csak a Tiger 800-as modellcsalád kissé országút-orientáltabb csúcsmodellje, hanem a legkelendobb modell is - és ez az új modell esetében is így maradhat. A 19 colos elso kerékkel és a terepjáró üzemmóddal a terepjárós kirándulások sem jelentenek gondot, míg a közúti motorozást és a hosszú utakat hihetetlenül sok luxussal édesíti meg. Az óvatos vizuális retusálás mellett mostantól nagyon könnyen állítható magasságú szélvédo és 5 vezetési mód áll rendelkezésre. Teljes LED-es világítás és háttérvilágítással ellátott vezérloegység. Okos módon az XRt és XCa csúcsmodellek kizárólag útközben kapják meg a teljes LED-világítást, a háttérvilágítással ellátott vezérloegységet, valamint a futött markolatokat és üléseket.

Eroteljes motor

könnyu kezelhetoség

teljes köru kényelmi felszereltség

kellemes üléshelyzet

öt különbözo menetmód

a kipörgésgátló és az ABS kikapcsolható

Színes TFT-kijelzo nem optimálisan tükrözodésmentes

kis lejtésszabadság

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Az új Africa Twin pontosan úgy érkezett, ahogy a rajongók várták: Jól irányítható, nyugodt és csodálatos útitárs. Kellemes bónusz volt az a tény, hogy rendkívül jól is néz ki. Nincs tehát ok az Africa Twin alapveto megváltoztatására, ami jó volt, az az újon is jó marad - és sok mindent javítottak rajta. A Ride by Wire-nek köszönhetoen mostantól az Africa Twin-en is élvezhetjük a teljesítmény üzemmódokat, a kipörgésgátló pedig 7-szeresen (a korábbi 3-szoros helyett) állítható és kikapcsolható. Az opcionális DCT továbbra is nagy durranás és nagy élmény, de ez is sokba kerül.

Megbízható motor

kényelmes üléshelyzet

jól hangolt futómu

jó megjelenés

jó fékek

választható DCT

teljesítmény üzemmódok

nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

az elso kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 800 XRT vs Honda CRF1000L Africa Twin

Egy 2018-as Triumph Tiger 800 XRT és egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Triumph Tiger 800 XRT jelenlegi átlagára körülbelül 5%-al magasabb. Egy 2018-as Triumph Tiger 800 XRT egy év tulajdon után 21 170 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin esetében 330 620 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 800 XRT 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 Honda CRF1000L Africa Twin 2018-as és 5 Triumph Tiger 800 XRT 2018-as. A Triumph Tiger 800 XRT eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 89 nap, míg a Honda CRF1000L Africa Twin eladása 99 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 800 XRT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 47 a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Triumph Tiger 800 XRT beszámolója 2015.05.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 18 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.05.12.-én tettek közzé, 13 600 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 800 XRT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG