Suzuki V-Strom 250 2018 vs. Benelli TRK 502 X 2021

Suzuki V-Strom 250 2018

Benelli TRK 502 X 2021
Loading...
Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 250 2018 szemben Benelli TRK 502 X 2021
Suzuki V-Strom 250 2018
Benelli TRK 502 X 2021
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | Sor |
|---|---|---|---|---|
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 24.5 HP | Max. Teljesítmény | 48 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,500 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 23.4 Nm | Max. Nyomaték | 45 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 4,500 ford./perc |
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 2 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 248 ccm | Lökettérfogat | 499.6 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar |
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
| Anyag | Anyag | Acél | Anyag | Acél |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|
Fékek elöl
| Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Dupla lemez |
|---|---|---|---|---|
| Technológia | Technológia | Hullám | Technológia | radiális, Hullám |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 80 % | Első gumiabroncs magassága | 80 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 140 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2 | Jogosítvány típusok | A2 |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 250 vs Benelli TRK 502 X
Ár Suzuki V-Strom 250
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Benelli TRK 502 X
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak


















