Yamaha R1 2019 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Loading...

Áttekintés - Yamaha R1 2019 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

A Yamaha R1 modellév 2019 és a Honda CBR1000RR Fireblade SP modellév 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Yamaha R1-nek 79 mm furata és 50,9 mm lökete van, míg a Honda CBR1000RR-nek 76 mm furata és 55,1 mm lökete van. A Yamaha R1-nek 200 lóerős maximális teljesítménye és 112,4 Nm maximális nyomatéka van, míg a Honda CBR1000RR-nek 192 lóerős maximális teljesítménye és 114 Nm maximális nyomatéka van. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik, és mindkettőnek 4 szelepe van hengerenként. Mindkét motor DOHC szelepvezérléssel rendelkezik. A Yamaha R1-nek 998 ccm lökettérfogata van, míg a Honda CBR1000RR-nek 999,8 ccm lökettérfogata van.

Az első felfüggesztés mindkét motoron azonos, mindkettőn Upside-Down teleszkópos villa található. A váz mindkét motoron alumíniumból készült, de a Yamaha R1-nél Deltabox típusú váz található, míg a Honda CBR1000RR-nél Twin Tube típusú váz található. Az első fékek mindkét motoron dupla lemezesek.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

A segédrendszerek terén is vannak különbségek. A Yamaha R1 rendelkezik Launch-Control és kipörgésgátló rendszerekkel, míg a Honda CBR1000RR rendelkezik ABS, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, quickshifter, kipörgésgátló és anti-wheelie rendszerekkel.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 190 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv mindkét motoron közel azonos, a Yamaha R1-nél 1405 mm, míg a Honda CBR1000RR-nél 1404 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron különbözik, a Yamaha R1-nél 855 mm-től, míg a Honda CBR1000RR-nél 832 mm-től. A menetkész tömeg ABS-el mindkét motoron közel azonos, a Yamaha R1-nél 199 kg, míg a Honda CBR1000RR-nél 195 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motoron hasonló, a Yamaha R1-nél 17 liter, míg a Honda CBR1000RR-nél 16 liter.

A Yamaha R1-nek erős motorja van, amely tiszta reakciót biztosít. A megfelelő kezekben nagyon gyors pályamotor lehet. A Yamaha R1-nek tökéletesen hangolt elektronikája van.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

A Honda CBR1000RR-nek könnyed kezelhetősége van, és erős a váltakozó kanyarokban. A Honda CBR1000RR rendelkezik egy csodálatos elektronikai csomaggal, és elegáns megjelenése és érzete van. A motor is erős, és jelenleg a legjobb elektronikus futóművel rendelkezik a piacon. A Honda CBR1000RR-nek nagyszerű váltóasszisztense van.

A Yamaha R1-nek az ABS-rendszer nem 100 százalékban kielégítő, míg a Honda CBR1000RR-nek a reakció egy kicsit durva a gázmarkolat kezdeténél.

Műszaki specifikációk Yamaha R1 2019 szemben Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Yamaha R1 2019
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Motor és Meghajtás

FuratFurat79 mmFurat76 mm
LöketLöket50.9 mmLöket55.1 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200 HPMax. Teljesítmény192 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték112.4 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény11,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13 Kompresszióarány13
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999.8 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekLaunch-Control, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,055 mmHosszúság2,065 mm
SzélességSzélesség690 mmSzélesség715 mm
MagasságMagasság1,150 mmMagasság1,125 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,404 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól832 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)195 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

A 2020-as R1 modell - amely már szeptembertol kapható - egy evolúciós lépés, amely mind a pályaversenyzo, mind a Yamaha SBK csapat számára elonyös. Az amatorök leginkább a valóban tökéletes elektronikának örülhetnek, és egy kis plusz teljesítményt is értékelni fognak.

eros motor

tiszta reakció

a megfelelo kezekben egy nagyon gyors pályamotor

tökéletesen hangolt elektronika

Az ABS-rendszer nem 100 százalékban kielégíto

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

A Honda igazi bravúrt ért el a Fireblade-del. Egy jó motorkerékpár jobb lett anélkül, hogy feláldozta volna a népszeru erényeket. A motorkerékpár a futómu beállítása és a teljes csomag tekintetében is tökéletesen ragyog. A Fireblade SP méltó továbbfejlesztése egy amúgy is fantasztikus motorkerékpárnak. A titániumtartály egyértelmuvé teszi, hogy a Honda mennyire komolyan gondolta. Az Öhlins elektronikus felfüggesztés kiváló minoségu és radikálisan frissíto új megközelítéssel inspirál. A felfüggesztés beállításának többé nem kell kompromisszumot kötnie.

könnyed kezelhetoség

eros a váltakozó kanyarokban

csodálatos elektronikai csomag

elegáns megjelenés és érzet

eros motor

jelenleg a legjobb elektronikus futómu a piacon

nagyszeru váltóasszisztens

A reakció egy kicsit durva a gázmarkolat kezdeténél

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP

Egy 2019-es Yamaha R1 és egy 2017-es Honda CBR1000RR Fireblade SP között van egy pár különbség. A Yamaha R1 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 112 nap, míg a Honda CBR1000RR Fireblade SP eladása 139 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 80 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha R1 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Honda CBR1000RR Fireblade SP kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Yamaha R1 beszámolója 2003.04.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 3 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CBR1000RR Fireblade SP, amelyenek a beszámolóját 2013.11.04.-én tettek közzé, 12 800 megtekintést kapott.

Ár Yamaha R1

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Honda CBR1000RR Fireblade SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH