Triumph Bonneville SE 2014 vs. BMW R 1250 RS 2020

Triumph Bonneville SE 2014

BMW R 1250 RS 2020
Loading...
Műszaki specifikációk Triumph Bonneville SE 2014 szemben BMW R 1250 RS 2020
Triumph Bonneville SE 2014
BMW R 1250 RS 2020
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | Soros forgattyústengely-eltolás | Motor típusa | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 90 mm | Furat | 102.5 mm |
| Löket | Löket | 68 mm | Löket | 76 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 68 HP | Max. Teljesítmény | 136 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,750 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 68 Nm | Max. Nyomaték | 143 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 5,800 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,250 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 9.2 | Kompresszióarány | 12.5 |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Antihopping |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Kardán |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 5 | Fokozatok száma | 6 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
| Hűtés | Hűtés | Air | Hűtés | folyadék-levegő |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 865 ccm | Lökettérfogat | 1,254 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|
Hátsó Felfüggesztés
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Dual Shock | Lengéscsillapító | Monoshock |
|---|
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|
Fékek elöl
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
|---|
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
| Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 80 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,115 mm | Hosszúság | 2,202 mm |
| Szélesség | Szélesség | 790 mm | Szélesség | 925 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,490 mm | Tengelytáv | 1,530 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 740 mm | Ülésmagasság -tól | 820 mm |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 16 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 18 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Bonneville SE vs BMW R 1250 RS
Ár Triumph Bonneville SE
Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.
Ár BMW R 1250 RS
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak



















