Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Kawasaki Z1000 2014

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Kawasaki Z1000 2014

A Suzuki GSX-S1000 2016 és a Kawasaki Z1000 2014 között számos hasonlóság és különbség található. Mindkét motor soros motorral rendelkezik, amelyeknek a hengerek száma is megegyezik, mindkettőnek folyadékhűtése van, és mindkettőnek azonos a lökettérfogata. Azonban a Suzuki GSX-S1000-nek 149 lóerős maximális teljesítménye van, míg a Kawasaki Z1000-nek 142 lóereje van. A Suzuki GSX-S1000-nek 106 Nm-es maximális nyomatéka van, míg a Kawasaki Z1000-nek 111 Nm-es nyomatéka van.

Mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel, és mindkettőn lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztésnél mindkét motoron lehetőség van az előfeszítés és visszapattanás beállítására.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

A váz típusa különbözik a két motor között. A Suzuki GSX-S1000-nek alumínium váza van, míg a Kawasaki Z1000-nek dupla bölcső váza van. Mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első kereken, és mindkettőn négy dugattyú található. Azonban a Suzuki GSX-S1000-nek radiális féktechnológiája van, míg a Kawasaki Z1000-nek radiális és szirom féktechnológiája van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két motor között. Mindkét motor első és hátsó gumiabroncsainak szélessége és átmérője megegyezik. A tengelytáv a Suzuki GSX-S1000-nél 1460 mm, míg a Kawasaki Z1000-nél 1435 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron 815 mm-től indul, azonban a Suzuki GSX-S1000-nek 17 literes üzemanyagtartálya van, míg a Kawasaki Z1000-nek csak 15 literes tartálya van.

A Suzuki GSX-S1000-nek erősségei közé tartozik az erős motor teljesítménye, a jó fékvezérlés, a stabil és érzékeny futómű, a kényelmes üléshelyzet és a viszonylag alacsony ár. A Kawasaki Z1000-nek erősségei közé tartozik a kifinomult formaterv, a rendkívül kellemes kezelhetőség, a kellemes hangzás és a jó fékek.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Suzuki GSX-S1000-nek gyengeségei közé tartozik, hogy az első része túl jól néz ki, és mérgező gázreakció lép fel az alsó fordulatszám-tartományban. A Kawasaki Z1000-nek gyengesége, hogy magasabb az ára az S1000R-hez képest.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet a naked bike rajongók számára. A Suzuki GSX-S1000-nek erősebb motorja van, míg a Kawasaki Z1000-nek kifinomultabb formatervvel rendelkezik. A végleges döntés a személyes preferenciáktól és az egyéni igényektől függ.

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000 2016 szemben Kawasaki Z1000 2014

Suzuki GSX-S1000 2016
Kawasaki Z1000 2014

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73.4 mmFurat77 mm
LöketLöket59 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény149 HPMax. Teljesítmény142 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték106 NmMax. Nyomaték111 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény7,300 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.2 Kompresszióarány11.8
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

FelvételFelvételElterelésFelvételközvetlen
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,115 mmHosszúság2,045 mm
SzélességSzélesség795 mmSzélesség790 mm
MagasságMagasság1,080 mmMagasság1,055 mm
TengelytávTengelytáv1,460 mmTengelytáv1,435 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Egyesek talán meglepodnek, hogy a Suzuki ennyi várakozás után nem dobta piacra a végso, kompromisszumok nélküli teljesítményu naked bike-ot. Ehelyett a 149 lóeros Suzuki GSX-S 1000 már-már túlságosan is jól neveltnek tunik. De ha egyszer megülsz vele a versenypályán, gyorsan rájössz, hogy a motor a valóságban sokkal erosebb, és a futómu és a fékrendszer többi teljesítménye is lenyugözo. Cserébe nagy adag hétköznapi és gyakorlati alkalmasságot is kínál - nem rossz összetevok, ha a hétköznapoktól a versenypályáig mindent le kell fedni egyetlen motorral.

Eros motor

jó fékvezérlés

stabil és érzékeny futómu

kényelmes üléshelyzet

viszonylag alacsony ár.

Az elso rész túl jól néz ki

mérgezo gázreakció az alsó fordulatszám-tartományban

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Kawasaki Z1000 (2014) a korabeli elektronikai trenddel szemben áll - és pontosan ez teszi ma már különlegessé. Karakteres négyhengeres motorja, mechanikus közvetlensége és a lényegre való kompromisszummentes összpontosítása egy olyan korban, amikor sok motorkerékpár guruló számítógéppé vált. Igen, nélkülözi a modern segédrendszereket és a tökéletes szélvédelmet. De autentikus naked bike vezetési élményt kínál, japán megbízhatósággal és ésszeru karbantartási költségekkel párosítva. A Z1000 nem az adatlap-függok vagy elektronika-rajongók gépe - ez egy motorkerékpár azoknak az embereknek, akik még mindig maguk akarnak dönteni motorozás közben. Egy oszinte, karakteres motor, amely még évek múltán is inspirál, és boven betölti a digitális modern kor érzelmi alternatívájaként betöltött szerepét.

Eros karakteru 1043 cm3-es soros négyhengeres

Kiváló futáskultúra

Közvetlen gázreakció

Alacsony karbantartási költségek

Nagy megbízhatóság

Jó alkatrészellátottság

Magas újraértékesítési érték

Kiegyensúlyozott kezelhetoség

Stabil úttartás

Kiváló minoségu kidolgozás

Purista vezetési koncepció

Autentikus vezetési élmény

Nagy rajongói közösség

Robusztus alkalmasság a mindennapi használatra

Mechanikai közvetlenség

Aktív tulajdonosi jelenet.

Nincsenek modern rider asszisztens rendszerek

Nincs gyorsváltó

A gyakorlatban a viszonylag kicsi üzemanyagtartály néha útban van

Kemény ülés

Vibráció magas fordulatszámon

Viszonylag lomha gyors irányváltáskor

Viszonylag kemény lengéscsillapító beállítás - A futómu teljesítménye nem elég jó az igényes motorosok számára.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z1000

Egy 2016-os Suzuki GSX-S1000 és egy 2014-es Kawasaki Z1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2014-es Kawasaki Z1000 jelenlegi átlagára körülbelül 6%-al magasabb. Egy 2016-os Suzuki GSX-S1000 motorkerékpárnál egy év alatt 40 840 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 605 230 HUF. Ellentétben, egy 2014-es Kawasaki Z1000 esetében az első évben 299 420 HUF míg a második évben 222 820 HUF veszteséget tapasztalunk. A Kawasaki Z1000 2014-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Suzuki GSX-S1000 2016-os található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 Kawasaki Z1000 2014-es és 10 Suzuki GSX-S1000 2016-os. Egy Kawasaki Z1000 eladásához kevesebb idő kell (75 nap), mint egy Suzuki GSX-S1000 eladásához (109 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 36 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 41 a Kawasaki Z1000 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000 beszámolója 2014.09.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z1000, amelyenek a beszámolóját 2002.09.02.-án tettek közzé, 5 800 megtekintést kapott.

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH