Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Kawasaki Z900 2021

A Yamaha MT-09 SP 2021 és a Kawasaki Z900 2021 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Yamaha MT-09 SP-nek 3 hengere van, míg a Kawasaki Z900-nak 4 hengere van. A Kawasaki Z900-nek magasabb maximális teljesítménye van, 125,4 HP, míg a Yamaha MT-09 SP-nek 119 HP. A maximális nyomaték tekintetében a Kawasaki Z900 is előnyben van, 98,6 Nm-vel, míg a Yamaha MT-09 SP-nek 93 Nm. Mindkét modellnek injekciós üzemanyagrendszerük van, és mindkettőt folyadékhűtés hűti.

A felfüggesztés terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villa elöl, de a Yamaha MT-09 SP-nek több beállítási lehetősége van, beleértve a tömörítést, az előfeszítést és a visszapattanást. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkar és monoshock, de a Yamaha MT-09 SP-nek is van több beállítási lehetősége.

A váz terén a Yamaha MT-09 SP-nek alumínium váza van, míg a Kawasaki Z900-nak acél váza van. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemez, de a Kawasaki Z900-nek nagyobb átmérője van, 300 mm, míg a Yamaha MT-09 SP-nek 298 mm.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A Yamaha MT-09 SP-nek azonban több vezetést segítő rendszere van, beleértve a kanyar-ABS-t, a Ride by Wire-t és a Quickshiftert, míg a Kawasaki Z900-nak utazási módokkal és Ride by Wire-vel rendelkezik.

Az adatok és méretek terén a két modell között nincs jelentős különbség. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is azonos, 180 mm, és átmérője 17 hüvelyk. A tengelytáv a Kawasaki Z900-nál kissé hosszabb, 1450 mm, míg a Yamaha MT-09 SP-nél 1430 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Yamaha MT-09 SP-nek magasabb, 825 mm-től, míg a Kawasaki Z900-nak 795 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-sel) a Yamaha MT-09 SP-nél 189 kg, míg a Kawasaki Z900-nál 210 kg.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

A felszereltség terén mindkét modell rendelkezik LED-fényszóróval és TFT kijelzővel. A Kawasaki Z900-nak további felszereltségei vannak, beleértve a LED nappali menetfényeket.

A Yamaha MT-09 SP-nek számos erőssége van, beleértve a kényelmes üléspozíciót, a jól hangolt futóművet és a remekül hangolt motort. A Kawasaki Z900-nak erős négyhengerese van, intuitív kezelhetősége és jó felszereltsége. Mindkét modellnek van néhány gyengesége, például a Yamaha MT-09 SP-nek durván szerelt kürtje és gyenge kijelzője, míg a Kawasaki Z900-nak nincs quickshifter opciója és a versenytársak elektronikusan előzik meg a 6 tengelyes IMU-val.

Összességében mindkét motor jó választás lehet, attól függően, hogy milyen tulajdonságokat keres a vásárló. A Yamaha MT-09 SP-nek erősebb a motorja és több beállítási lehetősége van a felfüggesztés terén, míg a Kawasaki Z900-nek erős négyhengeres motorja van és jó felszereltséggel rendelkezik.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 2021 szemben Kawasaki Z900 2021

Yamaha MT-09 SP 2021
Kawasaki Z900 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat73,4 mm
LöketLöket62,1 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény119 HPMax. Teljesítmény125,4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10 000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./perc
NyomatékNyomaték93 NmNyomaték98,6 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7000 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál7700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,5 Kompresszióarány11,8
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút142 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás108 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2090 mmHosszúság2070 mm
SzélességSzélesség795 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1190 mmMagasság1065 mm
TengelytávTengelytáv1430 mmTengelytáv1450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)189 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben96 dBZajterhelés állóhelyzetben97 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A Yamaha MT-09 SP-nek már az elozo generációban is könnyu dolga volt, hiszen ez a még kifinomultabb változata egy amúgy is nagyon jó, mert csodálatosan agilis szórakoztató gépnek! A mostani SP változat sem más, de még tovább fejlesztették. Kicsit több teljesítmény, nagyobb nyomaték és jobban hangolt elektronika teszi még szórakoztatóbbá. Ahogyan az várható volt, az osztályozottabb KYB és Öhlins alkatrészekkel ellátott felfüggesztés kiválóan muködik, a fékek lehetne egy kicsit élesebbek, de az üléshelyzet még mindig olyan, amilyet egy ilyen agilis és könnyen irányítható mókagéptol elvárnánk. Az a néhány furcsaság, mint a kis TFT kijelzo vagy a vitatott fénymaszk semmiképpen sem rontja, hanem egyszeruen csak még önállóbb személyiség!

Rendkívül agilis és eros motor

kényelmes üléspozíció

kiváló minoségu KYB és Öhlins felfüggesztési elemek

jó gyorsváltó buborékos váltóval

jellegzetes megjelenés.

Kicsi TFT kijelzo

elöl félszívvel szerelt kürt

széles fordulókör

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z900

Egy 2021-es Yamaha MT-09 SP és egy 2021-es Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Yamaha MT-09 SP jelenlegi átlagára körülbelül 28%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2021-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha MT-09 SP 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 Kawasaki Z900 2021-es és 15 Yamaha MT-09 SP 2021-es. Egy Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő kell (107 nap), mint egy Yamaha MT-09 SP eladásához (120 nap). A 2018-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Yamaha MT-09 SP beszámolója 2017.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 49 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások