Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE 2019 és a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motorkerékpár soros motorral rendelkezik, de a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nél a furat 77 mm, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022-nél 90 mm. A löket szintén különbözik, 56 mm a Kawasaki-nál, míg 60,7 mm a Triumph-nál. A maximális teljesítmény tekintetében a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 előnyben van, 150 HP-vel, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2019 120 HP-t nyújt. A maximális nyomaték szintén magasabb a Triumph-nál, 130 Nm, míg a Kawasaki-nál 102 Nm. Mindkét motorkerékpár elektromos indítással rendelkezik, de a Kawasaki Versys 1000 SE 2019 láncos véghajtással, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 kardánhajtással rendelkezik. A Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nél 4 henger található, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022-nél 3 henger. A lökettérfogat is különbözik, 1043 ccm a Kawasaki-nál, míg 1160 ccm a Triumph-nál.

Az első felfüggesztés mindkét motorkerékpárnál ugyanaz, Upside-Down teleszkópos villa, és mindkettőnél beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztésnél azonban van különbség, mivel a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nél beállítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022-nél csak az előfeszítés állítható.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

A váz is eltérő, az alumínium váz a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nél, míg az acél váz a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022-nél. A fékek elöl mindkét motorkerékpárnál dupla lemezesek. A segédrendszerek között szerepel az ABS és a Ride by Wire mindkét motorkerékpárnál, de a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nél van Quickshifter is.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs átmérője a Kawasaki Versys 1000 SE 2019-nél 17 hüvelyk, míg a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022-nél 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Kawasaki-nál 180 mm, míg a Triumph-nál 150 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motorkerékpárnál 17 hüvelyk. A tengelytáv a Kawasaki-nál 1520 mm, míg a Triumph-nál 1560 mm. Az ülésmagasság a Kawasaki-nál 840 mm-től, míg a Triumph-nál 850 mm-től állítható. A menetkész tömeg (ABS-el) a Kawasaki-nál 250 kg, míg a Triumph-nál 245 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a Kawasaki-nál 21 l, míg a Triumph-nál 20 l.

A felszereltség terén is vannak különbségek. A Kawasaki Versys 1000 SE 2019 fűtött markolatokkal, kanyarfényszóróval és LED-fényszórókkal rendelkezik. A Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 Bluetooth, csatlakoztathatóság, kulcs nélküli rendszer, LED nappali menetfények, TFT kijelző és állítható szélvédővel rendelkezik.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE 2019 erősségei közé tartozik a Ride-By-Wire kiváló működése, a nagyszerű elektronikai csomag, a könnyen beállítható elektronikus felfüggesztés, a fantasztikus soros négyhengeres motor csúcsreakcióval, a nagyon kényelmes üléspozíció és a top szélvédelem. A Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 előnyei közé tartozik a lineáris, kiszámítható teljesítményleadás, a kiterjedt elektronikai csomag, a jó szélvédelem, a kényelmes üléspozíció és a top fékek.

A Kawasaki Versys 1000 SE 2019 gyengeségei közé tartozik, hogy a sok technológia költséges lehet, valamint hogy a szélvédő nem optimálisan állítható. A Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 gyengeségei közé tartozik a magas frekvenciájú rezgések bizonyos motorfordulatszámoknál, a meglehetősen lomha kezelhetőség, a terhelésváltási reakciók és hogy a markolatok kedvezőtlenül vannak elhelyezve az utastérben ülő utas számára.