BMW S 1000 R 2014 vs. BMW S 1000 RR 2011
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 RR 2011
Áttekintés - BMW S 1000 R 2014 vs BMW S 1000 RR 2011
A BMW S 1000 R 2014 és a BMW S 1000 RR 2011 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modellben ugyanaz a soros motor található, amelynek furata és lökete is azonos: 80 mm és 49,7 mm. Azonban a BMW S 1000 R 2014 maximális teljesítménye 160 HP, míg a BMW S 1000 RR 2011 maximális teljesítménye 192 HP. Ugyanakkor mindkét modell ugyanazt a maximális nyomatékot kínálja, 112 Nm-t. A kompresszióarány különbsége is észrevehető, mivel a BMW S 1000 R 2014 kompresszióaránya 12, míg a BMW S 1000 RR 2011 kompresszióaránya 13. Mindkét modellben 4 henger található, és a lökettérfogatuk is azonos, 999 ccm.
A felfüggesztés terén is van néhány eltérés a két modell között. A BMW S 1000 R 2014-ben az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, míg a BMW S 1000 RR 2011-ben egy hagyományos teleszkópos villa található. Mindkét modellben ugyanaz a hátsó felfüggesztés, egy lengőkar. A váz típusa mindkét modellben Twin Tube alumínium váz.
A fékek terén nincs különbség a két modell között. Mindkét modellben dupla lemezfék található, négy dugattyúval és radiális technológiával.
BMW S 1000 R 2014
Az adatok és méretek terén is hasonlóságokat találunk a két modell között. Mindkét modellben ugyanaz a gumiabroncs szélessége, 120 mm az első és 190 mm a hátsó. A tengelytáv különbsége is minimális, 1439 mm a BMW S 1000 R 2014-ben és 1432 mm a BMW S 1000 RR 2011-ben. Az ülésmagasság különbsége is minimális, 814 mm a BMW S 1000 R 2014-ben és 820 mm a BMW S 1000 RR 2011-ben. A menetkész tömeg ABS-szel mindkét modellben 207 kg, és mindkét modellben ugyanolyan üzemanyagtartály kapacitás található, 17,5 l.
A BMW S 1000 R 2014-nek számos erőssége van. A sportos futómű, az extrém erő és teljesítmény, a nagyon jó elektronikus segítők és a fantasztikus ár/teljesítmény arány mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a motor gyors és kényelmes legyen a versenypályán és az országúton egyaránt.
BMW S 1000 RR 2011
A BMW S 1000 RR 2011-nek is vannak erősségei. Javított vezethetősége és optimalizált nyomatékgörbéje, bőséges teljesítménye, erős motorja, jó vonóerőpontja és kifogástalanul működő váltóasszisztense mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a motor kiválóan teljesítsen.
A BMW S 1000 R 2014-nek is vannak gyengeségei. Kissé durva motorfutása, a DDC (Dynamic Damping Control) rendszer, amely bár jól működik, de összességében mégis inkább a "kemény" oldalon van, a viszonylag magas ülésmagasság, amely nem mindenki számára ideális, és a motor kialakítása, amely ízlés kérdése.
A BMW S 1000 RR 2011-nek is van egy gyengesége. A gyorsuló terhelés nagyon fárasztó lehet a motor vezetése során.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2014 szemben BMW S 1000 RR 2011
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 R 2014
A BMW S 1000 R minden téren lenyugözo, és sokkal több, mint az S 1000 RR meztelen változata. Saját karakterével, a középso tartományban nagyobb nyomatékkal és elso osztályú elektronikával új mércét állít fel a nagyteljesítményu Naked kategóriában. A brutális teljesítmény, a kiváló futómu és a praktikus mindennapi használat összessége az egyik legjobb naked bike-á teszi - ráadásul meglepoen kedvezo áron.
BMW S 1000 RR 2011
A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs BMW S 1000 RR
Egy 2014-es BMW S 1000 R és egy 2011-es BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Az áraikat tekinve, a két motor jelenlegi átlagára gyakorlatilag azonos. Egy 2014-es BMW S 1000 R motorkerékpárnál egy év alatt 269 950 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 278 530 HUF. Ellentétben, egy 2011-es BMW S 1000 RR esetében az első évben 724 240 HUF míg a második évben 965 030 HUF veszteséget tapasztalunk. A 2011-es BMW S 1000 RR motorkerékpárhoz képest több 2014-es BMW S 1000 R található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 19 2014-es BMW S 1000 R és 5 2011-es BMW S 1000 RR. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (47 nap), mint egy BMW S 1000 R eladásához (70 nap). A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.
