BMW R 1250 RT 2020 vs. CFMOTO 800MT 2022
BMW R 1250 RT 2020
CFMOTO 800MT 2022
Technical Specifications BMW R 1250 RT 2020 compared to CFMOTO 800MT 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1250 RT 2020
Az új R 1250 RT nagyon szereti a 11 plusz lóerovel erosebb motort, mert a 279 kilós, menetkész motoros minden plusz lóeronek örül. Ennél is jobban örül azonban a büszke 143 newtonméternek, ami 18-nal több, mint az elodjénél. Ez még nagyobb simaságot és szuverenitást eredményez, ami egy túrázó esetében a lista élén áll. Mindemellett a vastag 12.5-RT sportosan is vezetheto; a hangsúlyos, alulról jövo gyorsulás rendkívül agilissá teszi, különösen egy hajtukanyar utáni kanyarból való kilépéskor. A Pro váltóasszisztenssel kombinálva a sebességváltók csak úgy csúsznak, és önkéntelenül is sportosabban mozog az ember, mint ahogyan azt talán tervezte volna. Az R 1250 RT nagy pluszpontjai még mindig a jó kidolgozás, az egyszeru és könnyen követheto muködési elv és nem utolsósorban a viszonylag kis fordulókör.
CFMOTO 800MT 2022
Ha megnézed a 800MT felszereltségi listáját, különösen a Touring változatét, meg fogsz lepodni, mennyi mindent lehet alapfelszereltségként beépíteni egy viszonylag olcsó középkategóriás túraenduróba. A csomagtartórendszer még a csomagtartók és a tetocsomagtartó okos bélésével is pontot ér. A futómu és a fékek jók, a motor lehetne egy kicsit élénkebb és rángatózhatna kevésbé hidegen, de összességében a teljesítmény jó. A 800MT azonban korántsem hibátlan. A technikusoknak mindenképpen javítaniuk kell a váltóasszisztensen, és a menüvezérlés is lehetne egyszerubb. Vizuálisan azonban nincs sok kifogásolnivaló; a Kiska-Designnal való együttmuködés kifizetodo!
