Kawasaki Z900 2020 vs. BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Z900 2020 vs BMW S 1000 R 2014

A Kawasaki Z900 2020 és a BMW S 1000 R 2014 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a BMW S 1000 R 2014 nagyobb maximális teljesítménnyel rendelkezik, 160 lóerővel, míg a Kawasaki Z900 2020 "csak" 125,4 lóerőt tud produkálni. A maximális nyomaték terén is a BMW áll előnyben, 112 Nm-vel, míg a Kawasaki csak 98,6 Nm-et tud felmutatni. Mindkét motor 4 hengerű és 948 ccm-es illetve 999 ccm-es lökettérfogattal rendelkezik.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél, és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Azonban a BMW S 1000 R 2014 egy alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2020 acél vázzal. A váz típusa is különbözik, a Kawasaki dupla bölcsőt használ, míg a BMW Twin Tube vázzal rendelkezik.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az elülső részen, négy dugattyúval. Azonban a BMW S 1000 R 2014 radiális technológiával rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2020 szirom technológiát alkalmaz.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Azonban a BMW S 1000 R 2014 további dinamikus felfüggesztési rendszerekkel is rendelkezik.

Az adatok és méretek terén mindkét motor rendelkezik 120 mm-es első gumiabroncs szélességgel és 17 hüvelykes első gumiabroncs átmérővel. Azonban a Kawasaki Z900 2020 180 mm-es hátsó gumiabroncs szélességgel rendelkezik, míg a BMW S 1000 R 2014 190 mm-es hátsó gumiabroncs szélességgel. A tengelytáv terén a Kawasaki 1450 mm-t, míg a BMW 1439 mm-t kínál. Az ülésmagasság terén a Kawasaki 795 mm-t, míg a BMW 814 mm-t kínál. A menetkész tömeg terén a Kawasaki 210 kg-t, míg a BMW 207 kg-t nyom.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

A Kawasaki Z900 2020 erősségei közé tartozik a négyhengeres motor, a nagyszerű kezelhetőség, a jó felszereltség, az agresszív megjelenés és az ár-érték arány. A BMW S 1000 R 2014 erősségei közé tartozik a sportos futómű, az extrém erő és teljesítmény, a nagyon jó elektronikus segítők, a fantasztikus ár/teljesítmény arány, valamint a gyors és kényelmes teljesítmény mind a versenypályán, mind az országúton.

A Kawasaki Z900 2020 gyengeségei közé tartozik a kissé fárasztó menü navigáció és a hiányzó gyorsváltó opció. A BMW S 1000 R 2014 gyengeségei közé tartozik a kissé durva motorfutás, a DDC kemény működése, a viszonylag magas ülésmagasság, a túlhajtásra való csábítás és a kialakítás, amely ízlés kérdése.

Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és a választás az egyéni preferenciáktól függ. A Kawasaki Z900 2020 jó választás lehet azoknak, akik szeretnének egy erős, könnyen kezelhető motort, míg a BMW S 1000 R 2014 azoknak lehet vonzó, akik a sportos futóművet és az extrém erőt és teljesítményt keresik.

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2020 szemben BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z900 2020
BMW S 1000 R 2014

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat73,4 mmFurat80 mm
LöketLöket56 mmLöket49,7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125,4 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11 000 ford./perc
NyomatékNyomaték98,6 NmNyomaték112 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál7700 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál9250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11,8 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő46 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segítő rendszerekDinamikus felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2070 mmHosszúság2057 mm
SzélességSzélesség820 mmSzélesség845 mm
TengelytávTengelytáv1450 mmTengelytáv1439 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól795 mmÜlésmagasság -tól814 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)207 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Lehet, hogy a Kawasaki Z900 nem éri el a modern, dolésszögfüggo elektronikai funkciókat, de viszonylag olcsó, és nem szabad alábecsülni a jó öreg soros négyes rajongótáborát - a Z900 az egyik legolcsóbb módja annak, hogy egy ilyen nagyszeru, alig egy literes lökettérfogatú motort egy sportos naked bike-ban birtokolj! A nagyobb súly érezheto, de nem zavaró, mert a kezelhetoség és a stabilitás teljesen rendben van. Ami az "elavult" elektronikát illeti, a legbosszantóbb a hiányzó váltóasszisztens, ami még opcióként sem elérheto. Összességében azonban a Z900 egy remek naked bike, remek ár-érték aránnyal.

Könnyu és természetes kezelhetoség, nagyfokú stabilitás

selymes motor, alacsony fordulatszámtól teljes húzással

nagyfokú futómu-áttekinthetoség, remek visszajelzések

jó érzésu üléspozíció

abszolút korrekt ár.

A menü viszonylag nehézkes kezelése

nincs lejtésfüggo segédrendszer

nagy tömeg

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

A BMW S 1000 R minden téren lenyugözo, és sokkal több, mint az S 1000 RR meztelen változata. Saját karakterével, a középso tartományban nagyobb nyomatékkal és elso osztályú elektronikával új mércét állít fel a nagyteljesítményu Naked kategóriában. A brutális teljesítmény, a kiváló futómu és a praktikus mindennapi használat összessége az egyik legjobb naked bike-á teszi - ráadásul meglepoen kedvezo áron.

Brutális teljesítmény 160 lóerovel

Kiváló DDC felfüggesztés

Meglepo stabilitás nagy sebességnél egy naked bike-hoz képest

Tökéletes elektronika érzékeny DTC-vel

Jó ár/teljesítmény arány

Karakter a tökéletesség ellenére is

Túl kicsi a vezetési mód kijelzojének betutípusa a kijelzon

Túl extrém megjelenés a BMW hagyománytiszteloi számára

Felszereltségi csomagok nélkül fontos elektronikus funkciók hiányoznak

Teljes felszereltség esetén elvész az árelony.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Egy 2020-as Kawasaki Z900 és egy 2014-es BMW S 1000 R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2014-es BMW S 1000 R jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. A 2014-es BMW S 1000 R motorkerékpárhoz képest több 2020-as Kawasaki Z900 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 34 2020-as Kawasaki Z900 és 19 2014-es BMW S 1000 R. Egy BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő kell (70 nap), mint egy Kawasaki Z900 eladásához (124 nap). A 2017-es modellévtől kezdve 46 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Z900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 62 a BMW S 1000 R kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Kawasaki Z900 beszámolója 2016.11.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 93 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 R, amelyenek a beszámolóját 2013.11.03.-án tettek közzé, 17 300 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások