KTM 690 Duke 2015 vs. Kawasaki Z900 2018
KTM 690 Duke 2015
Kawasaki Z900 2018
Áttekintés - KTM 690 Duke 2015 vs Kawasaki Z900 2018
A KTM 690 Duke 2015 és a Kawasaki Z900 2018 között számos különbség található. A KTM 690 Duke 2015 egy egyhengeres motorral rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2018 egy négyhengeres motorral van felszerelve. Ez a különbség a teljesítményben is megmutatkozik, mivel a Kawasaki Z900 2018 nagyobb maximális teljesítménnyel rendelkezik, 125,4 lóerővel, míg a KTM 690 Duke 2015 "csak" 68 lóerőt tud felmutatni.
A motorok nyomatéka is eltérő. A Kawasaki Z900 2018 nagyobb maximális nyomatékkal rendelkezik, 98,6 Nm-rel, míg a KTM 690 Duke 2015 csak 70 Nm-t tud felmutatni. Ez azt jelenti, hogy a Kawasaki Z900 2018 erősebb és gyorsabb lehet a KTM 690 Duke 2015-höz képest.
A motorok hűtése mindkét modell esetében folyadékkal történik, így hasonlóan hatékonyak lehetnek ebben a tekintetben. Azonban a Kawasaki Z900 2018 nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 948 ccm-tel, míg a KTM 690 Duke 2015 csak 690 ccm-t tud felmutatni.
Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villát használ az első felfüggesztéshez, ami jó minőséget és sima futást biztosít. A váz típusa azonban különböző. A KTM 690 Duke 2015 egy króm-molibdén rácsos cső vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2018 egy acél dupla bölcső vázzal rendelkezik. Ez a különbség a motorok megjelenésében is megmutatkozik, mivel a Kawasaki Z900 2018 élesebb és sportosabb megjelenéssel rendelkezik.
KTM 690 Duke 2015
A fékek elöl mindkét modellben négy dugattyúval vannak felszerelve, de a technológia különbözik. A KTM 690 Duke 2015 radiális technológiát használ, míg a Kawasaki Z900 2018 szirom technológiát alkalmaz.
Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel. A KTM 690 Duke 2015 Ride by Wire rendszerrel van felszerelve, míg a Kawasaki Z900 2018 ABS-szel.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek az első gumiabroncsa 120 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű. Azonban a hátsó gumiabroncsok szélessége és átmérője különbözik. A KTM 690 Duke 2015-nek a hátsó gumiabroncsa 160 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű, míg a Kawasaki Z900 2018-nak a hátsó gumiabroncsa 180 mm széles és 17 hüvelykes átmérőjű.
A tengelytáv is különbözik a két modell között. A KTM 690 Duke 2015-nek 1466 mm a tengelytávja, míg a Kawasaki Z900 2018-nak 1450 mm a tengelytávja.
Kawasaki Z900 2018
Az ülésmagasság is eltérő. A KTM 690 Duke 2015 ülésmagassága 835 mm-től indul, míg a Kawasaki Z900 2018 ülésmagassága 795 mm-től indul.
A menetkész tömeg is jelentősen különbözik a két modell között. A KTM 690 Duke 2015 menetkész tömege 149,5 kg (ABS-szel), míg a Kawasaki Z900 2018 menetkész tömege 210 kg (ABS-szel).
A KTM 690 Duke 2015 erősségei közé tartozik, hogy mindennapi használatra alkalmas, sima futást biztosít, alacsony rezgésszámú, magasan fejlett egyhengeres motorral rendelkezik, és sokoldalúan felhasználható. A Kawasaki Z900 2018 erősségei közé tartozik, hogy erős és selymes motorral rendelkezik, nagyszerű hangzást biztosít, futómu, éles, sportos megjelenéssel rendelkezik, alacsony üléshelyzettel rendelkezik, és könnyen kezelhető és manőverezhető.
A KTM 690 Duke 2015 gyengeségei közé tartozik, hogy a Track Pack felárért érhető el, és nem elég sportos a versenypályára. A Kawasaki Z900 2018 gyengeségei közé tartozik, hogy hiányzik belőle a vonóeroszabályozás, és a térdszög hosszú távon megerőltető lehet a magas versenyzők számára.
Műszaki specifikációk KTM 690 Duke 2015 szemben Kawasaki Z900 2018
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
KTM 690 Duke 2015
Hihetetlen, hogy a KTM mennyire kulturáltan fejlesztette az egyhengerest a teljesítmény feláldozása nélkül. Zseniális húzásnak tekintheto, hogy az EURO4-es szabvány keretein belül a motor futáskultúráját úgy emelték, hogy közben a teljesítményt is növelték. A sima, eroteljes hajtásért a lapos nyomatékgörbe a felelos. A Duke 4000-es fordulatszámtól kezdve keményen nyomja, és egészen 8500-as fordulatszámig pörög. A motor még alacsony fordulatszámon sem dadog vagy nyel, ami városban elonyös. A Duke legnagyobb erossége a vezethetoségén kívül a manoverezhetosége, ezért bátran nevezheto játékszernek. Csak amikor a versenypályán vagy és keményen támadsz, akkor kívánod, bárcsak az "R" lenne a feneked alatt.
Kawasaki Z900 2018
A forró versenyben a naked bike-ok szegmensében a Z900 az élen játszik. Motorja mindenekelott fantasztikus, hihetetlenül selymesen jár, és minden fordulatszám-tartományban gazdag teljesítményt kínál - ahogy az egy japán négyhengereshez illik. Sportos, agresszív megjelenése ehhez illeszkedik. Elbánik az elektronikus sallangoktól, mégis nagy magabiztosságot sugároz a kanyarok üldözésénél, a fékezéseknél és a kanyarokból való kigyorsításnál. Az alacsony ülés különösen elonyös a kisebbek számára, de a magasabbak talán hiányolnák a laposabb térdszöget a hosszú utakon. Az alacsony súly és a kompakt méret különösen fürgévé és könnyen kezelhetové teszi a Z900-ast. Egy sportos ágyú, amely árban is rendkívül vonzó
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 690 Duke vs Kawasaki Z900
Egy 2015-ös KTM 690 Duke és egy 2018-as Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2018-as Kawasaki Z900 jelenlegi átlagára körülbelül 31%-al magasabb. A Kawasaki Z900 2018-as motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 690 Duke 2015-ös található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 55 Kawasaki Z900 2018-as és 10 KTM 690 Duke 2015-ös. A KTM 690 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 76 nap, míg a Kawasaki Z900 eladása 112 napig tart. A 2008-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 690 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első KTM 690 Duke beszámolója 2007.09.28.-án került közzétételre, és azóta több mint 14 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.
