Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Áttekintés - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Panigale V2 2020

A Ducati Streetfighter V4 S 2021 és a Ducati Panigale V2 2020 között számos különbség van. Először is, a Streetfighter V4 S a legújabb naked bike a piacon, és a legnagyobb teljesítményű is. A motorja egy erőteljes V4-es motor, amely 208 lóerőt és 123 Nm nyomatékot produkál. Ezzel szemben a Panigale V2 egy szupersport motor, amelynek motorja egy V2-es motor, 155 lóerővel és 104 Nm nyomatékkal.

A Streetfighter V4 S-nek van egy kiváló felfüggesztése, amelyet Öhlins gyárt. Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés egy egyetlen lengőkar és egy Öhlins lengéscsillapító. A Panigale V2-nek is van egy jó felfüggesztése, de a Streetfighter V4 S felfüggesztése még magasabb szintű. Az első felfüggesztés szintén Upside-Down teleszkópos villa, de a hátsó felfüggesztés egy Sachs lengéscsillapító.

Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a Streetfighter V4 S-nek van egy monocoque váz, míg a Panigale V2-nek egy hagyományosabb típusú váza van. A Streetfighter V4 S-nek kicsit nagyobb kormányzási tengely szöge és kormányutánfutása van, mint a Panigale V2-nek.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

A fékek tekintetében mindkét motor rendelkezik Brembo fékekkel, de a Streetfighter V4 S-nek nagyobb átmérőjű féktárcsái vannak, és radiális, monoblokk dugattyúkkal rendelkezik. A Panigale V2-nek kisebb átmérőjű féktárcsái vannak, és nem radiális dugattyúkkal rendelkezik.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint például az ABS, a Ride by Wire és a Quickshifter. Azonban a Streetfighter V4 S-nek több ilyen rendszere van, beleértve a dinamikus felfüggesztést, a kanyar-ABS-t, a Launch-Control-t, a kipörgésgátlót és az anti-wheelie-t.

Az adatok és méretek terén a két motor hasonló, de vannak néhány különbség. A Streetfighter V4 S-nek kicsit szélesebb első és hátsó gumiabroncsa van, és hosszabb tengelytávja is van. Az ülésmagasságban is van egy kis különbség, a Streetfighter V4 S-nek magasabb ülésmagassága van.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszórókkal, de a Streetfighter V4 S-nek van egy TFT kijelzője is, míg a Panigale V2-nek nincs.

A Streetfighter V4 S-nek néhány gyengesége van, például a magas ára és a hangos kipufogóhangja. A Panigale V2-nek viszont nincs igazán összehasonlítható alternatívája, és csak a Race üzemmódban mutatja meg igazi potenciálját.

Összességében mindkét motor kiváló választás lehet, attól függően, hogy milyen stílusú motorozást preferál. A Streetfighter V4 S a legújabb és legnagyobb teljesítményű naked bike, míg a Panigale V2 egy gyönyörű szupersport motor.

Műszaki specifikációk Ducati Streetfighter V4 S 2021 szemben Ducati Panigale V2 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Panigale V2 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat81 mmFurat100 mm
LöketLöket53.5 mmLöket60.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény208 HPMax. Teljesítmény155 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték123 NmMax. Nyomaték104 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,500 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög90
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,103 ccmLökettérfogat955 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaSachs
RugóútRugóút130 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaMonocoque
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.5 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás100 mmKormányutánfutás94 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,488 mmTengelytáv1,436 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól845 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)178 kgSzáraz tömeg (ABS-el)176 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Zajterhelés állóhelyzetbenZajterhelés állóhelyzetben106 dBZajterhelés állóhelyzetben102 dB

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadhatóan muködik. Az elektronikus Öhlins futómu a legjobb formáját hozza, a brutális Brembo Stylema fékberendezések pedig ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Az ergonómia és a kezelhetoség is alapvetoen jó, de a versenypályán a félelmetes teljesítmény miatt alacsonyabb kormányt kívánna az ember. Tökéletes pózermotor, ami országúton is muködik, versenypályán meg amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.

Minden idok legerosebb naked bike-ja

jó ergonómia

kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés

brutális Brembo Stylema fékek

teljes elektronikai csomag

jóképu, jellegzetes megjelenés.

nagyon drága

hangos kipufogóhang

teljes teljesítmény csak a felso fordulatszám-tartományban érheto el

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Számunkra a Panigale V2 a végso közúti szupersportmotor. Kifinomult elektronikus segédrendszerek, amelyek nem hagynak kívánnivalót maguk után, a Ducati szórakoztató 955 cm³-es kéthengeres Superquadro motorja, amely 155 lóerovel több mint elég erot termel az útra, remek üléspozíció és nagyfokú irányíthatóság. Mindezek jellemzik a Panigale V2-est, és emiatt jelenleg talán ez "a" vidéki országúti szupersportmotor számunkra, de a versenypályán is jó alakot vág. A Panigale V2 mindenekelott azoknak a pilótáknak szólhat, akiknek a 200 lóeros rakéták kicsit soknak tunnek, és mindazoknak, akiket szintén elvarázsolt ez a kétkereku mualkotás.

Gyönyöru és nemes design - sok nyitott szájat biztosít!

A kiváló elektronikai csomag sok biztonságot és szórakozást biztosít a forgalomban

A motor, az ergonómia és az elektronika hihetetlenül "átélhetové" teszi a gépet!

Igazi bennfentes tipp a szupersport kezdoknek és visszatéroknek

Sok mindenbol éppen a megfelelo mérték, motorteljesítmény, futómu, ergonómia.

Más hasonló méretu motorokkal összehasonlítva még mindig jó lett volna egy-két lóval több, de a V2-nek nincs igazán összehasonlítható jelenlegi alternatívája

"csak" Race üzemmódban mutatja meg valódi potenciálját

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V2

Egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S és egy 2020-as Ducati Panigale V2 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 28%-al magasabb. A 2020-as Ducati Panigale V2 motorkerékpárhoz képest több 2021-es Ducati Streetfighter V4 S található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2021-es Ducati Streetfighter V4 S és 5 2020-as Ducati Panigale V2. Egy Ducati Panigale V2 eladásához kevesebb idő kell (84 nap), mint egy Ducati Streetfighter V4 S eladásához (85 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 17 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 9 a Ducati Panigale V2 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Ducati Streetfighter V4 S beszámolója 2020.03.26.-án került közzétételre, és azóta több mint 73 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Panigale V2, amelyenek a beszámolóját 2019.10.23.-án tettek közzé, 70 000 megtekintést kapott.

Ár Ducati Streetfighter V4 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Panigale V2

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH