Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 és a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell soros motorral rendelkezik, de a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek 3 hengere van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek 4 hengere van. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek nagyobb furata és lökete van, ami erősebb teljesítményt eredményez. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek 150 HP teljesítménye van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek csak 120 HP teljesítménye van. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek magasabb maximális nyomatéka is van, 130 Nm, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek csak 102 Nm. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek elektromos indítása van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek is. Azonban a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek kardán véghajtása van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek lánc véghajtása van.

A felfüggesztések terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, de a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek hosszabb rugóútja van, 200 mm, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek csak 150 mm. Mindkét modellnek lengőkar hátsó felfüggesztése, de a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek is hosszabb rugóútja van, 200 mm, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek 152 mm. Mindkét modellben van lehetőség a felfüggesztés beállítására, de a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek több beállítási lehetősége van.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

A vázak terén is különbségek vannak. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek acél váza van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek alumínium váza van. A kormányzási tengely szöge is különbözik, a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek 65.9 fok, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek 63 fok. A kormányutánfutás is eltérő, a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek 120 mm, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek 106 mm.

A fékek terén mindkét modellnek dupla lemez féke van az első részen. A segédrendszerek terén a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek több vezetést segítő rendszere van, mint a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek hegyimeneti indítássegítője, elektronikusan állítható felfüggesztése, utazási módjai, ütközésre figyelmeztetése, kanyar-ABS-e, ride by wire rendszere, váltó asszisztense blipperrel, sebességtartó automatikája és kipörgésgátlója van. A Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek csak ABS-e, ride by wire rendszere és quickshiftere van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek nagyobb első gumiabroncs átmérője van, 19 hüvelyk, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek csak 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége is eltérő, a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek 150 mm, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek 180 mm. A tengelytáv is különbözik, a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek 1560 mm, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek 1520 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek 850 mm-től, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek 840 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) is különbözik, a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek 255 kg, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek 257 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek 30 l, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek 21 l.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A felszereltség terén is vannak különbségek. Mindkét modellnek fűtött markolatai és kanyarfényszórója van, de a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek Bluetooth és csatlakoztathatóság is van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek nincs. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek kulcs nélküli rendszere, LED nappali menetfényei, LED-fényszórói, fűtött ülése és TFT kijelzője is van, míg a Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek csak LED-fényszórói van.

Összességében a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-nek erősebb motorja, kiváló minőségű elektronikai csomagja és kényelmes utazási lehetőségei vannak. A Kawasaki Versys 1000 SE 2022-nek viszont nagyon kényelmes üléshelyzete, kulturált motorja és állítható szélvédelemmel rendelkezik. Mindkét modellnek előnyei és hátrányai vannak, és a választás a személyes preferenciáktól függ.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 szemben Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90 mmFurat77 mm
LöketLöket60.7 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény150 HPMax. Teljesítmény120 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték130 NmMax. Nyomaték102 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány10.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat1,043 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút200 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút152 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.9 fokKormányzási tengely szöge63 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás120 mmKormányutánfutás106 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Szirom

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő282 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekHegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ütközésre figyelmeztetés, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Ride by Wire, Quickshifter

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,256 mmHosszúság2,240 mm
SzélességSzélesség982 mmSzélesség950 mm
MagasságMagasság1,497 mmMagasság1,530 mm
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,520 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)255 kgMenetkész tömeg (ABS-el)257 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása30 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségBluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, Szélvédő állíthatóFelszereltségFűtött markolatok, Kanyarfényszóró, LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

A karcsúbb Tiger 1200-as modellel a Triumph mostantól a legjobbak közé tartozik az enduro túraenduró osztályban. A Rally modellek a gyakorlatban is meggyoznek valódi terepképességükkel, a GT modellek példás agilitással, mindketto erovel és szuverenitással minden helyzetben, a karakteres háromhengeres motornak köszönhetoen. Nem fogja letaszítani a BMW R1250 GS-t a legkelendobb motorkerékpár trónjáról, de biztosan nem kell elbújnia elole és más versenyzok elol sem. Összehasonlító tesztünkbol kiderül, hogy megvan-e benne az, ami ahhoz kell, hogy 2022 legjobb "nagy kalandmotorja" legyen. Foleg, hogy a ragadozó macska a hosszútávú és a terepképesség közötti egyensúlyozást, amit egy túraendurónak mindig is el kell sajátítania, igazán jól, modellválasztástól függoen inkább az egyik vagy a másik irányba.

Eroteljes motor

Kiváló minoségu elektronikai csomag

Finoman szabályoz a félig aktív futómu

Boséges alapfelszereltség

Hosszú távú kényelem

Kiváló szél- és idojárásvédelem

Agilitás

Jobb modelleloszlás a terepen és a terepen, mint az elodmodellnél.

Kisebb terhelésváltozási reakciók az Explorer modelleknél

a Pro modellekhez nem áll rendelkezésre holttér asszisztens

a magas ülés a sportos terepjáráshoz korlátozza a mozgásszabadságot.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE boven fel van szerelve a nagy utazáshoz: A sok funkció összefog, mert az SE minden jó tulajdonsága a kényelmet és a biztonságot szolgálja. Legyen szó a Showa félig aktív elektronikus Skyhook felfüggesztésrol, a KIBS kanyarstabilizáló ABS-rol, a Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), a kanyarfényszórókról vagy a jól olvasható TFT színes kijelzorol, az elektronika nem hagy kívánnivalót maga után. A kényelmes üléspozícióval és a magas, állítható szélvédovel párosítva a hosszú etapok élvezetesek. A motor biztosan nem a legerosebb, a súlya biztosan nem a legalacsonyabb, de összességében a Versys 1000 SE egy optimális túramotor.

Nagyon kényelmes üléshelyzet

kulturált soros négyhengeres motor

teljes elektronikai csomag

állítható szélvédo

kiváló, elektronikusan állítható Showa felfüggesztés

jól szabályozható fékrendszer

jellegzetes megjelenés

Szélvédo nem állítható egy kézzel

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Kawasaki Versys 1000 SE

Egy 2022-es Triumph Tiger 1200 GT Explorer és egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Triumph Tiger 1200 GT Explorer jelenlegi átlagára körülbelül 24%-al magasabb. Egy 2022-es Triumph Tiger 1200 GT Explorer egy év tulajdon után 235 320 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2022-es Kawasaki Versys 1000 SE esetében 847 540 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A Kawasaki Versys 1000 SE 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 12 Kawasaki Versys 1000 SE 2022-es és 7 Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022-es. A Triumph Tiger 1200 GT Explorer eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 117 nap, míg a Kawasaki Versys 1000 SE eladása 145 napig tart. A 2022-es modellévtől kezdve 8 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 1200 GT Explorer kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 12 a Kawasaki Versys 1000 SE kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Triumph Tiger 1200 GT Explorer beszámolója 2021.12.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 62 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Versys 1000 SE, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 25 500 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Versys 1000 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen