BMW K 1600 GTL 2022 vs. Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2020

BMW K 1600 GTL 2022

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2020

Technical Specifications BMW K 1600 GTL 2022 compared to Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2020

BMW K 1600 GTL 2022

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2020

BMW K 1600 GTL 2022

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	V
Furat	Furat	72 mm	Furat	100 mm
Löket	Löket	67.5 mm	Löket	111.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	160.5 HP	Max. Teljesítmény	90 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,450 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	180 Nm	Max. Nyomaték	153 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	3,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.2	Kompresszióarány	10
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Öv
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	6	Hengerek száma	2
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	OHV
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,649 ccm	Lökettérfogat	1,745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Duolever	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Extrudált profil	Váz típusa	Dupla bölcső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	62.2 fok	Kormányzási tengely szöge	26 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	106.4 mm	Kormányutánfutás	170 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Fix féknyereg	Felvétel	Fix féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	130 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	80 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	65 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	16 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,489 mm	Hosszúság	2,600 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,618 mm	Tengelytáv	1,625 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	750 mm	Ülésmagasság -tól	675 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	26.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	22.7 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GTL 2022

A BMW hathengerese 2022-ben sok eleganciával és rengeteg felszereltséggel siklik az utakon. Ezúttal az új fényszórótechnika tunt ki. A motortuning és az új ESA futómu ezúttal is jól sikerült. Meglepo módon a szélvédelem nem tökéletes és a maximalisták hiányolni fogják az adaptív tempomatot. A szuverén hathengeres a mostani modellévben élete formájában van. Az ember minden helyzetben élvezi a motort. A K 1600 GTL a megfelelo választás azoknak, akik szeretnek két emberrel hosszú utakra menni, és nem akarnak lemondani a kényelemrol.

Sima motor

nagyszeru motorreakció

a motor elérheto és összességében könnyen kezelheto az impozáns megjelenés ellenére

kiváló fényszórótechnika

nagyszeru kijelzo - mindig jól leolvasható

a mobiltelefon átfogó integrációja a jármube

teljes térképes navigáció a BMW Connected App-on keresztül

jó egyensúly a stabilitás és a kezelhetoség között

semleges vezethetoség

jó fékek és stabil vezethetoség fékezéskor

harmonikus vezethetoség, ami nagy magabiztosságot ad.

A mobiltelefon és a jármu közötti kapcsolat a legtöbb esetben jól muködik - de ha akad, akkor idegesíto

a pilótafülkében lévo gombok és kapcsolók nem háttérvilágításúak

a szélvédelem nem tökéletesen megoldott - újra és újra huzatos érzés a nyeregben

nincs adaptív tempomat - egy ilyen kategóriájú túramotoron elvárható lenne

a mobiltelefon tárolórekesz a teszt során idorol idore elakadt - óvatosan kell bánni a túl XL-es mobilok beletömködésével.

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 GTL vs Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL

Price BMW K 1600 GTL

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL

Model year

Average market price

Current average market prices

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2018 vs
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2020

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020

VS.

Harley-Davidson Touring Road Glide Limited FLTRK 2020 vs
BMW K 1600 GTL 2020

VS.

BMW K 1600 GTL 2018 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

VS.

BMW R 18 2021 vs
BMW K 1600 GTL 2020

VS.

BMW K 1600 GTL 2022 vs. Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited Low FLHTKL 2020