Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. BMW S 1000 RR 2020
Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2020
Áttekintés - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs BMW S 1000 RR 2020
A Ducati SuperSport 950 S 2021 és a BMW S 1000 RR 2020 között számos különbség van. Először is, a motor típusa különböző: a Ducati V-motort használ, míg a BMW soros motort. A Ducati motor furata 94 mm, míg a BMW-é 80 mm. A Ducati motor lökete 67,5 mm, míg a BMW-é 49,7 mm. A Ducati maximális teljesítménye 110 HP, míg a BMW-é 207 HP. A Ducati maximális nyomatéka 93 Nm, míg a BMW-é 113 Nm. A Ducati motor kompresszióaránya 12,6, míg a BMW-é 13,3. A Ducati motor hengereinek száma 2, míg a BMW-é 4. Mindkét motor 4 szelepet használ hengerenként, de a Ducati szelepvezérlése desmodromikus, míg a BMW DOHC. A Ducati motor lökettérfogata 937 ccm, míg a BMW-é 999 ccm.
A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villát használ az első felfüggesztésben, de a Ducati átmérője 48 mm, míg a BMW-é 45 mm. A hátsó felfüggesztésben a Ducati egyetlen lengőkart használ, míg a BMW-nél ez hagyományos lengőkar. Mindkét motor alumínium lengéscsillapítót használ a hátsó felfüggesztésben, de a Ducati alumíniumból készült hátsó felfüggesztést használ, míg a BMW alumínium vázzal rendelkezik.
Ducati SuperSport 950 S 2021
A fékek terén mindkét motor dupla lemezes fékeket használ elöl, de a Ducati átmérője 320 mm, míg a BMW-é is 320 mm. A Ducati hidraulikus működtetést használ, míg a BMW radiális technológiával rendelkezik. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, quickshifterrel és kipörgésgátlóval.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a Ducatinál 180 mm, míg a BMW-nél 190 mm. A tengelytáv a Ducatinál 1478 mm, míg a BMW-nél 1441 mm. Az ülésmagasság a Ducatinál 810 mm-től indul, míg a BMW-nél 824 mm-től. A menetkész tömeg (ABS-el) a Ducatinál 210 kg, míg a BMW-nél 197 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét motor esetében hasonló, a Ducatinál 16 l, a BMW-nél pedig 16,5 l.
A felszereltség terén is vannak különbségek. A Ducati LED nappali menetfényekkel és TFT kijelzővel rendelkezik, míg a BMW LED-fényszóróval rendelkezik.
BMW S 1000 RR 2020
A Ducati SuperSport 950 S 2021 nagy teljesítményű motorral, kiváló minőségű futóműalkatrészekkel, elektronikai csomaggal és sportos kialakítással rendelkezik. Emellett mindennapi használatra is alkalmas és 95 dB(A) alatti állóhelyzeti zajkibocsátással rendelkezik. A BMW S 1000 RR 2020 rendkívül lineáris teljesítményleadással rendelkezik, ami különösen jól szabályozhatóvá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes irányíthatóság jellemzi. A ShiftCam technológiának köszönhetően az alsó fordulatszám-tartományban is bőven van nyomás. Emellett kiváló DDC rendszerrel rendelkezik, ami precíz és kiemelkedő teljesítményt nyújt. Mindkét motor rendelkezik szuper elektronikai csomaggal és harmonikus összcsomaggal mind az úton, mind a versenypályán.
A Ducati SuperSport 950 S 2021 gyengeségei közé tartoznak a terhelési rezgések az alsó fordulatszám-tartományban, míg a BMW S 1000 RR 2020 esetében a motor részben karaktertelennek tűnik az Apriliához és a Hondához képest, valamint közvetlen összehasonlításban kicsit elmarad a specifikációs lapon.
Műszaki specifikációk Ducati SuperSport 950 S 2021 szemben BMW S 1000 RR 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati SuperSport 950 S 2021
Sportossága ellenére a Ducati újratervezett és felszerelt Supersport 950 /S modellje jó fokú alkalmasságot kínál a mindennapi használatra, és elegendo teljesítményt az országúthoz vagy az alkalmi pályanapokhoz. Ha az utolsó megmaradt hiányosságot, a terhelésváltások által jellemzett gázreakciót az alsó fordulatszám-tartományban szeretnénk orvosolni, akkor megfontolandó a másodfokozat áttételének 15/43-ról 14/43-ra történo módosítása. Az egy foggal kisebb hajtómufogaskerék mindössze néhány euróba kerül, javítja a gázreakciót alacsony fordulatszámon, és a kormány- és tükörrezgéseket is elfogadható határok között tartja.
BMW S 1000 RR 2020
Egy igazi "mindenes" superbike. A BMW tudja, hogyan játssza ki az erosségeit a versenypályán és az országúton egyaránt. A változó vezérlésu vezérmutengelynek köszönhetoen az eros motor már az alsó fordulatszámon meggyozo, és a teljes fordulatszám-tartományban harmonikusan gyorsul, minden tartományban boséges teljesítményt nyújtva. A hobbipilóta számára a futómu minden bizonnyal minden helyzetben kiválóan muködik, átlátható visszajelzést ad és számos beállítási lehetoséget kínál. Az üléspozíció sportos, mégis viszonylag kényelmes. Az elektronika nagyon harmonikusan muködik anélkül, hogy a pilótát lekezelné - TOP!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati SuperSport 950 S vs BMW S 1000 RR
Egy 2021-es Ducati SuperSport 950 S és egy 2020-as BMW S 1000 RR között van egy pár különbség. Egy BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy Ducati SuperSport 950 S eladásához (93 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 5 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati SuperSport 950 S kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 135 a BMW S 1000 RR kapcsán a 2010-es modellévtől. Az első Ducati SuperSport 950 S beszámolója 2020.11.13.-án került közzétételre, és azóta több mint 45 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 RR, amelyenek a beszámolóját 2008.04.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.
