Ducati Monster 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Monster 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

A Ducati Monster 2021 és a KTM 1290 Super Duke R 2022 között számos különbség van. Először is, a Ducati Monster 111 lóerős motorral rendelkezik, míg a KTM 1290 Super Duke R 180 lóerős. Ez azt jelenti, hogy a KTM sokkal erősebb és gyorsabb lehet a Monsterhez képest. A Monsternek 93 Nm nyomatéka van, míg a Super Duke R-nek 140 Nm. Tehát a Super Duke R-nek nagyobb nyomatéka van, ami azt jelenti, hogy jobban gyorsul és jobb gyorsulást nyújt.

Mindkét motor üzemanyagrendszerrel rendelkezik, de a Monsternek 937 cm³-es motorja van, míg a Super Duke R-nek 1301 cm³-es motorja van. Ez azt jelenti, hogy a Super Duke R-nek nagyobb lökettérfogata van, ami lehetővé teszi számára, hogy nagyobb teljesítményt nyújtson.

A Monsternek Marzocchi első felfüggesztése van, míg a Super Duke R-nek WP első felfüggesztése van. Mindkét motor hátsó felfüggesztése monoshock, de a Super Duke R-nek több beállítási lehetősége van, mint a Monsternek. Ez azt jelenti, hogy a Super Duke R-nek nagyobb rugalmassága van a futómű beállításában, ami jobb vezetési élményt nyújthat.

A Monster alumínium vázzal rendelkezik, míg a Super Duke R króm-molibdén vázzal rendelkezik. Mindkét motor dupla lemezféket használ elöl, de a Super Duke R-nek nagyobb átmérőjű féktárcsái vannak. Ez azt jelenti, hogy a Super Duke R-nek jobb fékhatása lehet.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Mindkét motor rendelkezik vezetést segítő rendszerekkel, például ABS-szel, Ride by Wire-vel és kipörgésgátlóval. Mindkét motor LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel is rendelkezik.

A Monsternek 120 mm szélességű első gumiabroncsa van, míg a Super Duke R-nek 200 mm szélességű hátsó gumiabroncsa van. Ez azt jelenti, hogy a Super Duke R-nek nagyobb tapadása lehet a Monsterhez képest, ami jobb stabilitást és irányíthatóságot eredményezhet.

A Monsternek 1474 mm tengelytávja van, míg a Super Duke R-nek 1497 mm tengelytávja van. Ez azt jelenti, hogy a Super Duke R-nek hosszabb tengelytávja van, ami stabilabbá teheti a motor irányíthatóságát.

A Monster száraz tömege 166 kg, míg a Super Duke R száraz tömege 189 kg. Ez azt jelenti, hogy a Monster könnyebb lehet a Super Duke R-hez képest, ami könnyebb kezelhetőséget eredményezhet.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Mindkét motor rendelkezik LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal és TFT kijelzővel.

A Monsternek 14 literes üzemanyagtartálya van, míg a Super Duke R-nek 16 literes üzemanyagtartálya van. Ez azt jelenti, hogy a Super Duke R-nek nagyobb hatótávolsága lehet a Monsterhez képest.

A Monsternek néhány gyengesége lehet, például a futómű finomhangolásának hiánya ebben az árkategóriában. A Super Duke R-nek pedig a teljes felszereltséget ki kell fizetni, és az indikátor működtetése bonyolult lehet.

Összességében mindkét motor erőteljes és kiváló vezetési élményt nyújthat. A Monster praktikusabb lehet a mindennapi használatban, míg a Super Duke R brutális teljesítményt és kiváló kezelhetőséget kínál.

Műszaki specifikációk Ducati Monster 2021 szemben KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Monster 2021
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat94 mmFurat108 mm
LöketLöket67.5 mmLöket71 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény111 HPMax. Teljesítmény180 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték93 NmMax. Nyomaték140 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény8,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.3 Kompresszióarány13.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
DőlésszögDőlésszög90 Dőlésszög75
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat937 ccmLökettérfogat1,301 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaMarzocchiMárkaWP
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút125 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút140 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTeherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge64.8 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás93 mmKormányutánfutás106 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő240 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,474 mmTengelytáv1,497 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)166 kgSzáraz tömeg (ABS-el)189 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)188 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

A Ducati jó munkát végzett a Monsterrel. Papíron hamar rájössz, hogy a Ducati meg tudott spórolni néhány költséget a felszereltségen. A nyeregben azonban a vezetési élmény dominál. Tiszta életöröm árad szét, amikor az agilis gép szívmelengetoen tekereg a sugarakon. A karizmatikus V2-es lazán és tökéletesen gurul ki a kanyarokból.

Eroteljes V2-es motor

nagy teljesítmény alacsony fordulatszámtól

átfogó elektronikai csomag

szériafelszereltségként gyorsváltó

semleges kezelhetoség

a vezetési élmény és a praktikum nagyszeru kombinációja.

A futómunek ebben az árkategóriában egy kicsit több finomságra lenne szüksége.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

A KTM 1290 Super Duke R 2022-re is megorzi brutális jellegét, ha a szarvánál fogva fogod a fenevadat. A mattighofeni Hyper Naked azonban a mindennapi használatban is meggyozo, és érett, mindenre alkalmas társként mutatkozik be. Apró részletekre ráférne egy kis szeretet, de semmi olyan, ami elrontaná az 1290 Super Duke R pozitív összbenyomását.

brutális teljesítmény

hozzáférheto kezelhetoség

teljesen állítható és stabil alváz

kiváló minoségu szabványos gumiabroncsok

kényelmes üléshelyzet

elfogadható üzemanyag-fogyasztás.

A teljes felszereltséget ki akarják fizetni

bonyolult indikátor muködtetés

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Monster vs KTM 1290 Super Duke R

Egy 2021-es Ducati Monster és egy 2022-es KTM 1290 Super Duke R között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es KTM 1290 Super Duke R jelenlegi átlagára körülbelül 65%-al magasabb. A KTM 1290 Super Duke R 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Monster 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 KTM 1290 Super Duke R 2022-es és 4 Ducati Monster 2021-es. Egy KTM 1290 Super Duke R eladásához kevesebb idő kell (116 nap), mint egy Ducati Monster eladásához (128 nap). A 2021-es modellévtől kezdve 13 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Monster kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 65 a KTM 1290 Super Duke R kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első Ducati Monster beszámolója 2020.12.02.-án került közzétételre, és azóta több mint 90 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1290 Super Duke R, amelyenek a beszámolóját 2012.11.08.-án tettek közzé, 4 900 megtekintést kapott.

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1290 Super Duke R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH