Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Yamaha XSR700 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Áttekintés - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Yamaha XSR700 2022

A Ducati Scrambler Desert Sled 2021 egy lenyűgöző megjelenésű naked bike, amelynek erősségei közé tartozik a kifinomult motor és a robusztus megjelenés. A motor típusa V, amelynek maximális teljesítménye 73 lóerő, és maximális nyomatéka 66,2 Nm. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a motor két hengerrel rendelkezik. A hűtési rendszer levegővel működik, és a lökettérfogat 803 köbcentiméter.

Az első felfüggesztés egy Upside-Down teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító. A váz acélból készült, és az első fékek egyetlen lemezből állnak, amelyeknek átmérője 330 mm, és négy dugattyúval rendelkeznek. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik a kanyar-ABS.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Az adatok és méretek tekintetében az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 170 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1505 mm, és az ülésmagasság 860 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-sel 209 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 13,5 liter. A maximális megtehető távolság 250 km, és a kombinált üzemanyag-fogyasztás 5,4 l/100km.

A Yamaha XSR700 2022 egy sikeres formatervezésű naked bike, amelynek erősségei közé tartozik a bevált CP2 motor és a kényelmes üléspozíció. A motor típusa soros, és maximális teljesítménye 73,4 lóerő, maximális nyomatéka pedig 67 Nm. Az üzemanyagrendszer injekcióval működik, és a motor két hengerrel rendelkezik. A hűtési rendszer folyadékkal működik, és a lökettérfogat 689 köbcentiméter.

Az első felfüggesztés egy teleszkópos villa, míg a hátsó felfüggesztés egy lengőkar és egy monoshock lengéscsillapító. A váz acélból készült, és az első fékek dupla lemezből állnak, amelyeknek átmérője 298 mm, és négy dugattyúval rendelkeznek. A vezetést segítő rendszerek közé tartozik az ABS.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Az adatok és méretek tekintetében az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A tengelytáv 1405 mm, és az ülésmagasság 835 mm-től indul. A menetkész tömeg ABS-sel 188 kg, és az üzemanyagtartály kapacitása 14 liter. A maximális megtehető távolság 325 km, és a kombinált üzemanyag-fogyasztás 4,3 l/100km.

Mindkét modellnek megvannak a saját erősségei és gyengeségei. A Ducati Scrambler Desert Sled 2021 lenyűgöző megjelenéssel rendelkezik, és igazán terepjáró-képes. A Yamaha XSR700 2022 sikeres formatervezéssel rendelkezik, és mindenre alkalmas, minden közúti helyzetre alkalmas modell. A Ducati Scrambler Desert Sled 2021 magasabb ülésmagassággal rendelkezik, ami problémát okozhat a kisebb motorosoknak, míg a Yamaha XSR700 2022 kijelzője nehezen leolvasható. A Ducati Scrambler Desert Sled 2021 fékének kézi erőre van szüksége, míg a Yamaha XSR700 2022 viszonylag puha futóművel rendelkezik. Mindkét modellnek van néhány gyengesége, de erősségeik miatt mindkettő vonzó választás lehet.

Műszaki specifikációk Ducati Scrambler Desert Sled 2021 szemben Yamaha XSR700 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Yamaha XSR700 2022

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat88 mmFurat80 mm
LöketLöket66 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73 HPMax. Teljesítmény73.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték66.2 NmMax. Nyomaték67 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,750 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDesmodromikusSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat803 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút200 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút200 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge66 fokKormányzási tengely szöge65.5 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás90 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő298 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKanyar-ABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,200 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség940 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,213 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,505 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól860 mmÜlésmagasság -tól835 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)209 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása13.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv250 kmMax. megtehető táv325 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás124 g/kmkombinált CO2-kibocsátás100 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.4 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás4.3 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

A Desert Sled talán nem kemény off-road használatra készült, de jól felszerelt a kavicsos utakon és könnyu terepen való szórakozáshoz. A kiegészíto menetmóddal (a hátsó keréknél kikapcsolható ABS), a nagyméretu 19 colos elso kerékkel és a teljesen állítható rugóelemekkel biztosan megfelel ezeknek az elvárásoknak. A 860-as ülésmagasság is azt sugallja, hogy a terepjárás sem teljesen abszurd. Vélhetoen azonban a Desert Slednek ez a lélegzetelállítóan csinos külseje az, ami amúgy is felkelti a retro rajongók érdeklodését.

meno megjelenés

kifinomult motor

robusztus megjelenés

igazán terepjáró-képes

további vezetési mód

kanyarstabilizáló ABS

kissé magas ülés a kisebbek számára

a féknek kézi erore van szüksége

nem olcsó

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Mindent tud, de semmit sem csinál jól? Egyértelmu NEM! A lendületes és agilis retró motor egy kelloen eros motorral jó mindenes lehet, ami ráadásul jól is néz ki, és a kanyarok befutésére csábít. Összességében a motor számomra fantasztikusan kezelheto és sportos, még noként is. A motor a vártnál jobban muködik, az üléspozíció pedig több mint kényelmes. A dolésszög tekintetében azonban még van hova fejlodni. Úgy gondolom, hogy sokan fogják továbbra is ezt a motort választani, mert egyszeruen nem lehet nagyot tévedni.

sikeres formatervezés

bevált CP2 motor

kényelmes üléspozíció

mindenre alkalmas, minden közúti helyzetre alkalmas modell

Nehezen leolvasható kijelzo

Viszonylag puha futómu

Meglehetosen kis dolésszög-távolság

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Scrambler Desert Sled vs Yamaha XSR700

Egy 2021-es Ducati Scrambler Desert Sled és egy 2022-es Yamaha XSR700 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Ducati Scrambler Desert Sled jelenlegi átlagára körülbelül 44%-al magasabb. A Yamaha XSR700 2022-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati Scrambler Desert Sled 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 92 Yamaha XSR700 2022-es és 9 Ducati Scrambler Desert Sled 2021-es. A Ducati Scrambler Desert Sled eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 105 nap, míg a Yamaha XSR700 eladása 146 napig tart. A 2017-es modellévtől kezdve 9 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati Scrambler Desert Sled kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Yamaha XSR700 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati Scrambler Desert Sled beszámolója 2016.11.07.-én került közzétételre, és azóta több mint 41 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha XSR700, amelyenek a beszámolóját 2015.07.22.-én tettek közzé, 13 700 megtekintést kapott.

Ár Ducati Scrambler Desert Sled

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH