KTM 890 Duke 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Loading...

Áttekintés - KTM 890 Duke 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2015

A KTM 890 Duke 2021 és a Suzuki GSX-S1000 2015 között számos különbség van. Először is, a motor típusa mindkét modellben soros, de a KTM-nek csak 2 hengere van, míg a Suzukinak 4. Ez a különbség a teljesítményben is megmutatkozik, mivel a KTM 115 lóerős, míg a Suzuki 149 lóerős. A nyomaték terén is a Suzuki az erősebb, 106 Nm-vel, míg a KTM-nek csak 92 Nm.

Mindkét motor rendelkezik folyadékhűtéssel és üzemanyagbefecskendezéssel. Azonban a KTM-nek van egy extra funkciója, a Ride by Wire, amely javítja a gázreakciót és a kezelhetőséget. A KTM-nek csak egy 889 cm³-es lökettérfogata van, míg a Suzukinak 999 cm³-es.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első részen és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Azonban a Suzuki hátsó felfüggesztése több beállítási lehetőséggel rendelkezik, beleértve az előfeszítést és a visszapattanást is.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A váz típusa is különbözik a két modell között. A KTM-nek króm-molibdén rácsos csőváza van, míg a Suzukinak alumínium twin tube váza van.

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemez fékekkel az első részen, négy dugattyúval és radiális technológiával. Azonban a Suzuki fékrendszerének átmérője nagyobb, 310 mm, míg a KTM-nek csak 300 mm.

A segédrendszerek terén a KTM-nek több lehetősége van, beleértve az ABS-t, az utazási módokat, a kanyar-ABS-t, a Launch-Control-t, a Kipörgésgátlót és az Anti-wheelie-t. A Suzukinak csak ABS rendszere van.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Az adatok és méretek terén a két modell között néhány különbség van. A KTM-nek kisebb üzemanyagtartálya van, 14 literes kapacitással, míg a Suzukinak 17 literes. A KTM-nek hosszabb tengelytávja van, 1476 mm, míg a Suzukinak 1460 mm. A KTM ülésmagassága magasabb, 820 mm-től, míg a Suzukinak 815 mm-től.

A KTM-nek nincs különösebb gyengesége, csak ha valaki szeretné hozzáadni a Quickshiftert, akkor felárat kell fizetnie érte. A Suzuki viszont néhány gyengeséggel rendelkezik, például régi alapokon nyugszik, gyengébb teljesítményt nyújt a fordulatszám-tartományban és terhelésváltásokat tapasztalhatunk.

Összességében a KTM 890 Duke 2021 és a Suzuki GSX-S1000 2015 között jelentős különbségek vannak a teljesítményben, a felfüggesztésben, a vázban és a segédrendszerekben. Mindkét motornak megvannak a saját erősségei és gyengeségei, és a választás attól függ, hogy melyik tulajdonságok a legfontosabbak az egyéni preferenciák szempontjából.

Műszaki specifikációk KTM 890 Duke 2021 szemben Suzuki GSX-S1000 2015

KTM 890 Duke 2021
Suzuki GSX-S1000 2015

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat90.7 mmFurat73.4 mm
LöketLöket68.8 mmLöket59 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény149 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték106 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény9,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.5 Kompresszióarány12.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője46 mmFojtószelep átmérője44 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat889 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút140 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő240 mmÁtmérő250 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága50 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,476 mmTengelytáv1,460 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Már az elod 790 Duke is bizonyította, hogy a KTM tudja, hogyan kell középkategóriás, utcai naked bike-ot építeni. Az új 890-es puffadt mellel viszi tovább a fáklyát, és ismét méltó a szike becenevéhez. Lendületesen húzza a rádiuszokat, és egyfajta idegességet áraszt, ami vad karakterként értelmezheto. A felszereltség majdnem teljes - de csak majdnem. Miért kell felárat fizetni a gyorsváltóért, amikor az elodnél széria volt? Annál bosszantóbb, hogy a kuplung nélküli fel- és visszaváltás olyan simán muködik, mint a vaj, és az ember nem szívesen nélkülözné.

Fordulatszám-élénk motor

élénk kezelhetoség

vajpuhán muködo gyorsváltó

elektronikai csomag

nem ébreszt vágyat az R változatra az országúton.

Quickshifter felár ellenében

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

A GSX-S1000 teljesítményét és kezelhetoségét tekintve oszinte motorkerékpár. Még többet is kapunk, mint ami papíron szerepel, de elobb fel kell pörgetni a négyesfogatot. Motorosként az az érzésed, hogy még mindig te irányítasz, még akkor is, ha a GSX-S már nem teljesen nélkülözi a széria vezetéstámogató rendszereket - amelyek rendkívül jól muködnek. Az úttal való érintkezés közvetlen érzés, a dinamika pontos és átlátható. Nem csak dizájn tekintetében okozhat még hosszú évekig örömöt ez a naked bike, a kissé elavult alapokat gyorsan elfelejtjük.

Legendás Suzuki-motor

éles hangzás

fordulatszám-élénkítés

harmonikus hangolás

kellemes dizájn

eros fékek

feszes futómu

nincs teljesítménycsalás.

Régi alap

gyenge teljesítmény a fordulatszám-tartományban

terhelésváltás

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 890 Duke vs Suzuki GSX-S1000

Egy 2021-es KTM 890 Duke és egy 2015-ös Suzuki GSX-S1000 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es KTM 890 Duke jelenlegi átlagára körülbelül 27%-al magasabb. A 2015-ös Suzuki GSX-S1000 motorkerékpárhoz képest több 2021-es KTM 890 Duke található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 22 2021-es KTM 890 Duke és 6 2015-ös Suzuki GSX-S1000. A KTM 890 Duke eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 78 nap, míg a Suzuki GSX-S1000 eladása 86 napig tart. A 2021-es modellévtől kezdve 11 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 890 Duke kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 36 a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első KTM 890 Duke beszámolója 2021.01.19.-én került közzétételre, és azóta több mint 37 800 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki GSX-S1000, amelyenek a beszámolóját 2014.09.27.-én tettek közzé, 17 100 megtekintést kapott.

Ár KTM 890 Duke

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki GSX-S1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH