Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Loading...

Áttekintés - Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

A Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 és az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor négyhengeres, de a Kawasaki soros motorral rendelkezik, míg az Aprilia V-motort használ. A Kawasaki furata 76 mm, míg az Apriliaé 78 mm. A löketeik is különböznek, a Kawasakié 55 mm, míg az Apriliaé 52,3 mm. A Kawasaki maximális teljesítménye 200,1 lóerő, míg az Apriliaé 201 lóerő. A maximális nyomaték is eltérő, a Kawasakié 114,3 Nm, az Apriliaé pedig 115 Nm. Mindkét motor hengerek száma megegyezik, mindkettőnek négy hengere van. A lökettérfogat is hasonló, a Kawasakié 998 ccm, az Apriliaé pedig 999,6 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél, és Monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésnél. A váz mindkét motoron alumíniumból készült. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de az Aprilia fékei radiális Monoblock technológiával vannak ellátva, míg a Kawasaki fékei radiális Szirom technológiával.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, de a hátsó gumiabroncs szélessége eltérő, a Kawasakié 190 mm, az Apriliaé pedig 200 mm. Mindkét motoron 17 hüvelykes gumiabroncsok találhatók. A tengelytáv is különbözik, a Kawasakié 1415 mm, az Apriliaé pedig 1420 mm. Az ülésmagasság is eltérő, a Kawasakié 813 mm-től indul, míg az Apriliaé 845 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a Kawasakié 17 liter, az Apriliaé pedig 18,5 liter.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

A Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 erősségei közé tartozik a nagyszerű futóműgeometria, a kiváló minőségű futóműalkatrészek, a nagyon jó fékek és a sok elektronika a fedélzeten. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 erősségei közé tartozik a kiváló motor teljesítménye, a briliáns hangzás, a brutális fékek, az Öhlins felfüggesztés, a teljes elektronikai csomag, az automata váltó buborékváltó, a sportos ergonómia és a menő szárnyasok.

A Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 gyengesége az, hogy a pilótafülke nem egészen optimálisan olvasható. Az Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 gyengesége, hogy kevés nyomaték van a fordulatszám-tartományban, valamint túl sok információ van a túl kicsi színes TFT-kijelzőn.

Műszaki specifikációk Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 szemben Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat76 mmFurat78 mm
LöketLöket55 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény200.1 HPMax. Teljesítmény201 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114.3 NmMax. Nyomaték115 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény11,500 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat999.6 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,040 mm
SzélességSzélesség715 mmSzélesség735 mm
TengelytávTengelytáv1,415 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól813 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

A ZX-10R Ninjának van egy bizonyos fenségessége, az elso kigurulásnál nagyon stabilnak tunik, kicsit bele kell eroltetni a sugárba. Néhány kör után azonban ez a hatás hihetetlen precizitássá alakul át, ami lehetové teszi a hajszálpontos vonalvezetést. A motor most már tényleg érezhetoen erosebb lett, és egy rendkívül jó összcsomaggá teszi a Kawát, ami nem csak a megrögzött Kawasaki rajongóknak okozhat örömet. A Kawa kipörgésgátlója különösen pozitív, és nagyon érzékenyen szabályoz. Még a motorfék is beállítható - tehát elektronikai funkciókban biztosan nem szenved hiányt. A ZX-10R az egyetlen olyan superbike, amely már 2016-ban megfelel az Euro4 szabványnak!

nagyszeru futómugeometria

kiváló minoségu futómualkatrészek

nagyon jó fékek

sok elektronika a fedélzeten

A pilótafülke nem egészen optimálisan olvasható

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Az Aprilia RSV4 1100 Factory újdonsága a hengerurtartalomban is megmutatkozik - az 1077 köbcentiméterre történo növekedés azt jelenti, hogy hatalmas 217 lóero és 122 newtonméteres nyomaték áll rendelkezésre. Ezzel az RSV4 a versenypályán az egyik legerosebb, de az országúton is kiváló harcos. Minden más tekintetben, mint például a futómu, a felfüggesztés és a geometria, a gyári változat az Öhlins felfüggesztési elemeivel igazán komolyan megtestesíti a versenyzoi gondolatot. Még az oldalsó meno szárnyvégek sem viccbol készültek, hanem közvetlenül az RS-GP MotoGP motorkerékpárból származnak. A dizájn többi része régi, de semmiképpen sem unalmas.

Kiváló motor

briliáns hangzás

brutális fékek

Öhlins felfüggesztés

teljes elektronikai csomag

automata váltó buborékváltó

sportos ergonómia

meno szárnyasok.

Kevés nyomaték a fordulatszám-tartományban

túl sok információ a túl kicsi színes TFT-kijelzon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Ninja ZX-10R vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Egy 2016-os Kawasaki Ninja ZX-10R és egy 2019-es Aprilia RSV4 1100 Factory között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 4 darab. A Kawasaki Ninja ZX-10R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 100 nap, míg a Aprilia RSV4 1100 Factory eladása 104 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 51 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Kawasaki Ninja ZX-10R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 az Aprilia RSV4 1100 Factory kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első Kawasaki Ninja ZX-10R beszámolója 2004.01.11.-én került közzétételre, és azóta több mint 2 900 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia RSV4 1100 Factory, amelyenek a beszámolóját 2018.11.03.-án tettek közzé, 61 300 megtekintést kapott.

Ár Kawasaki Ninja ZX-10R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia RSV4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH