Ducati DesertX 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ducati DesertX 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Áttekintés - Ducati DesertX 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017
A Ducati DesertX 2022 és a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A DesertX egy V-motorral rendelkezik, míg az Africa Twin egy soros motorral. A Ducati motorjának furata 94 mm, míg a Hondaé 92 mm. A löketük is különbözik, a DesertX-nél 67,5 mm, míg az Africa Twin-nél 75,1 mm. A maximális teljesítmény szintén eltérő, a DesertX 110 lóerőt, míg az Africa Twin 95 lóerőt kínál. A maximális nyomatékban is van különbség, a DesertX 92 Nm-t, míg az Africa Twin 98 Nm-t nyújt.
A motor indítása mindkét modell esetében elektromos. A véghajtás mindkét motornál láncos. Mindkét motornak 2 hengere van, de a DesertX lökettérfogata 937 ccm, míg az Africa Twiné 998 ccm.
A felfüggesztések is eltérőek. Mindkét modellnél Upside-Down teleszkópos villa található az első felfüggesztésnél, de a DesertX-nél a márka Kayaba, míg az Africa Twin-nél Showa. Mindkét motoron állítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A hátsó felfüggesztés mindkét modellnél lengőkaros, de a DesertX-nél Kayaba lengéscsillapító található, míg az Africa Twin-nél Showa. Itt is állítható a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás.

Ducati DesertX 2022
A váz mindkét modellnél acélból készült. Az első fékek mindkét motoron dupla lemezesek, de a DesertX-nél Brembo márkájúak, míg az Africa Twin-nél Nissin. A vezetést segítő rendszerek között mindkét motoron ABS és kipörgésgátló található. A DesertX-nél további segédrendszerek is vannak, mint például utazási módok, kanyar-ABS, Ride by Wire, váltó asszisztens Blipperrel, sebességtartó automatika és anti-wheelie.
Az abroncsok mérete mindkét modellnél azonos, az első átmérője 21 hüvelyk, a hátsó szélessége 150 mm és az átmérője 18 hüvelyk. A tengelytáv a DesertX-nél 1608 mm, míg az Africa Twin-nél 1575 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron állítható, de a DesertX-nél a minimális ülésmagasság 875 mm, míg az Africa Twin-nél 850 mm. A száraz tömeg (ABS-el) a DesertX-nél 202 kg, míg az Africa Twin-nél 212 kg. A menetkész tömeg (ABS-el) a DesertX-nél 223 kg, míg az Africa Twin-nél 232 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a DesertX-nél 21 liter, míg az Africa Twin-nél 18,8 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Összességében a Ducati DesertX 2022 erőteljes motorral, kifinomult vezetési módokkal, erős fékekkel és jól átgondolt részletmegoldásokkal rendelkezik. A Honda CRF1000L Africa Twin 2017 kényelmes és tökéletesen méretezett motorral rendelkezik, valamint az ülésmagasság is alacsonyabb, ami kényelmesebbé teszi az alacsonyabb magasságú vezetők számára.
Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A DesertX-nél az egyenletes járás az alsó fordulatszám-tartományban problémát okozhat, valamint a felfüggesztés reakciója is elmaradhat a villa reakciójától. Emellett a DesertX ülésmagassága nagyon magas és nem állítható, valamint kevés hely és kapaszkodó hiányzik az utasülésről. Az Africa Twin-nél a felfüggesztés túl kényelmesen van hangolva nagy sebességnél, és az idegesítő kipörgésgátlót mindig újra kell állítani rövid szünetek után terepen.
Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel, és a választás a vezető preferenciáitól függ.
Műszaki specifikációk Ducati DesertX 2022 szemben Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Ducati DesertX 2022

Sikerült a Ducati elso igazi endurója a modern korszakban - és hogyan! Szívet melengeto dizájn a 90-es évek dicso Dakar-motorjainak megjelenésében, de tele nemes alkatrészekkel és a legmodernebb technológiával. A kiváló minoségu és stabil futómu-koncepció igazán jól érvényesül mind terepen, mind terepen. A DesertX azonnal hihetetlenül magabiztos és biztonságos vezetési érzést közvetít. Az a feszesség, amit a Ducati a felfüggesztési elemekkel elért, szintén csodálatra méltó, akár terepen, akár országúton, egyszeruen jól érzi magát.
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Még mindig szenzációs. A Honda megszokott erényeivel pontoz, de sosem válik unalmassá. Egy olyan motor, amely veled tart surun és gyengén, és még az extra hosszú túrákon sem fárad el. Nagyon robusztus terepen, az igazán kemény szakaszokkal is gond nélkül megbirkózik. 2017-ben még mindig a túraendurók etalonja.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati DesertX vs Honda CRF1000L Africa Twin
Egy 2022-es Ducati DesertX és egy 2017-es Honda CRF1000L Africa Twin között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati DesertX jelenlegi átlagára körülbelül 51%-al magasabb. A Honda CRF1000L Africa Twin 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Ducati DesertX 2022-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 13 Honda CRF1000L Africa Twin 2017-es és 6 Ducati DesertX 2022-es. Egy Honda CRF1000L Africa Twin eladásához kevesebb idő kell (91 nap), mint egy Ducati DesertX eladásához (102 nap). A 2022-es modellévtől kezdve 21 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Ducati DesertX kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 47 a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első Ducati DesertX beszámolója 2021.12.09.-én került közzétételre, és azóta több mint 71 700 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Honda CRF1000L Africa Twin, amelyenek a beszámolóját 2015.05.12.-én tettek közzé, 13 600 megtekintést kapott.