BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW F 900 XR 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Áttekintés - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019
A BMW F 900 XR és a BMW R 1250 GS Adventure között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW F 900 XR 2021-es modellévű sport túra motorkerékpár soros motorral rendelkezik, míg a BMW R 1250 GS Adventure 2019-es modellévű enduro motorkerékpár boxermotorral van felszerelve. A BMW F 900 XR furata 86 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure furata 102,5 mm. A löket a BMW F 900 XR-nél 77 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 76 mm. A BMW F 900 XR maximális teljesítménye 105 HP, míg a BMW R 1250 GS Adventure maximális teljesítménye 136 HP. A BMW F 900 XR maximális nyomatéka 92 Nm, míg a BMW R 1250 GS Adventure maximális nyomatéka 143 Nm. A BMW F 900 XR véghajtása lánc, míg a BMW R 1250 GS Adventure véghajtása kardán. Mindkét motorkerékpár 2 hengerrel rendelkezik és 4 ütemű működésű.
A felfüggesztéseket tekintve, a BMW F 900 XR-nél az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél Telelever felfüggesztés található. Az első felfüggesztés átmérője a BMW F 900 XR-nél 43 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 37 mm. Az első felfüggesztés rugóútja a BMW F 900 XR-nél 170 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 210 mm. A hátsó felfüggesztés mindkét motorkerékpárnál lengőkar típusú, de a BMW F 900 XR-nél a lengéscsillapító Monoshock, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél a lengéscsillapító is Monoshock. A hátsó felfüggesztés rugóútja a BMW F 900 XR-nél 172 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 220 mm. Mindkét motorkerékpárnál van lehetőség az előfeszítés és a visszapattanás beállítására.
A váz típusa mindkét motorkerékpárnál acél, de a BMW F 900 XR-nél Twin Tube, Teherbíró motor váz típus van, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél Teherbíró motor váz típus található. A kormányzási tengely szöge a BMW F 900 XR-nél 60,5 fok, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 65,1 fok. A kormányutánfutás a BMW F 900 XR-nél 105,2 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 95,4 mm.
A fékek elöl mindkét motorkerékpárnál dupla lemez típusúak, de a BMW F 900 XR-nél az átmérőjük 320 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 305 mm. Mindkét motorkerékpárnál radiális technológiát alkalmaznak a fékekben.
BMW F 900 XR 2021
A vezetést segítő rendszerek mindkét motorkerékpárnál ugyanazok, beleértve az ABS-t, a csúszásgátló vezérlést és az utazási módokat. A BMW R 1250 GS Adventure-nél továbbá van Ride by Wire rendszer is.
Az adatok és méretek terén a két motorkerékpár között kisebb különbségek vannak. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motorkerékpárnál 120 mm, de a BMW F 900 XR-nél az átmérője 17 hüvelyk, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége a BMW F 900 XR-nél 180 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 170 mm. A hátsó gumiabroncs átmérője mindkét motorkerékpárnál 17 hüvelyk. A tengelytáv a BMW F 900 XR-nél 1518 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 1504 mm. Az ülésmagasság a BMW F 900 XR-nél legalább 815 mm, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél legalább 890 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) a BMW F 900 XR-nél 211 kg, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 268 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW F 900 XR-nél 15,5 l, míg a BMW R 1250 GS Adventure-nél 30 l.
A felszereltség terén mindkét motorkerékpár rendelkezik LED-fényszórókkal és állítható szélvédővel.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
A BMW F 900 XR 2021-es modellévű sport túra motorkerékpár számos erősséggel rendelkezik. A tiszta motorreakció, a nagyon könnyű vezethetőség és a menő megjelenés nagyszerű élményt nyújtanak. A nagyszerű kijelző, a jó fékek és a könnyű kezelhetőség további előnyök. A stabil menetérzet, a nagyszerű csatlakoztathatóság és a nagy dolésszögterület is pozitívumok. Az ABS jól hangolt és könnyű manőverezni a motorkerékpárral.
A BMW R 1250 GS Adventure 2019-es modellévű enduro motorkerékpár szintén számos erősséggel rendelkezik. A nagyszerű menetkomfort, az extrém hatótávolság és a jó ergonómia kiváló élményt nyújtanak. A kiváló időjárásvédelem, a gömbölyű nyomaték és a tiszta reakció további előnyök. Az alacsony súlypontnak köszönhetően általában jó vezethetőséggel rendelkezik, és testreszabási lehetőségek is elérhetők.
A BMW F 900 XR 2021-es modellévű sport túra motorkerékpárnak is vannak gyengeségei. A kemény ülés, a kissé tésztás váltó és a motor hiánya néhány negatívumot jelenthet.
A BMW R 1250 GS Adventure 2019-es modellévű enduro motorkerékpárnak is vannak gyengeségei. A fékezési zónában érezhető nagy súly és a magas ár néhány negatívumot jelenthet.
Műszaki specifikációk BMW F 900 XR 2021 szemben BMW R 1250 GS Adventure 2019
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW F 900 XR 2021
Ennél elérhetobb motor ebben a teljesítménykategóriában valószínuleg nem is lehetne. Az XR játékosan imbolyog a sugarakon, és azonnal bizalmat ébreszt a nyeregben. Még a hosszú túrák is könnyedén mennek, és a nyeregbol kiszállva mindig nyugodt maradsz. A BMW sportos megjelenése azonban egy kis izgalom iránti vágyakat is ébreszt. Az eroforrás azonban nem igazán tudja teljesíteni ezeket a vágyakat. A motor, a sebességváltó és a gyorsváltó összességében egy kicsit túl szelíd, és elkelne egy kis több sportosság.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
A bajorok univerzális fegyvere, amely az ambiciózus terepjárókat is könnyedén kezeli. A 2 centiméterrel nagyobb rugóútnak és a 10 literrel több üzemanyagnak köszönhetoen a tankban nincs túl hosszú túra és nincs túl nagy kihívás. A viszonylag alacsony súlypont segíti a kezelhetoséget, az erosebb motor pedig menetdinamikailag sokkal közelebb hozza a normál R 1250 GS-hez. Az új 1250-es modellgenerációban nem csak az átdolgozott motort kínálja, amely még jobb vezethetoséget eredményez, hanem az alapfelszereltség és a biztonság terén is egy pluszt. Az Adventure legádázabb vetélytársa mégis a saját háza táján leselkedik rá, hiszen már a hagyományos, olcsóbb GS is remek mindenes.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS Adventure
Egy 2021-es BMW F 900 XR és egy 2019-es BMW R 1250 GS Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW R 1250 GS Adventure jelenlegi átlagára körülbelül 66%-al magasabb. Egy 2021-es BMW F 900 XR egy év tulajdon után 222 950 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2019-es BMW R 1250 GS Adventure esetében 349 380 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW R 1250 GS Adventure 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb BMW F 900 XR 2021-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 24 BMW R 1250 GS Adventure 2019-es és 19 BMW F 900 XR 2021-es. Egy BMW R 1250 GS Adventure eladásához kevesebb idő kell (51 nap), mint egy BMW F 900 XR eladásához (74 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 23 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW F 900 XR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 30 a BMW R 1250 GS Adventure kapcsán a 2019-es modellévtől. Az első BMW F 900 XR beszámolója 2019.11.05.-én került közzétételre, és azóta több mint 136 400 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R 1250 GS Adventure, amelyenek a beszámolóját 2018.11.06.-án tettek közzé, 43 300 megtekintést kapott.
