Yamaha R7 2021 vs. Suzuki GSX-R 600 2005
Yamaha R7 2021
Suzuki GSX-R 600 2005
Áttekintés - Yamaha R7 2021 vs Suzuki GSX-R 600 2005
Yamaha R7 2021
Suzuki GSX-R 600 2005
Műszaki specifikációk Yamaha R7 2021 szemben Suzuki GSX-R 600 2005
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha R7 2021
Az ésszeru, 73,4 lóeros középmotor és a rendkívül agresszív, sportos megjelenés meglehetosen sajátos kombinációja ellenére az R7 korántsem farkasborbe bújt bárány. A teljesítmény, amely valahol az R3 és az R6 között helyezkedik el, a gyakorlatban sokkal erosebbnek bizonyult, mint azt a papíron szereplo tiszta értékek sugallnák, és a geometria, a futómu, a fékek és a gumiabroncsok tekintetében a Yamaha mérnökei valóban elvégezték a házi feladatukat. Ráadásul a Yamaha R7 minden adottsága megvan ahhoz, hogy egy olyan kompakt versenypályán, mint például a Pannoniaring, nagy beruházás nélkül is jól érezzük magunkat. De természetesen jobban érzi magát országúton, és véleményünk szerint elsosorban ott a helye. A teljes csomagot tekintve a vételár több mint tisztességes árú - így az sem baj, hogy a quickshifter nem jár hozzá, azt opcionálisan kell megvásárolni.
Suzuki GSX-R 600 2005
Radikális ergonómiája és nagy teljesítményu sportmotorja ellenére a Suzuki GSX-R 600 (K5) képes lenyugözni a Race Around Austria hosszú szakaszain. Motorja egyenletesen jár, a futómu pedig több mint minimális kényelmet nyújt. A praktikus Michelin abroncsokkal kombinálva olyan sportos, közvetlen vezetési élményt nyújt, amit egy 18 éves motorkerékpártól nem is várnál. És ha gyors körökre van szükség a versenypályán, a Gixxer még mindig nagyon népszeru. A Bartin Mauerrel Brnóban elért körido (2:17 perc) magáért beszél.
