KTM 990 Supermoto T 2011 vs. Suzuki V-Strom 650 2014

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Loading...

Műszaki specifikációk KTM 990 Supermoto T 2011 szemben Suzuki V-Strom 650 2014

KTM 990 Supermoto T 2011
Suzuki V-Strom 650 2014

Motor és Meghajtás

FuratFurat101 mmFurat81 mm
LöketLöket62.4 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény67 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték97 NmMax. Nyomaték60 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,000 ford./percMaximális teljesítmény6,400 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat645 ccm

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin-Spar

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,505 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól855 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása19 lÜzemanyagtartály kapacitása22 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 990 Supermoto T 2011

KTM 990 Supermoto T 2011

A KTM 990 SM-T továbbra is ikon marad mindazok számára, akik az érzelmeket az észérvek elé helyezik. Kirobbanó karaktere és túrakedvezményei a szórakoztató gép és a mindennapi tehetség ritka kombinációjává teszik. Még ma is bennfentes tipp a benzinnel a vérükben élo individualisták számára.

Eroteljes V2-es motor

kiváló minoségu futómu hosszú rugóúttal

eros fékek radiálisan szerelt féknyergekkel

jó ABS rendszer

magas vezetési élményfaktor.

Korlátozott szélvédelem

durva válaszadási viselkedés 3000 fordulat/perc alatt

kissé szivacsos visszajelzés sportos vezetési stílus mellett.

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

A Kawasaki Versyshez hasonlóan a kis V-Strom is kezd egy kicsit megöregedni. Az 1000-es annyira jól sikerült és könnyen vezetheto, hogy érdemes megfontolni, hogy rögtön a "nagyot" vedd. Sokoldalúság szempontjából azonban a 650-es semmivel sem rosszabb a nagy V-Stromnál, ráadásul jóval alacsonyabb áron. Versenypályára viszont már nem vinnénk. És persze nehezebb terheléssel is jobban meg kell birkóznia, mint egy 100+ lóeros motorkerékpárnak.

Teljes nyomaték

jó hang

nagy tank

nyugodt üléspozíció

kissé régimódi megjelenés

keskeny kormány

kanyarban lomha

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 990 Supermoto T vs Suzuki V-Strom 650

Ár KTM 990 Supermoto T

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások