BMW S 1000 XR 2020 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Loading...

Technical Specifications BMW S 1000 XR 2020 compared to Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

BMW S 1000 XR 2020
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat106 mm
LöketLöket49.7 mmLöket67.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény165 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték136 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat1,198.4 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút150 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút200 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás116 mmKormányutánfutás110 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,552 mmTengelytáv1,556 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól840 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)226 kgMenetkész tömeg (ABS-el)254 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A BMW S 1000 XR egy kellemes túramotort kínál egy szupersportmotor alapjain. Úgy hangzik, mint egy kompromisszum - de úgy vezet, mint egy telitalálat fejlesztés. A motorkerékpár praktikus és kiforrott. A szél- és idojárásvédelem nagyon jó, a mobilról való integráció világszínvonalú, a motorral pedig egyszeruen mindig öröm motorozni. A futómu jól alkalmazkodik a terhelési állapothoz, de sosem válik érzékennyé, és igazán kényelmes. Az üléskomfort jó, de a térdszög hosszú túrákon kissé éles lesz. Ettol függetlenül ez egy remek motor, amit szeretsz sportosan, de nagyon messzire is vezetni.

Nagyszeru kapcsolat és integráció a mobiltelefon és a jármu között - beleértve a jó navigációs szoftvert

nagy fordulatszámú négyhengeres motor széles használható fordulatszám-tartományban

kellemes motorhangolás

a menetmódok praktikusan változtatják a reakció viselkedését

kiegyensúlyozott jármu - még az utasülésben ülo utassal is - a terhelés állapotát automatikusan érzékelo elektronikus futómunek köszönhetoen

jó fékek

jó szél- és idojárásvédelem

egy kézzel állítható szélvédo

jó gyorsváltó

sok választási lehetoség a motorban.

Hosszú túrákon a térdszög kissé szuk a magas emberek számára

a felfüggesztés csillapítása nem elég érzékeny - nem lehetséges igazán kényelmes beállítás.

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2016

Akit mindig is bosszantott, hogy a Ducati Multistrada 1200-at annyira, hogy ne mondjam, kizárólag terepre tervezték, terepjáró ambíciók nélkül, az most végre fellélegezhet - a Multistrada 1200 Enduro ugyanis tényleg jól teljesít terepen is. A hosszabb rugóút, a magasabb kormány, a kétoldali lengokar és az elektronika finomhangolása lehetové teszi, hogy a motor a 254 kilogrammos menetkész súlya ellenére a durvább terepeket is bevállalja. A hatalmas, 30 literes tank akár 450 kilométeres hatótávolságot is lehetové tesz - jó feltételek egy világkörüli útra. Ami különösen meglepo és örömteli, hogy egy ilyen univerzális tehetségnek nem kell feltétlenül ormótlannak és robosztusnak kinéznie, hanem lehet olyan csinos is, mint a Mulitstrada 1200 Enduro.

Eroteljes, mégis érzékeny motor

terepjáró használathoz igazított lábtartók és magasabb kormány

30 literes üzemanyagtartály

200 mm rugóút elöl és hátul

állítható Skyhook felfüggesztés

Brembo M4 fékrendszer

kanyar ABS

LED-es lámpák és kanyarfényszórók

kiváló megjelenés.

Az oldalsó panel állva nyomja a vádlit

drága a megvásárlása

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 XR vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada 1200 Enduro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons