Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2022
Suzuki GSX-S1000 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Áttekintés - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2022
A Suzuki GSX-S1000 2021 és a Ducati Streetfighter V4 S 2022 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A GSX-S1000 152 lóerővel és 106 Nm nyomatékkal rendelkezik, míg a Streetfighter V4 S 208 lóerővel és 123 Nm nyomatékkal büszkélkedhet. Mindkét motor rendelkezik injekciós üzemanyagrendszerrel, négy hengerrel és folyadékhűtéssel. Azonban a GSX-S1000 999 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik, míg a Streetfighter V4 S 1103 köbcentiméteres.
A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésben. A GSX-S1000-nél a beállítási lehetőségek közé tartozik a tömörítés, az előfeszítés és a visszapattanás. A Streetfighter V4 S-nél ugyanezek a beállítási lehetőségek állnak rendelkezésre. Azonban a hátsó felfüggesztésben van némi különbség. A GSX-S1000 egy lengőkarral rendelkezik, míg a Streetfighter V4 S egyetlen lengőkarral. Mindkét motor rendelkezik monoshock lengéscsillapítóval, és a beállítási lehetőségek közé tartozik az előfeszítés és a visszapattanás.
A váz terén mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. Azonban a GSX-S1000 Twin Tube váz típussal rendelkezik, míg a Streetfighter V4 S Monocoque váz típussal.
Suzuki GSX-S1000 2021
A fékek terén mindkét motor dupla lemezes fékeket használ az első kereken. Azonban a Streetfighter V4 S nagyobb átmérővel rendelkezik, 330 mm-tel, míg a GSX-S1000 310 mm-tel. Mindkét motor négy dugattyús radiális Monoblock technológiával rendelkezik.
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire rendszerrel és kipörgésgátlóval. Azonban a Streetfighter V4 S további funkciókkal rendelkezik, mint például a dinamikus felfüggesztés, a kanyar-ABS, a launch control, a quickshifter és az anti-wheelie rendszer.
Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló gumiabroncsokkal rendelkezik. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, míg a hátsó gumiabroncs szélessége a Streetfighter V4 S-nél 200 mm, míg a GSX-S1000-nél 190 mm. Mindkét motor 17 hüvelykes gumiabroncsokkal rendelkezik. A tengelytáv tekintetében a Streetfighter V4 S-nek hosszabb tengelytávja van, 1488 mm, míg a GSX-S1000-nek 1460 mm. Az ülésmagasság tekintetében a Streetfighter V4 S-nek magasabb ülésmagassága van, 845 mm, míg a GSX-S1000-nek 810 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) tekintetében a Streetfighter V4 S könnyebb, 199 kg, míg a GSX-S1000 214 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a GSX-S1000-nél 19 liter, míg a Streetfighter V4 S-nél 16 liter.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
A felszereltség terén mindkét motor rendelkezik LED-fényszóróval. A GSX-S1000 LED nappali menetfényekkel is rendelkezik, míg a Streetfighter V4 S TFT kijelzővel.
A GSX-S1000 2021 erősségei közé tartozik az erős motor, a sima gyorsváltó, a sportos kezelhetőség, a kényelmes üléshelyzet és az agresszív megjelenés. A Streetfighter V4 S 2022 erősségei közé tartozik a valaha volt legerősebb naked bike, a jó ergonómia, a kiváló, elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés, a brutális Brembo Stylema fékek, a teljes elektronikai csomag és a jóképű, jellegzetes megjelenés.
A GSX-S1000 2021 gyengeségei közé tartozik a nehezen olvasható kijelző. A Streetfighter V4 S 2022 gyengeségei közé tartozik a hangos kipufogóhang és hogy a teljes teljesítmény csak a felső fordulatszám-tartományban érhető el.
Műszaki specifikációk Suzuki GSX-S1000 2021 szemben Ducati Streetfighter V4 S 2022
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Suzuki GSX-S1000 2021
A Suzuki a GSX-S1000 továbbfejlesztésével teljes sikert aratott. Bár alapkonstrukcióját tekintve régi ismeros, a 2021-es Euro5-ös frissítéssel, valamint számos átdolgozással a japánok egy csodálatosan kerek csomagot alkottak a power naked szegmensben. A motor, a gázreakció és a gyorsváltó hibátlanul muködik, a futómu és a fékelemek pedig a sportos kényelemre lettek hangolva. Egy motor, amellyel nem kell rejtozködnöd - hacsak valaki nem akarja megvizsgálni a kijelzot...
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Az Euro4-es motorral szerelt Streetfighter V4 S problémája, nevezetesen, hogy az alsó fordulatszám-tartományban nincs teljesítmény, de a felso fordulatszám-tartományban robbanásszeru a teljesítmény, az Euro5-ös frissítéssel nagyrészt orvosolva lett. Bár az undorító 208 lóero továbbra is csak 13 000-es fordulatszámon áll rendelkezésre, az SF V4 S most már alacsonyabb fordulatszámon is elfogadható. Az ergonómia és a kezelhetoség továbbra is jó, az elektronikus Öhlins felfüggesztés pedig a legjobb formáját hozza. A brutális Brembo Stylema fékberendezések ismét a versenypálya iránti vonzalmat ünneplik. Tökéletes pózermotor, amely most már országúton is muködik, és a versenypályán amúgy is. Egyedül a túl hangos hangot kellene egy kicsit visszafogni.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-S1000 vs Ducati Streetfighter V4 S
Egy 2021-es Suzuki GSX-S1000 és egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2022-es Ducati Streetfighter V4 S jelenlegi átlagára körülbelül 97%-al magasabb. A 2022-es Ducati Streetfighter V4 S motorkerékpárhoz képest több 2021-es Suzuki GSX-S1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 16 2021-es Suzuki GSX-S1000 és 7 2022-es Ducati Streetfighter V4 S. A Suzuki GSX-S1000 eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 77 nap, míg a Ducati Streetfighter V4 S eladása 152 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 36 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki GSX-S1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 17 a Ducati Streetfighter V4 S kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Suzuki GSX-S1000 beszámolója 2014.09.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati Streetfighter V4 S, amelyenek a beszámolóját 2020.03.26.-án tettek közzé, 73 600 megtekintést kapott.
