Kawasaki Z 750 2009 vs. Ducati Multistrada 1200 2016

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Ducati Multistrada 1200 2016

Ducati Multistrada 1200 2016

Loading...

Műszaki specifikációk Kawasaki Z 750 2009 szemben Ducati Multistrada 1200 2016

Kawasaki Z 750 2009
Ducati Multistrada 1200 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat68.4 mmFurat106 mm
LöketLöket50.9 mmLöket67.9 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény106 HPMax. Teljesítmény160 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték136 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,300 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány12.5
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat748 ccmLökettérfogat1,198.4 ccm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség805 mmSzélesség1,000 mm
MagasságMagasság1,100 mmMagasság1,495 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,529 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z 750 2009

Egy jó kerékpár nagyon jó áron, különösen a fejjel lefelé fordított villa meggyozo.

javított nyomatékgörbe

fejjel lefelé fordított villa

agresszív motor

alacsony ár

nagy súly

4 lóerovel kevesebb, mint az elod

nem éppen könnyed vezetés

Ducati Multistrada 1200 2016

Ducati Multistrada 1200 2016

A bolognai díva már egyáltalán nem díva - a Ducati Mulitstrada 1200 pontosan úgy viselkedik, ahogy egy túraendurótól elvárnád. Már az elodje is agilis volt, de a mostani Multi most már minden sebességtartományban sima modorával is lenyugöz. Ez a régi Mulitstrada igazi rajongói számára szinte unalmasnak tunhet, de összességében használhatóbbá teszi. Szuk kanyarokban kicsit több nyomást igényel, mint a konkurencia, de szépen húzza a vonalat, hajtukanyarokban pedig a DVT rendszernek köszönhetoen nagyon elonyös a most már kiszámítható, messzirol alulról jövo támadás. Amikor a kanyarok kiszélesednek, a Multistrada 1200 a felso fordulatszám-tartományban veszi elo 160 lóerejének teljes erejét, amivel csak néhány versenytárs tud lépést tartani. Az üléspozíció is könnyebb lett az elodhöz képest, a motoros most sokkal kényelmesebben ül a széles kormány elott.

Jól vezetheto, eros motor

érzékeny futómu

kiváló Brembo fékrendszer ABS-szel

hangolható teljesítménymódok

tempomat

kombinálható opcionális felszereltségi csomagok.

Szélvédo meglehetosen keskeny

nem egy olcsó öröm

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z 750 vs Ducati Multistrada 1200

Ár Kawasaki Z 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Multistrada 1200

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások