BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
BMW S 1000 R 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020
Áttekintés - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
A BMW S 1000 R 2021 és a Triumph Street Triple 765 R 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 R 2021 rendelkezik egy soros motorral, amelynek maximális teljesítménye 165 HP, míg a Triumph Street Triple 765 R 2020 egy soros motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 118 HP. Ez azt jelenti, hogy a BMW erősebb motorral rendelkezik. A BMW-nek nagyobb a maximális nyomatéka is, 114 Nm, míg a Triumph-nek csak 77 Nm. Ez azt jelenti, hogy a BMW erősebb és jobb gyorsulást nyújt.
A következő különbség a felfüggesztésben van. Mindkét motornak Upside-Down teleszkópos villa az első felfüggesztése, és mindkettőnél lehetőség van a tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítására. A hátsó felfüggesztés azonban eltérő. A BMW-nek lengőkaros hátsó felfüggesztése van, míg a Triumph-nek monoshock lengéscsillapítója. Ez azt jelenti, hogy a BMW-nek jobb stabilitása lehet, míg a Triumph-nek jobb rugózása.
A váz típusa mindkét motoron azonos, mindkettő alumíniumból készült Twin Tube vázzal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy mindkét motor könnyű és stabil vázzal rendelkezik.
A fékek terén is van némi különbség. Mindkét motor dupla lemez fékekkel rendelkezik az elülső kereken, de a BMW-nek nagyobb átmérője van, 320 mm, míg a Triumph-nek csak 310 mm. Mindkét motor négy dugattyús fékeket használ, de a BMW-nek radiális technológiája van, míg a Triumph-nek radiális és monoblock technológiája van. Ez azt jelenti, hogy a BMW-nek erősebb és hatékonyabb fékei lehetnek.
BMW S 1000 R 2021
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, utazási módokkal, Ride by Wire-rel és kipörgésgátlóval. Azonban a BMW-nek további segédrendszerei is vannak, mint például a hegyi indítássegítő és az anti-wheelie. Ez azt jelenti, hogy a BMW-nek több vezetést segítő rendszere van.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motornak azonos a gumiabroncs szélessége és átmérője az első kereken. Azonban a hátsó gumiabroncs szélessége és átmérője eltérő. A BMW-nek szélesebb hátsó gumiabroncsa van, 190 mm, míg a Triumph-nek csak 180 mm. A tengelytáv is különbözik, a BMW-nek 1450 mm, míg a Triumph-nek 1405 mm. Ez azt jelenti, hogy a BMW-nek stabilitása lehet nagyobb.
Az ülésmagasság és az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő. A BMW-nek magasabb ülésmagassága van, 830 mm, míg a Triumph-nek csak 825 mm. Az üzemanyagtartály kapacitása a Triumph-nek nagyobb, 17.4 l, míg a BMW-nek csak 16.5 l. Ez azt jelenti, hogy a Triumph-nek hosszabb távolságokat lehet megtenni egy tankkal.
Triumph Street Triple 765 R 2020
A BMW S 1000 R 2021 erősségei közé tartozik a nagy teljesítményű motor, a jó fékek, a kényelmes ergonómia és a magas árú, de nagy teljesítményű opcionális extrák. Emellett egyszerű kezelhetősége van, mégis nagyon gyors és nagyszerű mindenes.
A Triumph Street Triple 765 R 2020 erősségei közé tartozik a széles használható fordulatszám-tartomány, az aktív üléspozíció, a nagy stabilitás, a remek váltó váltóasszisztenssel és az első osztályú futóművel rendelkezik.
A BMW S 1000 R 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy bár a quickshifter jó, de nem tökéletes, és a hang még mindig kissé tolakodó. Emellett még mindig rezgések tapasztalhatók a kormányban.
A Triumph Street Triple 765 R 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy a kipörgésgátló korán szabályoz, a ülés kevéssé tapadó és az elavult kijelző.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2021 szemben Triumph Street Triple 765 R 2020
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 R 2021
Az üléspozíció sportos, de korántsem kényelmetlen, a fékek eroteljesek, az S 1000 R motorja pedig a legjobb formáját hozza - talán egy kicsit túlságosan is homogén. A vezetési oldalon sincs okunk panaszra. A tiszta teljesítményadatok és a beszerelt elektronika alapján a BMW-ben valószínuleg megvan minden, ami a leggyorsabb köridohöz kell. Méghozzá bármilyen burkolaton, mert a félig aktív felfüggesztéssel a kátyúkkal tarkított rossz utakon is kilométerrol kilométerre lehet falni. Sajnos ez a felsobbrenduségi érzés nem igazán ragadt át a vezetore. Valószínuleg a minden téren túl nagy kiegyensúlyozottság hátránya - legalábbis az én italofil szememben. A BMW-bol hiányzott az a bizonyos valami, a karizma, amit nehéz megmagyarázni, de valódi érzelmeket kelt.
Triumph Street Triple 765 R 2020
A Street Triple család 2023-ra történo átalakítása több mint sikeres volt. Az általunk tesztelt R a beléposzintu modell - de ennek kevés jele van, mert a boséges alapfelszereltségnek, a letisztultan muködo futómunek és a minoségi kidolgozásnak köszönhetoen itt is alig maradnak kívánságok. A 765 köbcentis háromhengeres amúgy is egy méregdrága jószág, és nemcsak futáskultúrájával és pörgési örömével nyugöz le, de a reakciókészsége és adagolása is elso osztályú. Az új Street Triple 765 R egy igazán korrekt ajánlat.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 R
Egy 2021-es BMW S 1000 R és egy 2020-as Triumph Street Triple 765 R között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 15 darab. A BMW S 1000 R eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 67 nap, míg a Triumph Street Triple 765 R eladása 69 napig tart. A 2014-es modellévtől kezdve 62 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 R kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Triumph Street Triple 765 R kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első BMW S 1000 R beszámolója 2013.11.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 17 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 R, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.
