Honda VFR800X Crossrunner 2014 vs. Honda CBR650R 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda CBR650R 2022

Áttekintés - Honda VFR800X Crossrunner 2014 vs Honda CBR650R 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda CBR650R 2022

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

Műszaki specifikációk Honda VFR800X Crossrunner 2014 szemben Honda CBR650R 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda CBR650R 2022

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Honda CBR650R 2022

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	72 mm	Furat	67 mm
Löket	Löket	48 mm	Löket	46 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	102 HP	Max. Teljesítmény	95 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	12,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	72.8 Nm	Max. Nyomaték	63 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	8,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.6	Kompresszióarány	11.6
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Tranzisztor	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	782 ccm	Lökettérfogat	649 ccm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Twin Tube

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Három dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,130 mm	Hosszúság	2,120 mm
Szélesség	Szélesség	799 mm	Szélesség	750 mm
Magasság	Magasság	1,243 mm	Magasság	1,150 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,464 mm	Tengelytáv	1,450 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	816 mm	Ülésmagasság -tól	810 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	240 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	208 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	21.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15.4 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda VFR800X Crossrunner 2014

Vannak dolgok, amikre a Hondával csak fogadni lehet: Csak a Crossrunner felfüggesztése (gyári beállítás) hagyta magát megingatni néhány keményebb ütközésnél, és csak lassan nyugodott meg. Egy ilyen sportos, egyébként nagyon masszív motorkerékpár esetében ez zavaró gyengeség. A boséges alapfelszereltség kárpótol ezért a hiányosságért, és igazolja a 13 790 eurós (Ausztria) árat.

Szélesköru alapfelszereltség

ABS és kipörgésgátló

nagy üzemanyagtartály

eros karakteru motor

állítható ülés.

alacsony szabványos ülésmagasság

futómu középszeru

Honda CBR650R 2022

A Honda CBR650R 2021-es frissítése megoldja az elozo évi modell legnagyobb problémáját: a túlságosan kényelmes futómuvet. Az új Showa villa sokkal sportosabb reakciót ad a sportmotornak, ami kanyargós országutakon azonnal érezheto. Azonban ne egy telivér szupersportmotorra számítsunk, hanem egy mindennapi használatra alkalmas országúti sportmotorra, amelyen a munkába menet és a hétvégi túrák alkalmával is sok örömet lehet átélni a nyeregben.

Rugalmas négyhengeres

kényelmes üléspozíció

továbbfejlesztett futómu 2021-re

meno megjelenés

könnyu kezelhetoség.

Lassú motor 8000 fordulatszám alatt

LC kijelzo már régimódinak tunik