Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Áttekintés - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

A Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a Moto Guzzi V85 TT 2019 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A Tiger 900 Rally Pro egy soros, háromhengeres motorral rendelkezik, míg a V85 TT egy V2-es motorral. A Triumph motorjának furata 78 mm, míg a Moto Guzzi motorjának furata 84 mm. A löketeik is különböznek, a Tiger 900 Rally Pro-nak 61,9 mm, míg a V85 TT-nek 77 mm. A maximális teljesítményben is van különbség, a Tiger 900 Rally Pro 95,2 lóerős, míg a V85 TT 80 lóerős. A maximális nyomatékban is eltérés van, a Tiger 900 Rally Pro 87 Nm, míg a V85 TT 80 Nm. Mindkét motor elektromos indítással rendelkezik, de a Tiger 900 Rally Pro véghajtása lánc, míg a V85 TT-é kardán. A Tiger 900 Rally Pro hengereinek száma 3, míg a V85 TT-nek 2. A lökettérfogatban is van különbség, a Tiger 900 Rally Pro 888 ccm, míg a V85 TT 853 ccm.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésben, de a Tiger 900 Rally Pro villájának átmérője 45 mm, míg a V85 TT-é 41 mm. A rugóút is eltérő, a Tiger 900 Rally Pro-nak 240 mm, míg a V85 TT-nek 170 mm. Mindkét motor hátul lengőkaros felfüggesztéssel rendelkezik, de a Tiger 900 Rally Pro lengéscsillapítója monoshock, míg a V85 TT-é csak előfeszítési lehetőséggel rendelkezik.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

A váz terén mindkét motor acélvázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezfékek, a Brembo márkát használja.

A segédrendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét motor ABS-szel rendelkezik, de a Tiger 900 Rally Pro-nak van utazási mód, kanyar-ABS, ride by wire és kipörgésgátló rendszere, míg a V85 TT-nek csak utazási módok, ride by wire és kipörgésgátló rendszere van.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A Tiger 900 Rally Pro első gumiabroncsának átmérője 21 hüvelyk, míg a V85 TT-nek 19 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 150 mm, de a Tiger 900 Rally Pro hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a V85 TT-nek is 19 hüvelyk. Az ülésmagasság terén is van különbség, a Tiger 900 Rally Pro-tól 850 mm-től, míg a V85 TT-től 830 mm-től. A száraz tömegben is van különbség, a Tiger 900 Rally Pro 201 kg, míg a V85 TT 208 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is eltérő, a Tiger 900 Rally Pro-nak 20 l, míg a V85 TT-nek 21 l.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A felszereltség terén is vannak különbségek. A Tiger 900 Rally Pro LED nappali menetfényekkel, LED-fényszórókkal, fűtött üléssel és TFT kijelzővel rendelkezik. A V85 TT csak LED-fényszórókkal rendelkezik.

Összességében a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 és a Moto Guzzi V85 TT 2019 két különböző enduro motorkerékpár. A Tiger 900 Rally Pro erősebb motorral rendelkezik, jelentősen javított terepjáró képességgel és kényelmes rugózási elemekkel. A V85 TT hangulatos V2-es motorral rendelkezik, remek hanggal és könnyen ápolható kardánhajtással. Mindkét motornak megvannak a maga erősségei és gyengeségei, és a választás a felhasználó preferenciáitól függ.

Műszaki specifikációk Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 szemben Moto Guzzi V85 TT 2019

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Moto Guzzi V85 TT 2019
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Moto Guzzi V85 TT 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat78 mmFurat84 mm
LöketLöket61.9 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95.2 HPMax. Teljesítmény80 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87 NmMax. Nyomaték80 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.27 Kompresszióarány10.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként2
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHV
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat888 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút240 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút230 mmRugóút170 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő255 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)201 kgSzáraz tömeg (ABS-el)208 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása21 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelzőFelszereltségLED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Lenyugözo, hogy a kerékpár milyen jól egyensúlyoz a terepen és a terepen való közlekedés között, és pontosan azt teszi, amire egy túraendurónak képesnek kell lennie, vagy amit egy túraenduróval még mindig meg akarsz tenni. Mindezt olyan érettséggel teszi, ami egy új modell esetében megdöbbento, és azt mutatja, hogy a Triumph elvégezte a házi feladatát, és értelmesen továbbfejlesztette az amúgy is alulértékelt Tiger 800-at. Még akkor is, ha néhány megrögzött Tiger-rajongó hiányolhatja a háromhengeres immár kevésbé hangsúlyos, jellegzetes fütyülését. Arra a kérdésre, hogy a Tiger 900 Rally Pro készen áll-e az útra, csak egy "mikor akarsz újra menni?" válasz adható.

Háromhengeres, karakteres motor

jelentosen javított terepjáró képesség

kényelmes rugózási elemek

gyorsváltó alapfelszereltségként blipperrel

boséges alapfelszereltség, még futheto ülések is a vezeto és az utas számára

jó ergonómia

jó szél- és idojárásvédelem

hosszú távú képességek.

A kézvédok nem túl robusztusak terepen való használathoz

a bal oldali kormányon lévo kapcsolók áradata

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

A túraendurók között a cruiser otthonosságot és szuverenitást sugároz. Dübörgo V2-es motorja jól és megbocsátóan mozog. A futómu és a fékek is jól muködnek. Szélsoséges terepre éppúgy alkalmatlan, mint a hírhedt térdcsiszolók kezében. A Moto Guzzi V 85 TT szereti kifinomultan és kényelmesen róni a köröket, és még hosszabb túrákra is elegendo praktikus kényelmet kínál kardánhajtásával és ergonómiájával. Ráadásul szenzációsan néz ki és érzelmeket közvetít. Az egyetlen dolog, amit néhány tesztelonk szeretne, az a 80 lóeronél néhány lóerovel több.

Hangulatos, megbocsátó V2-es motor

remek hang

jól lassító fékek

nagyon ikonikus, szép külso

könnyu terepre alkalmas

könnyen ápolható kardánhajtás

néhány szerkesztonk több sportosságot és teljesítményt szeretne látni

keményebb terepjáró pályákra alkalmatlan

az álló helyzetben való vezetés a magasabb pilóták számára nehézkes

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Moto Guzzi V85 TT

Egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro és egy 2019-es Moto Guzzi V85 TT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Triumph Tiger 900 Rally Pro jelenlegi átlagára körülbelül 44%-al magasabb. A Moto Guzzi V85 TT 2019-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 Moto Guzzi V85 TT 2019-es és 4 Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020-as. Egy Moto Guzzi V85 TT eladásához kevesebb idő kell (87 nap), mint egy Triumph Tiger 900 Rally Pro eladásához (91 nap). A 2020-as modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Triumph Tiger 900 Rally Pro kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 15 a Moto Guzzi V85 TT kapcsán a 2018-as modellévtől. Az első Triumph Tiger 900 Rally Pro beszámolója 2019.12.03.-án került közzétételre, és azóta több mint 65 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Moto Guzzi V85 TT, amelyenek a beszámolóját 2017.11.27.-én tettek közzé, 73 200 megtekintést kapott.

Ár Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V85 TT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG