Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 650 2017

A Suzuki V-Strom 1000 és a Suzuki V-Strom 650 között számos különbség van, amelyeket figyelembe kell venni a választás előtt. Először is, a V-Strom 1000-nek erőteljes motorja van, 101 lóerővel és 101 Nm nyomatékkal, míg a V-Strom 650 csak 71 lóerővel és 62 Nm nyomatékkal rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 1000 erősebb és gyorsabb a V-Strom 650-nél.

A két modell motorjának mérete is különbözik. A V-Strom 1000 motorjának lökete 66 mm, míg a V-Strom 650-é csak 62,6 mm. A V-Strom 1000 motorjának furata 100 mm, míg a V-Strom 650-é csak 81 mm. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 1000 motorja nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, ami jobb teljesítményt eredményez.

A két modell felfüggesztése is eltérő. A V-Strom 1000-nek Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztése van, míg a V-Strom 650-nek hagyományos teleszkópos villa. Ez azt jelenti, hogy a V-Strom 1000-nek jobb felfüggesztése van, amely jobb kezelhetőséget és kényelmet eredményez.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

A váz típusa is különbözik a két modell között. A V-Strom 1000-nek alumínium váza van, míg a V-Strom 650-nek is ugyanilyen. Ez azt jelenti, hogy mindkét modell könnyű és tartós vázzal rendelkezik.

A fékek típusa is eltérő a két modell között. A V-Strom 1000-nek dupla lemezfékek vannak elöl, míg a V-Strom 650-nek is ugyanilyenek. Mindkét modellnek jó fékei vannak, amelyek biztonságos és hatékony fékezést tesznek lehetővé.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

A két modellben található vezetést segítő rendszerek is eltérnek. A V-Strom 1000-nek kipörgésgátló rendszere van, míg a V-Strom 650-nek ABS rendszere van. Mindkét rendszer segít a vezetés biztonságosságában és stabilitásában.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek a két modell között. A V-Strom 1000-nek 19 hüvelykes első gumiabroncsa van, míg a V-Strom 650-nek is ugyanilyen. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét modellnél 150 mm, de a V-Strom 1000-nek 17 hüvelykes, míg a V-Strom 650-nek 19 hüvelykes átmérője van. A tengelytáv a V-Strom 1000-nél 1555 mm, míg a V-Strom 650-nél 1560 mm. Az ülésmagasság a V-Strom 1000-nél 850 mm-től, míg a V-Strom 650-nél 830 mm-től állítható. A menetkész tömeg (ABS-el) a V-Strom 1000-nél 232 kg, míg a V-Strom 650-nél 213 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása mindkét modellnél 20 liter.

Összességében a Suzuki V-Strom 1000 és a Suzuki V-Strom 650 között számos különbség van. A V-Strom 1000 erősebb motorral, jobb felfüggesztéssel és nagyobb méretekkel rendelkezik, míg a V-Strom 650 takarékosabb motorral és alapfelszereltségben ABS-szel rendelkezik. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy milyen típusú motorra van szüksége.

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 1000 2017 szemben Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 650 2017
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 650 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat100 mmFurat81 mm
LöketLöket66 mmLöket62.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény101 HPMax. Teljesítmény71 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,800 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték101 NmMax. Nyomaték62 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,000 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.3 Kompresszióarány11.2
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,037 ccmLökettérfogat645 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút160 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
RugóútRugóút160 mmRugóút159 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTwin Tube
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64.5 fokKormányzási tengely szöge64 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás109 mmKormányutánfutás110 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekKipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,280 mmHosszúság2,275 mm
SzélességSzélesség930 mmSzélesség835 mm
MagasságMagasság1,470 mmMagasság1,405 mm
TengelytávTengelytáv1,555 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól830 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)213 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Amit a Suzuki V-Strom 1000 korábban nagyon jól tudott, azt az új V-Strom 1000 és V-Strom 1000XT is nagyon jól tudja: egy kiegyensúlyozott motorkerékpár, amely nem riad vissza a sportos vezetéstol, jó hosszútávú képességekkel. Ráadásul mostantól olyan ultramodern funkciók is rendelkezésre állnak, mint a dolésszög ABS és a kombinált fékrendszer, amelyek még biztonságosabbá és gyorsabbá teszik a motorozást. A Suzuki komolyan veszi a kritikát, a szélvédot megnagyobbították, és a trendnek megfeleloen a V-Strom 1000 mostantól egy kicsit terepjárósabb XT változatban is kapható, drót küllos kerekekkel, amelyek nemcsak a stabilitást növelik, hanem a vagány megjelenést is - különösen a sárga fényezés aranyszínu felnijeivel. Mindezen elonyök mellett továbbra is az alacsony ár az abszolút gyilkos érv a Suzuki V-Strom 1000 / XT mellett.

Eroteljes motor

jó fékek ferde szögu ABS-szel

kombinált fékrendszer

kipörgésgátló

stabil és ugyanakkor kényelmes futómu

jó szélvédelem

nagyfokú alkalmasság túrázásra

komplett muszerek, beleértve a sebességváltó kijelzot

12 voltos csatlakozó a pilótafülke területén

kézvédo és motorvédo szériafelszerelés

kedvezo ár.

Érezheto beállítási nyomaték kanyarban történo fékezéskor

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

A kis V-Strom 650 nem csak optikailag áll közel a nagy V-Strom 1000-hez a hangsúlyos kacsacsorrel, az egymásra helyezett fényszórókkal és a kiterjedt muszerekkel. A felszereltség egyáltalán nem felel meg annak, amit az "olcsó belépo" alatt értünk: kipörgésgátló, élénk Euro4-es motor, harmonikus kezelhetoség és olyan kiegészíto techno-gadgetek, mint a Low RPM Assist vagy a Suzuki Easy Start System. A vásárlók legnagyobb örömére az ár is ésszeru keretek között marad.

Élénk, takarékos motor

kiegyensúlyozott kezelhetoség

jó szélvédelem

kipörgésgátló és ABS alapfelszereltség

a nagy testvér stílusában néz ki

kiterjedt muszeregység sebességváltó kijelzovel

12 voltos csatlakozó a pilótafülkében

jó ár.

2. üzemmódban a kipörgésgátló nagyon korlátozó

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 650

Egy 2017-es Suzuki V-Strom 1000 és egy 2017-es Suzuki V-Strom 650 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Suzuki V-Strom 1000 jelenlegi átlagára körülbelül 11%-al magasabb. A 2017-es Suzuki V-Strom 650 motorkerékpárhoz képest több 2017-es Suzuki V-Strom 1000 található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2017-es Suzuki V-Strom 1000 és 4 2017-es Suzuki V-Strom 650. Egy Suzuki V-Strom 650 eladásához kevesebb idő kell (89 nap), mint egy Suzuki V-Strom 1000 eladásához (105 nap). A 2005-ös modellévtől kezdve 40 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Suzuki V-Strom 1000 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 38 a Suzuki V-Strom 650 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első Suzuki V-Strom 1000 beszámolója 2002.07.23.-án került közzétételre, és azóta több mint 6 300 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 650, amelyenek a beszámolóját 2003.09.16.-án tettek közzé, 4 000 megtekintést kapott.

Ár Suzuki V-Strom 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth