Yamaha XSR900 2018 vs. Kawasaki Z900 2017

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Loading...

Áttekintés - Yamaha XSR900 2018 vs Kawasaki Z900 2017

A Yamaha XSR900 2018 és a Kawasaki Z900 2017 között számos különbség van, mind a műszaki jellemzők, mind pedig a teljesítmény és a design terén.

Ami a műszaki jellemzőket illeti, mindkét motor soros motorral rendelkezik, de a Yamaha XSR900 2018 csak 3 hengerrel, míg a Kawasaki Z900 2017 4 hengerrel. A Yamaha XSR900 2018 teljesítménye 115 lóerő, míg a Kawasaki Z900 2017 125,4 lóerővel rendelkezik. A Yamaha XSR900 2018 nyomatéka 87,5 Nm, míg a Kawasaki Z900 2017 98,6 Nm. A Yamaha XSR900 2018 lökettérfogata 847 ccm, míg a Kawasaki Z900 2017 948 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik az első felfüggesztésnél, és lengőkaros hátsó felfüggesztéssel. Mindkét motorhoz monoshock lengéscsillapító tartozik.

A váz típusa különbözik a két motor között. A Yamaha XSR900 2018 alumínium vázzal rendelkezik, míg a Kawasaki Z900 2017 acél vázzal.

A fékek terén mindkét motor dupla lemezes fékeket használ az első kerekeknél. Az átmérőjük kicsit különbözik, a Yamaha XSR900 2018 esetében 298 mm, míg a Kawasaki Z900 2017 esetében 300 mm.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Mindkét motor rendelkezik ABS-szel, amely segíti a vezetést.

Az első és hátsó gumiabroncsok méretei megegyeznek mindkét motor esetében. Az első gumiabroncs szélessége 120 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 180 mm, átmérője pedig 17 hüvelyk.

A tengelytáv kicsit különbözik a két motor között. A Yamaha XSR900 2018 esetében 1440 mm, míg a Kawasaki Z900 2017 esetében 1450 mm.

Az ülésmagasság is különbözik a két motor között. A Yamaha XSR900 2018 esetében 815 mm-től, míg a Kawasaki Z900 2017 esetében 795 mm-től.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

A menetkész tömeg (ABS-sel) különbsége is van a két motor között. A Yamaha XSR900 2018 esetében 191 kg, míg a Kawasaki Z900 2017 esetében 210 kg.

A Yamaha XSR900 2018 erősségei közé tartozik a rendkívül sportos és pörgős motor, kiváló fékek, naked bike-szintű vezethetőség, kellemes üléshelyzet, kiváló minőségű kidolgozás és az ár-érték arány.

A Kawasaki Z900 2017 erősségei közé tartozik az ötletes nakedbike váz, kiváló megjelenés, a motor szuperfinom reagálása, a tökéletesen méretezett nyomaték és a teljesítmény, az ár és a praktikus használat optimális metszéspontja.

A Yamaha XSR900 2018 gyengeségei közé tartozik a szinte túlságosan közvetlen válasz és a retro stílus, amely nem az utolsó részletig átgondolt.

A Kawasaki Z900 2017 gyengeségei közé tartozik a szűk térdszög a magas emberek számára, amelyet egy másik ülés megrendelésével lehet orvosolni.

Műszaki specifikációk Yamaha XSR900 2018 szemben Kawasaki Z900 2017

Yamaha XSR900 2018
Kawasaki Z900 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat73.4 mm
LöketLöket59.1 mmLöket56 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény125.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték98.6 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény7,700 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.8
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat948 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
RugóútRugóút137 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút130 mmRugóút140 mm

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65 fokKormányzási tengely szöge65 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás103 mmKormányutánfutás105 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő300 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő250 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,135 mmMagasság1,065 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól795 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)191 kgMenetkész tömeg (ABS-el)210 kg
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

A Yamaha XSR900 klasszikus optikai csalódás - kerek fényszórójával, szögletes tankjával és csatolt hátsó lámpájával egyértelmuen retro motornak tunik. De nem véletlenül emlékeztet a teljesítménye a Yamaha MT-09 eros középkategóriás naked bike-ra, amely az XSR900 rendkívül sportos alapját képezi. A motor tehát robbanékony, a fékek pedig megfeleloen méregdrágák. Szerencsére a mérnökök nem vitték túlzásba a futómuvet, az XSR900 kello kényelmet nyújt, és a felegyenesedett üléspozíció sokkal kényelmesebb, mint azt az eros motor alapján gondolnánk. Mindent egybevetve az XSR900 az egyik legsportosabb modell a retro motorok között.

Rendkívül sportos és pörgos motor

kiváló fékek

naked bike-szintu vezethetoség

kellemes üléshelyzet

kiváló minoségu kidolgozás

ár-érték arány.

szinte túlságosan közvetlen válasz

a retro stílus nem az utolsó részletig átgondolt

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Egy hihetetlenül jól megtervezett motorkerékpár. Rengeteg tesztmunka és a részletekre való odafigyelés került bele. Pontosan a megfelelo teljesítmény, pontosan a megfelelo futómu és pontosan a megfelelo megjelenés jellemzi. Egy minden szempontból sikeres naked bike, amely hosszú ideig boldoggá fog tenni. Ha akarod, egyszeruen és huségesen motorozhatsz vele, de ha akarod, akkor nagyon gyorsan is motorozhatsz vele, és pokolian gurul. Nagyszeru!

Ötletes nakedbike váz

kiváló megjelenés

a motor szuperfinoman reagál, szívesen pörög fel és tökéletesen méretezett nyomatékkal rendelkezik

a teljesítmény, az ár és a praktikus használat optimális metszéspontja.

A térdszög nagyon szuk a magas emberek számára (rendeljen másik ülést!)

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900

Egy 2018-as Yamaha XSR900 és egy 2017-es Kawasaki Z900 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2017-es Kawasaki Z900 jelenlegi átlagára körülbelül 16%-al magasabb. Egy 2018-as Yamaha XSR900 motorkerékpárnál egy év alatt 80 330 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 53 360 HUF. Ellentétben, egy 2017-es Kawasaki Z900 esetében az első évben 238 030 HUF míg a második évben 418 610 HUF veszteséget tapasztalunk. A Kawasaki Z900 2017-es motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha XSR900 2018-as található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 43 Kawasaki Z900 2017-es és 4 Yamaha XSR900 2018-as. Egy Kawasaki Z900 eladásához kevesebb idő kell (85 nap), mint egy Yamaha XSR900 eladásához (123 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 30 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha XSR900 kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 46 a Kawasaki Z900 kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Yamaha XSR900 beszámolója 2015.11.25.-én került közzétételre, és azóta több mint 17 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Kawasaki Z900, amelyenek a beszámolóját 2016.11.11.-én tettek közzé, 93 200 megtekintést kapott.

Ár Yamaha XSR900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z900

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH