Valtinsu EM5 Pro: új elektromos dirtbike 60 voltos hajtással

A Valtinsu egy fiatal, hongkongi székhelyű márka, amely 2024-ben indult. Fókuszában az elektromos offroad modellek állnak, amelyeket elsősorban közvetlenül a saját webshopjain keresztül értékesít. Az USA és Ausztrália mellett Európa is a piacai közé tartozik, ahol a motorokat egy európai raktárból szállítják ki.

A márka az EM5-tel vált ismertté. Az elektromos dirtbike kezdőknek és fiatalabb vezetőknek szól, 48 voltos rendszerrel működik, elöl 14, hátul 12 colos kerekeken gurul, és nagyjából 64 km/h-t ér el. A felnőtt vezetők vele gyorsan a korlátaiba ütköznek, mind az ergonómia, mind a teljesítmény terén. Az EM5 Pro esetében a Valtinsu ezért nem egyszerűen erősebb motort épített be, hanem a vázat, a kerékformátumot és a hajtást is újratervezte. A modellre kifejezetten 18 éves alsó korhatár vonatkozik.

Ebben az árkategóriában sok elektromos dirtbike alapvetően fiatalokra van szabva. Az EM5 Pro nagyobb vázzal indul: a gyártó szerint az ülésmagasság nagyjából 80 cm, a tengelytáv körülbelül 106 cm, a maximális terhelés pedig nagyjából 130 kg. Maga a motor körülbelül 65 kg, így jóval könnyebb egy belső égésű endúrónál. Ez segít a manőverezésnél, az eldőlés utáni felállításnál és a szállításnál.

Az alapmodellhez képest a leglátványosabb különbség a kerékkombináció: elöl 17, hátul 14 col. A nagy első kerekek az offroad világában évtizedek óta beváltak. Egyenletesebben gördülnek át gyökereken, köveken és lépcsőkön, és a keréknyomokban kevésbé térítik el őket. Laza talajon ráadásul segíthetnek abban, hogy a kanyarokban tisztábban tartsuk az ívet.

A Pro szíve a 60 voltos platform. A középre épített motor a Valtinsu szerint 2500 watt névleges és csúcsban akár 5600 watt teljesítményt ad le, ami nagyjából 7,5 LE-nek felel meg. A keréken mért nyomatékot a gyártó 240 Nm-ben, a kapaszkodóképességet akár 40 fokban adja meg.

Mint minden elektromos hajtásnál, az erő álló helyzetből azonnal rendelkezésre áll, elég egy csavarás a gázmarkolaton. Ez megkönnyíti az emelkedőn való elindulást, csúszós talajon viszont érzékeny gázkezet igényel. A központi elhelyezés révén a motor súlya mélyen, a vezető lábai között helyezkedik el, ami főleg a lassú, technikás szakaszokon segít.

A végsebesség a gyártó szerint 84 km/h. A három vezetési üzemmód nagyjából 42, 64 és 84 km/h-nál szabályoz le. Így a motort fokozatosan lehet megismerni, ahelyett, hogy rögtön teljes teljesítménnyel indulnánk el.

A motort egy kivehető, 60 voltos, 27 Ah-s akkumulátor táplálja, ami bő 1,6 kWh-nak felel meg. A Valtinsu akár 95 km hatótávot ad meg, igaz, ideális körülmények között, egy nagyjából 70 kg-os vezetővel, körülbelül 19 km/h-s tempónál. Aki tempósan halad offroad terepen vagy emelkedőket vesz, annak jóval kevesebbel kell számolnia. Egy gyakorlópályán több körre azonban a kapacitás bőven elég. A gyártó szerint egy teljes töltés hét-nyolc órát vesz igénybe.

Elöl egy hidraulikus villa dolgozik nagyjából 15 cm rugóúttal, hátul egy rugóstag körülbelül 5 cm-rel. A futómű földutakra, rétekre és gyakorlókörökre van méretezve, a nagyobb ugratások nem tartoznak a felhasználási területéhez. Elöl és hátul hidraulikus tárcsafékek lassítanak. A gyártó szerint a motor IPX6 szerint védett a fröccsenő víz ellen, mély vízátkelésekre nem tervezték.

Az EM5 Pro tisztán offroad jármű, közúti forgalomba helyezési engedély nélkül. Svájcban, Németországban és Ausztriában csak magánterületen, a tulajdonos engedélyével, vagy erre kijelölt pályákon szabad használni. Kompakt mérete ellenére egy e-bike-kal kevés a közös vonása, hiszen nincsenek pedáljai, és gázmarkolattal irányítható.

A Valtinsu EU webshopjában az EM5 Pro feketében jelenleg 1999 euróba kerül a szokásos 2199 euró helyett. A szállítás az európai raktárból a gyártó szerint ingyenes. Ehhez jön egy év garancia és 30 napos visszaküldési jog.

A Pro-val a Valtinsu egyértelmű lépést tesz a tisztán kezdőknek szánt terméktől. A nagyobb váz, a 17 colos első kerék és a saját 60 voltos platform egy teljes értékű, felnőtteknek szóló elektromos dirtbike irányába tolja a modellt. A vezetési üzemmódokon keresztüli kontrollált hozzáférést ennek ellenére sem adja fel. A fiatal márka számára a Pro fontos építőelem ahhoz, hogy az elektromos offroad motorok növekvő szegmensében a tapasztaltabb vezetőket is megszólítsa.

További információk a Valtinsuról itt találhatók.