Motorkerékpár újdonságok 2027 áttekintése

Az Aston Martin és a Brough Superior az AMB 002 Roadster modellel először hoz közös, közúti forgalomra engedélyezett motorkerékpárt: 130 LE, 190 kg, titánváz és 1083 cm³-es V2 motor találkozik exkluzív karbon dizájnnal. A gyártás 300 darabra limitált, az első szállításokat 2027 harmadik negyedévére tervezik.

Az Aprilia a 2026-os EICMA-n több újdonságot mutat be 2027-re: A 500 példányra limitált RSV4 Obscure Spe.Ed. 220 LE-t, karbon kerekeket és új aerodinamikát kínál. A Factory modellek - RSV4, Tuono V4, RS 660 és Tuono 660 - új, elektronikától ihletett designt kapnak. A robogó szegmensben érkezik az SXR 125 10,6 LE-vel, TFT-kijelzővel és 20 liter csomagtérrel. Az átdolgozott SR GT 125 és 200 modellek is új TFT-kijelzőt, több csomagteret és kiegészítő felszereltséget kapnak.

A Benda a Rock 707 modellel indítja újdonság szezonját - ez egy V2-es cruiser, amely nemcsak soros tempomattal, hanem légrugós futóművel és automatikus kuplunggal is rendelkezik. Aki több erőt keres, azt megtalálja a Darkflag 950 modellben V4 motorral és több mint 100 LE-vel. A felszereltség maximumát azonban az új Dark Flag 600 Ultra EC hozza.

Egyidejűleg a Benda izgalmas kitekintést mutat be a jövőbe az EICMA-n. A Rock 707-ből származó V2 motor alapján a Vinster modellekkel naked bike-ok jönnek létre, míg a Capra 700 a belépést jelenti a túraendúró szegmensbe.

Hétköznap ingázás, hétvégén murva felfedezése - ez lehetséges az új RE 330 túraendúróval. A Beta RR X-PRO sorozat 2027-re technikailag finomodik, de nyolc modellel 125-től 480 ccm-ig továbbra is széles kínálatot nyújt.

A BMW bővíti 450-es családját! Az új F 450 R az ismert technikát veszi alapul, és számos változtatással az A2 Naked Bike szegmensbe hozza. Aki sportosabbat szeretne, választhatja az új F 450 RR-t Wingletekkel is. Természetesen még mindig várjuk az új S 1000 RR-t, amelyből a Concept RR már adott némi ízelítőt. De a túra jövője is izgalmas lehet - a BMW K18 Vision ugyanis egyenesen egy sci-fi filmből tűnik előlépettnek! Már biztosan megerősítették az RR, R, XR, GS és K 1600 modellek modellfrissítését, amely új színeket, csomagokat és felszereltségeket hoz. A Nürburgring 100 éves jubileumára a rajongók most szigorúan limitált különleges modelleket állíthatnak be a garázsukba.

A következő szezon csúcsmodellje azonban kétségtelenül az új M 1000 RS, amely a tiszta szuperbike technikát naked bike kényelemmel ötvözi.

A CFMOTO a 2026-os EICMA-n három izgalmas újdonságot mutat be: A V4SR-RR egy szuperbike több mint 210 LE-vel, V4 motorral és aktív wingletekkel. Az 550MT és 550MT-X két új adventure motor 54 LE-vel, ahol az X-verzió erősebben az offroad használatra van tervezve. Az új 125SC-S sportos városi robogóként egészíti ki a kínálatot TFT-kijelzővel, kipörgésgátlóval és 30 liter csomagtérrel.

A Multistrada V4 Pikes Peak receptje 2027-ben ugyanaz marad, de új versenyruhát kap. Több felszereltséget és szintén új megjelenést kap a Multistrada V4 S Grand Tour. A technikai zászlóshajó, a Panigale V4 szuperbike 2027-ben több teljesítményt és bővített elektronikai csomagot kap. A Desmo450 SM modellel az olasz gyártó bemutatja első, egyértelműen versenyzésre tervezett supermotóját. Hogy a Ducati komolyan veszi az offroad sportot, azt 2027-ben is megmutatja. Az első hardenduro a Desmo450 EDS nevet viseli, és a Desmo450 MX motocross modellen alapul, amely szintén frissítést kap 2027-re. Aki kevesebb hengerűrtartalmat szeretne, az MX pályára az új Desmo250 MX 2027 modellhez is nyúlhat.

A milánói hazai kiállításra az olasz gyártó további csúcspontokat is hoz. A sportos élvonalat az új Panigale V4 SP képezi, amelynek kistestvére a Panigale V2 SP. Aki naked bike kényelmet keres, az Streetfighter V4 SP modellt is választhatja. Szintén sportos a Hypermotard 698 Mono és a Hypermotard V2 új RVE verzióival lehet közlekedni. A naked modellek, a Diavel V4 S és a Monster Dark, szintén újak 2027-re a kínálatban. Több rugóútért a következő szezontól a DesertX Rally is elérhető.

A Harley-Davidson a Sprint 440-nel egy új, kezdőbarát cruisert hoz, 440 cm³-es egyhengeressel, 27 LE-vel és 38 Nm-mel. 671 mm-es ülésmagassággal, 189 kg súllyal és agilis kezeléssel különösen a mindennapi használatban győz meg. Mindehhez klasszikus Harley design, kemény motorhang és egy 3,5 colos TFT-kijelző társul. Az első tesztben egyszerű kezelhetőségével szerez pontot, de gyengeségeket mutat a húzásban és a rugózási komfortban.

A szupersport négyhengeres kategória 2027-ben fellendülést él át! Az új CBR500R Four modellel a Honda most soros négyhengerest hoz a kisebb hengerűrtartalmú kategóriába is. A 600-as klasszikus, a CBR600RR egyidejűleg hardver- és elektronikai frissítést kap. A csúcsmodell azonban továbbra is az új Fireblade, amelyet 2027-ben három verzióban kínálnak.

Az EICMA-n azonban egyértelműen az új Africa Twin család viszi el a show-t a többi modell elől. Az Africa Twin és Africa Twin Adventure Sports mellett 2027-ben az új Enduro Sports is a kínálatban van, amely még több kalandot kínál. Izgalmas betekintést kapunk már most a V3R E-kompresszor sorozatgyártási verziójába is - a piaci bevezetés még nem végleges. Megerősítették viszont az SH350i frissítését és az új ADV125 adventure robogót.

A kompakt városi robogó, az SH Mode 125 a következő szezonra több felszereltséget és friss színeket kap. A Rebel 500 is új TFT-kijelzőt kap, míg a nagyobb testvér, a CMX1100 Rebel színben frissül. A Honda az X-ADV, Forza 750 és NC750X 2027 modelleket új színvariánsokkal küldi a 2027-es modellévbe, miközben a 745 cm³-es Twin, a váltókoncepciók és a technikai alap változatlan marad. Hasonló kezelést kap a CB750 Hornet, amely 2027-től négy új designban kapható. Szintén felfrissítést kap az NT1100 sorozat két új színnel. Aki még több túrázást szeretne, továbbra is választhatja a Gold Wing családot. A CRF450R 2027-re alaposan újratervezve, a Honda erősebb motort, 70 százalékban új vázat, átdolgozott elektronikát, valamint fejlesztéseket kapott a futóműnél és az ergonómiánál.

A Husqvarna 2027-re nyolc enduro modellt hoz bevált technikával, WP-XACT futóművel, TBI-vel a kétütemű, és modern elektronikával a négyütemű modelleknél. Újdonság elsősorban a fehér porszórt váz, friss grafikák, és kiválasztott piacokon egy éves gyártói garancia.

2021 óta a Kawa-rajongóknak nélkülözniük kellett a Ninja H2-t. 2027-re ez megváltozik egy alapjaiban átdolgozott Ninja H2 verzióval. Aki a középkategóriában sportosan szeretne közlekedni, örülhet a Ninja 650 frissítésének, amely most javított futómű- és fékkomponenseket kap. Amire a rajongók régóta vártak, az 2027-ben valósággá válik: az új Versys 900, a Z900 motorjával. Egyidejűleg offroad utazásokat is indíthatunk az új KLE 650 modellel.

Ha a modellek jól fogynak és működnek, nem mindig szükséges nagy frissítés. A Kawasaki ezért számos modellnél új stílusra támaszkodik 2027-re:

• Kawasaki 1100-as modellek 2027
• Kawasaki Ninja H2 SX 2027
• Ninja ZX-10R & ZX-10RR
• Kawasaki Ninja modellek 2027
• Kawasaki Ninja 125 és Z125
• Kawasaki Versys 650 2027
• Kawasaki Vulcan S 2027
• Kawasaki Z500 SE 2027
• Kawasaki Z900 és Z650 S
• Kawasaki Z1100 2027
• Kawasaki Z900 RS & Z650 RS

A Kawasaki 2027-ben visszatér a kétütemű szegmensbe a KX327 motocrosshoz és a KX327X cross-country modellel, amely egy új, 327 cm³-es, befecskendezéses motort kombinál modern futóművel, elektromos indítóval és kiterjedt elektronikával. Ezzel egyidejűleg a japán gyártó alaposan átdolgozza a KX450F és KX250F modelleket 2027-re új motor-, futómű- és elektronikai frissítésekkel, valamint cross-country és utánpótlás modellekkel bővíti az offroad kínálatot.

Aki endurójával utazni szeretne, örülni fog az új 690 Rally modellnek, amely gyárilag hozza a Rally-tornyot. Bár már 2026 júliusától elérhető a piacon, az új KTM 790 Duke 2027-es modellévként kezelt. Nagy frissítéssel a középkategóriás naked bike teljesen megújult, és most ismét erősen áll a középkategóriában. Hasonlóan alakult a Freeride E 2027 esetében is, amely a következő szezonra újraértelmezve mutatkozik be. Eközben új designt kaptak az EXC endúró modellek is, valamint az EXC 6DAYS különleges kiadás. Aki Dakar-technikát keres, a limitált 450 Rally Replica modellel lesz boldog. Aki inkább offroad körpályán szeretne száguldani, nézze meg az SX modellek 2027-es verzióját. Természetesen a KTM hű marad supermoto gyökereihez, és frissítéssel hozza a 450 SMR modellt a következő szezonra.

A KTM a 2026-os EICMA-n számos újdonságot mutat be: Az 1390 Super Duke GT 190 LE-vel, szemiaktív futóművel és opcionális automata váltóval (AMT) érkezik. Az új 450 RC 2028-tól bővíti a szupersport kínálatot kéthengeres motorral és állítható WP futóművel. Az 1390 Super Duke R, Adventure, Enduro és Supermoto modellek technikai frissítéseket és új színeket kapnak. A motocross területén a 250 és 450 SX-F Factory Editions új vázakkal és motorfrissítésekkel indulnak, ahol a 450-es most 63,8 LE-t teljesít.

Az utánpótlásra is gondolnak. Az SX-E 2.12 modellel bezárul a rés két meglévő elektromos motocross modell között.

A LiveWire mini motorjait, az S4 Honcho utcai és trail változatait, most sorozatgyártásban is bevezeti. Az adatok 94 km/h csúcssebességgel és kivehető akkumulátorokkal valódi fun bike-okat ígérnek városi és offroad használatra.

Aki 2027-ben szeretne belépni az olasz márkába, izgalmas lehetőséget kap: The Trip 500 lesz a gyártó legkisebb modellje a következő szezonban. A Moto Guzzi egyúttal 105 éves fennállását ünnepli egy limitált Anniversary Edition-nel a Stelvio, V100 Mandello, V85 Strada és V7 Stone modellekhez, amelyek szürke-sárga designját az új mandello del lario-i gyár ihlette. Technikai változtatás nincs, viszont exkluzív jubileumi részletek igen - a különleges modellek 2026 októberétől 2027 végéig kaphatók.

A NIU FQiX x Razer Special Edition az elektromos városi közlekedést feltűnő gaming designgal ötvözi, akár 110 km hatótávval, valamint TFT-kijelzővel, navigációval, Bluetooth-tal, GPS-szel és lopásvédelemmel. A különleges kiadás Európában L1e és L3e verzióban kapható, 2026. október 11-ig előrendelhető, és a 2026-os év negyedik negyedévétől szállítják.

A Norton 450 modellel a gyártó két naked bike-ot mutat be, egy Urban és egy Rugged verzióban, amelyek a következő szezon során a márkába való belépést jelentik.

A Piaggio a 2026-os EICMA-n három robogó újdonságot mutat be: A Typhoon 125 10,6 LE-vel, 14 colos kerekekkel, TFT-kijelzővel és CBS-sel ünnepli visszatérését. A Medley 125 új 5 colos TFT-kijelzőt, friss designt kap, és továbbra is 36,2 liter csomagteret kínál. A Beverly 400 is átdolgozásra kerül, és 6,88 colos TFT-kijelzőt kap navigációval, könnyebb kerekekkel és új designelemekkel.

A régóta beharangozott Himalayan 750 2027-re végre megérkezett. Ugyanazzal a motorral a gyártó egyúttal bemutatja az új Continental GT 750 modellt is. A Royal Enfield a tavaly bejelentett Flying Flea C6 modellt Európába hozza, és a Flying Flea S6 scramblerrel kínálja hozzá a megfelelő párt.

A Suzuki hidat ver a naked bike és a szuperbike között azzal, hogy az új GSX-10R modellt egyszerűen közéjük helyezi! A V2-rajongók számára eközben szintén jó hírek vannak: az SV-családot az új SV-7S modellel folytatják 2027-ben.

A brit hagyományos gyártó a következő szezonban négy új modellt és csinos különleges modelleket hoz. Az új Bonneville T40 & T40 Black modellel a Triumph valódi klasszikus érzést ad az A2 kategóriának. A gyártó zászlóshajója továbbra is a Tiger 1200 sorozat, amely több teljesítménnyel és felszereltséggel kerül piacra. A Triumph 2027-ben hozza a 750 példányra limitált Speed Twin 1200 TFC modellt exkluzív designnal, sportosabb ergonómiával, valamint csúcsminőségű Öhlins, Brembo és Akrapovič komponensekkel.

A Triumph átdolgozza offroad modelljeit 2027-re: A TF 250-E és TF 450-E optimalizált motorbeállításokat, kuplungokat és KYB futóműveket kap. A TF450X is frissítéseket kap a motornál, a váltónál és a futóműnél. Mindhárom modell emellett új, fekete megjelenésben mutatkozik be.

A TVS most igazán be akar törni az európai piacra. Az új túraendúró zászlóshajóval, az RTX 300-mal ez a vállalkozás 2027-től sikerülhet.

Nagy durranás az EICMA-n! A Yamaha bemutatja az új RW modellcsaládot, amelynek élén az RW700 és RW700 Explore áll. A CP2, a Y-AMT és az offroad beállítás révén a gyártó újra kívánja definiálni a mércét. Aki kevesebb hengerűrtartalommal is beéri, az új RW350 modellt is választhatja. Egy új Tenere modellre még türelmesnek kell lennünk, de a Yamaha az EICMA-n először mutatja be a Tenere 4 Concept-et. Városi utakhoz a Yamaha végül bemutatja az új NMAX E modellt és a nagy kerekű robogót, az XENTER E modellt.

Az új MT-125 2027-re azt kapja, amit klasszikus facelift-nek neveznénk: új stílust és apró változtatásokat a bevált alapon. Igazi retro hangulat lesz 2027-ben az új XSR900 révén, amelyet fehér, pink és kék színben kínálnak, aki borítást szeret, az az XSR900 GP modellt is választhatja az új Legend Blue színben. A Yamaha alaposan átdolgozza Off Road Competition sorozatát 2027-re, ahol elsősorban a YZ250F áll a középpontban teljesen új motorral, új vázzal és átdolgozott futóművel, míg a YZ85 és YZ65 is technikai frissítéseket kap, a teljes paletta pedig új színeket és grafikákat. Újdonságok vannak a WR-endúró modelleknél is. Friss színeket kap a teljes ATV kínálat 2027-re is.

A Zero Motorcycles 2027-től CCS gyorstöltést kíván kínálni, amelynek köszönhetően az akár 17,3 kWh akkumulátorral rendelkező modellek kevesebb mint 30 perc alatt tölthetők 20-ról 80 százalékra. A technika emellett számos Dual-Sport és Street modellnél is utólag beszerelhető lesz a 2022-es modellévtől kezdve, Cypher III rendszerrel.