Indian Motorcycle önállósodik – viszlát Polaris

Az Indian, a hagyományos motorkerékpár-gyártó korábbi többségi tulajdonosa, a Polaris, kisebbségi részesedéssel marad a fedélzeten. Az üzletet várhatóan 2026 első negyedévében zárják le, és a vállalat előrejelzése szerint pozitívan fog hatni a haszonkulcsokra és a profitra.

Csak hétéves forgalmi részesedés, növekvő versenynyomás, globális bizonytalanságok, vámpolitika: a Polaris megválik az Indiántól, hogy a magasabb árréssel bíró alapvető üzletágakra, mint az ATV-k és motoros szánok, összpontosítson. Ugyanakkor az Indian a sajtóközlemény szerint önálló márkaként rugalmasabban tud reagálni a piaci dinamikára és tovább bővítheti prémiumszegmensét.

Az Indian Motorcycle operatív szinten nagyrészt változatlan marad. Körülbelül 900 munkatárs, valamint az USA-beli Spirit Lake (Iowa), Monticello (Minnesota) gyárak és a burgdorfi (Svájc) technológiai központ az új társasághoz kerülnek. A világszintű, több mint 600 partnerből álló kereskedői hálózat megmarad. A szolgáltatás, az értékesítés és a gyártás zavartalanul folytatódik.

Az új vezérigazgató Mike Kennedy lesz, aki korábban a RumbleOn és a Vance & Hines vezérigazgatója volt, és 26 évet töltött a Harley-Davidsonnál Észak-Amerika teljes felelősségével. Ezzel a Carolwood egy olyan iparági bennfentesre támaszkodik, aki bizonyított szakértelemmel rendelkezik a márkavezetés és az értékesítési struktúrák terén.

A Polaris 2011-es felvásárlása után az Indian új modellekkel, mint a Chief, Scout és Challenger, sikeresen visszatért az utakra. A klasszikus design és a modern technológia ötvözése elismerést hozott a márkának az USA-ban és Európában is. Az Indian a középkategóriában nemrég az első helyre került az amerikai piacon, megelőzve a Harley-Davidson-t. Az osztrák piacon is 13%-kal tudta növelni eladásait az előző évhez képest az első három negyedévben, míg Svájcban 2025-ben 39 darabbal kevesebbet adtak el, mint 2024-ben.

Az Indian a legősibb amerikai motorkerékpár-márkaként ismert, amelyet 1901-ben alapítottak Springfieldben, Massachusettsben. Évtizedeken át tartó csődök és tulajdonosváltások után a Polaris csapata volt az, aki 2011-ben újból meghatározó szereplővé tette a márkát a cruiser és touring szegmensben. Most, 2026-ban, a közelgő 125 éves évforduló alkalmával kezdődik a következő fejezet a Polaris 14 éves uralma után.

A kérdés, hogy milyen következményekkel jár a modellstratégia, árpolitika és globális terjeszkedés szempontjából, jelenleg nyitott. A Carolwood 2014-es alapítása óta hosszú távú befektetőként van jelen a fogyasztási cikkek, ipar, média és technológia területén eddig még nem adott el olyan vállalatot, amelybe befektetett. A Polaris részvényárfolyama 11%-kal emelkedett a kiszervezésről szóló bejelentés másnapján.

Miért adja el a Polaris az Indian Motorcycle-t? A Polaris nagyobb figyelmet kíván fordítani a növekedő alapvető területekre, mint a terepjárók és hómobilok. Az Indian Motorcycle legutóbb a vállalat forgalmának csak körülbelül hét százalékát tette ki, ezért önálló vállalatként kerül leválasztásra.

Ki az Indian Motorcycle új tulajdonosa? A többségi részesedést a Carolwood LP veszi át, egy Los Angelesi székhelyű magántőke-társaság. A Carolwood hosszú távú befektetésekre és nagy üzletrészek leválasztására specializálódott.

Mi történik az Indian dolgozóival és kereskedőivel? Körülbelül 900 dolgozó, valamint az összes termelési helyszín és fejlesztési központ az USA-ban és Svájcban az új vállalathoz kerül. A globális kereskedői hálózat megmarad.

Ki vezeti az Indiánt? Az új vezérigazgató Mike Kennedy lesz egy tapasztalt menedzser a motorkerékpár-iparban, korábbi munkahelyei között van a Harley-Davidson, RumbleOn és Vance & Hines.

Mikor zárul le az eladás? A tranzakció lezárását 2026 első negyedévére tervezik. A Polaris kisebbségi részesedést tart meg az Indian Motorcycle-ben, és kíséri az átmeneti időszakot.