Bemutatkozik a Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT 2026

A Yamaha a 2026-os modellévre egy új változattal bővíti a népszerű sporttúra sorozatot: a Tracer 7 és Tracer 7 GT mostantól az automatizált Y-AMT váltórendszerrel érhető el. Ezzel a sportosság és a túrakényelem kombinációja egy újabb izgalmas elemmel gazdagodik.

Az már 2025-re átfogóan átdolgozott Yamaha Tracer 7 GT (itt olvasható a 2025-ös új Yamaha Tracer 7 generáció tesztje) az új modellgenerációban technikailag nagyrészt változatlan marad, de az újdonság az új Yamaha Automatizált Manuális Váltó (Y-AMT) rendszer bevezetése. Ez a rendszer lehetővé teszi a teljesen automatizált váltást vagy a manuális fokozatváltást a kormányon lévő billenőkapcsolóval. A Ride-by-Wire rendszerrel (Y-CCT) és a három YRC vezetési móddal (Sport, Street, Custom) együtt különösen harmonikus hangolást eredményezhet.

Az, hogy a Tracer 7 modellek már régen nem csupán egyszerű kezdő motorokként szeretnének megjelenni, jól mutatja a további felszereltség: tempomat, kipörgésgátló, a nagyobb, 18 literes tank, az átdolgozott 41 mm-es USD villa, új Michelin Road 6 GT gumiabroncsok, valamint egy 5 hüvelykes TFT színes kijelző okostelefon csatlakozással és navigációval.

• Magasabb szélvédő (90 mm-rel magasabb, 60 mm-ig állítható)
• Három fokozatú markolatfűtés
• Kényelmi ülés vastagabb párnázással
• Gumírozott lábtartók
• Középsztender
• Kemény héjú dobozok, amelyek egy-egy sisakot befogadnak, alumínium tartóra szerelve
• Távoli rugóstag-állítás kézikerékkel

Mindkét Y-AMT változat - Tracer 7 Y-AMT és Tracer 7 GT Y-AMT - 2026 januárjától lesz elérhető az osztrák Yamaha-kereskedőknél. A2-kompatibilis, 35 kW-os verziók is tervezve vannak. Németországban kizárólag a Tracer 7 GT kap lehetőséget az Y-AMT-re. A színek tekintetében minden marad a régiben:

• Tracer 7 Y-AMT: Redline, Midnight Black
• Tracer 7 GT Y-AMT: Icon Performance, Tech Black

Az Y-AMT rendszerrel a Tracer 7 GT technikailag még közelebb kerül a Tracer 9 GT-hez - bár annak teljesítményszintjét nem éri el, a felszereltség terén lassan szűkül a rés. A GT-változat továbbra is kiegyensúlyozott középkategóriás sporttúra motor, szilárd utazási képességekkel és sportos vezetési élménnyel. Az automatizált váltó bevezetése különösen a napi ingázók és túrázók számára lehet vonzó, akik számára a kuplung elhagyása további kényelmet ígér.