Ducati Diavel V4 RS – Izompacsirta MotoGP-V4-ral

A Ducati a Diavel V4 RS-szel egy korlátozott kiadású izom-motort hoz az utakra, amely optikailag és technikailag szorosan kapcsolódik a márka saját Superbikjaihoz. A Desmosedici Stradale motor, az elektronikai csomag és számos csúcskategóriás alkatrész egyértelműen a szériájának sportos csúcsára helyezi a Diavel V4 RS-t.

A Ducati Diavel V4 RS-ben a 1.103 cm³-es Desmosedici Stradale motor dolgozik 182 lóerővel (14 lóerővel több, mint a Granturismo motoros Diavel V4). A Granturismo változattal ellentétben itt a motor desmodromikus vezérléssel, szárazkuplunggal és Euro-5+ szabvány szerint van hangolva. A maximális fordulatszám a másodiktól a hatodik fokozatig 13.500 ford./perc, míg az első fokozatban 14.000 ford./perc.

Egy speciális áttételarány biztosítja a még nagyobb tolóerőt alacsony fokozatokban. Az optimalizált DQS 2.0 Quickshifterrel és az STM-EVO SBK szárazkuplunggal párosítva a Diavel V4 RS különösen gyors reakciókat és felváltáskor közvetlenebb váltási érzést ígér. A Ducati szerint a 0100 km/h gyorsulás 2,5 másodperc alatt teljesíthető - egy érték, amit állítólag csak a MotoGP motorok értek el eddig. Ráadásul ezt az időt a Ducati-sztár, Marc Marquez állította be.

A motor teherhordó szerepet tölt be az alvázban. A vázszerkezet egy alumínium monocoque-ból áll, amelyet egykarú lengőkar és acélrácsos hátsó váz egészít ki. A futómű teljesen állítható Öhlins-alkatrészekre (NIX30 villa és STX46 lengéscsillapító) épül, amelyeket sportos viselkedésre hangoltak.

Egy szett kovácsolt 5-Y küllős felni és a Pirelli Diablo Rosso IV gumik különleges 240/45-ös méretben hátul tovább erősítik a menetdinamikai tulajdonságokat. A Brembo Stylema Monobloc fékek 330 mm-es tárcsákkal közvetlenül a Panigale V4-ből származnak, és a Ducati szerint akár 11,5 m/s² fékerőt is lehetővé tesznek.

A Diavel V4 RS egy átfogó elektronikai csomagot hoz magával:

• Bosch IMU-alapú rendszerek
• DTC, DWC, DQS 2.0, ABS Kanyarodás
• Négy üzemmód: Verseny, Sport, Túra, Nedves
• Három teljesítménymód: Magas, Közepes, Alacsony
• DPL (Ducati Power Launch) három fokozatú rendszerrel

Újdonság a Diavel sorozatban a Verseny mód. A TFT-kijelző egy Track-Infomode panellel lett kiegészítve, hasonlóan a Panigale vagy Streetfighter V4-hez. A Launch Control három fokozatban szabályozza a tapadást és a teljesítmény leadást, miközben a vezető csak a kuplungot működteti. Az elektronika elmenti a legjobb eredményeket 0100 és 0200 km/h közötti gyorsulásoknál.

A Ducati Diavel V4 RS az ismerős Diavel-vonalakat ötvözi az egyedi RS-jellemzőkkel:

• Karbon alkatrészek: sárvédők, tankburkolat, légcsatornák, üléshuzat
• Lézergravírozott RS-logó a kulcson, kijelzőn és hengerfejtáblán
• Titán végzárók és alumínium borítások a kipufogórendszeren
• Piros Stylema féknyergek, exkluzív RS-fényezés

Az ülés piros díszvarrással és sportos kontúrral rendelkezik. Alapfelszereltségként a Diavel V4 RS egyszemélyes, de utasüléssel és felhajtható lábtartókkal bővíthető. Egy lítium-ion akkumulátor is hozzájárul a súlycsökkentéshez - összességében körülbelül 3 kg-mal könnyebb, mint a Diavel V4.

A Ducati Performance katalógusban megtalálhatók:

• Táskák és szélvédő túrázáshoz
• Billet alumínium alkatrészek: karok, lábtartók, fedelek
• További karbon alkatrészek személyre szabáshoz

A Ducati Diavel V4 RS várhatóan 2025 decemberében kerül forgalomba Európában. Az USA-ban és más piacokon a kiszállítás 2026 januárjában kezdődik. Az ára Németországban 37.690 euró (áfával, plusz 345 euró szállítási költség).

• 1.103 cm³ Ducati Desmosedici Stradale motor
• Szelephézag-ellenőrzés 30.000 km-enként
• Magas átfolyású Sprintfilter P08 légszűrő
• Titánvégzáró a kipufogórendszeren
• Szárazkuplung (Dry Clutch)
• Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
• 182 LE (133,8 kW) 11.750 ford./percnél
• 120 Nm nyomaték 9.500 ford./percnél
• Alumínium monocoque váz
• Alumínium egykarú lengőkar
• Specifikus karbon alkatrészek: egyszemélyes ülés, légcsatornák, utasülés burkolat
• Két személyes kit alapfelszereltségként mellékelve
• Bosch IMU (Inerciális Mérőegység)
• Teljesen állítható Öhlins NIX30 villa 48 mm-es csúszószárakkal
• Teljesen állítható Öhlins STX 46 lengéscsillapító
• 17 hüvelykes kovácsolt alumínium kerekek
• Pirelli Diablo Rosso IV gumik: elöl 120/70 ZR17, hátul 240/45 ZR17
• ABS Kanyarodási rendszer Bosch-Brembo 10.3ME
• 330 mm-es első tárcsafék Brembo Stylema 4-dugattyús radiális féknyergekkel
• Teljes LED-es fényszóró nappali fénnyel és Ducati Cornering Lights (DCL)
• 5 hüvelykes TFT színes kijelző modellspecifikus grafikával
• RS-specifikus, kéz nélküli kulcs lézergravírozással
• 3 teljesítménymód: Magas, Közepes, Alacsony
• 4 vezetési mód: Verseny, Sport, Túra, Nedves
• Ducati Wheelie Control (DWC)
• Ducati Traction Control (DTC)
• Lítium-ion akkumulátor
• Kulcsnélküli indítás (Hands-free Start)
• Turn-by-Turn Navigáció
• USB csatlakozó

Mekkora teljesítménye van a Ducati Diavel V4 RS-nek?

A Ducati Diavel V4 RS 182 lóerőt (134 kW) tud 13.500 ford./percnél (az 1. fokozatban: 14.000 ford./perc).

Milyen gyorsan gyorsul a Ducati Diavel V4 RS?

A Ducati Diavel V4 RS gyártói adatok szerint 0-ról 100 km/h-ra 2,5 másodperc alatt gyorsul fel.

Milyen motor van a Ducati Diavel V4 RS-ben?

A Ducati Diavel V4 RS-ben a 1.103 cm³-es Desmosedici Stradale V4 motor található desmodromikus vezérléssel, szárazkuplunggal és MotoGP származékkal.

Mennyit nyom a Ducati Diavel V4 RS?

A Ducati Diavel V4 RS 3 kg-mal könnyebb, mint a szokásos Diavel V4.

Milyen elektronikát kínál a Ducati Diavel V4 RS?

A felszereltséghez tartozik az IMU-alapú rendszer, DTC, DWC, DQS 2.0, ABS Kanyarodásvezérlés, Launch Control, négy vezetési mód és három teljesítménymód.

Milyen futómű komponensek kerülnek felhasználásra?

Öhlins NIX30 villa és STX46 lengéscsillapító, mindkettő teljesen állítható.

Egy- vagy kétszemélyes a Ducati Diavel V4 RS?

Alapértelmezésként egyszemélyes. Utasülés és lábtartók utólag felszerelhetők.

Milyen gumikat használ a Ducati Diavel V4 RS?

Elöl: Diablo Rosso IV (Pirelli), hátul: 240/45 ez az új modellhez.

Mikor kerül piacra a Ducati Diavel V4 RS?

Az európai piacra lépés 2025 decemberében van, nemzetközileg 2026 januárjától elérhető.

Hogyan van számozva a Ducati Diavel V4 RS?

Minden egyes példány egyedi számmal rendelkezik, amely a hengerfej plakettjén található.