KTM 690 Enduro R és KTM 690 SMC R 2026

A KTM a legismertebb LC4 modelljeit átfogó frissítéssel küldi az új szezonba. A KTM 690 ENDURO R 2026 és a KTM 690 SMC R 2026 számos technikai újítással kínál nagyobb vezethetőséget, kényelmet és elsősorban jobb irányíthatóságot.

Mindkét modell szíve a már jól ismert 690-es egyhengeres marad, amelyet a KTM szerint a 2026-os modellévre körülbelül 50%-ban felújítottak. Újdonságként szerepel többek között a főtengelyház, az olajkör, a szelepvezérlés, a kuplung- és generátorfedél, valamint egy új katalizátor a kompakt végdobban.

A módosítások célja, hogy nagyobb teljesítményt, bővebb nyomatékleadást és egyúttal Euro-5+ tanúsítványt biztosítsanak. A KTM 79 lóerős teljesítményt és 73 Nm nyomatékot ad meg. Az olajrendszer csökkentett mechanikus ellenállása emellett közvetlenebb teljesítményleadást ígér. Újdonság még a robusztusabb üzemanyagpumpa felépítés magasabb befecskendezési nyomással a precízebb gázreakciókért.

Mindkét modell a 2026-os évben alapfelszereltségként kap egy új 4,2 hüvelykes TFT kijelzőt, amely tartalmazza a KTM Connect integrációt, egy USB-C csatlakozót, zenevezérlést, hívásfogadást és lépésről-lépésre navigációt. A kezelést újratervezett, megvilágított kezelőszervek biztosítják, melyek optimalizált ergonómiával rendelkeznek.

A KTM 690 SMC R alapfelszereltségként két vezetési módot kínál: STREET és SPORT. Opcionálisan aktiválható a TRACK mód, amely tartalmaz egy 5 fokozatú anti-wheelie módot, indítássegítőt és kipörgésgátlót.

A KTM 690 ENDURO R STREET és OFFROAD módokkal érkezik. Opcionálisan elérhető a RALLY mód is. Különlegessége az új Dynamic Slip Adjust, amely az MTC csúszását automatikusan a vezetési körülményekhez igazítja azonban csak felfelé.

Mindkét modell alapfelszereltségként tartalmaz Kanyar-ABS-t és Kanyar-MTC-t, melyek teljesen kikapcsolhatók. Az ENDURO R ezen felül egy saját ABS-Off kapcsolót is kínál.

A futómű alapvető felépítése az előző generációhoz képest azonos maradt, de a KTM szerint hangolás és visszajelzés alapján felújították. Az új hangolás célja, hogy jobb egyensúlyt teremtsen a kényelem és a teljesítmény között. A keret oldalsó merevsége változatlan maradt, de az összmerevséget javították, ami közvetlenebb visszajelzéseket biztosít a lábtartókon és a kormányon keresztül. Az ENDURO R ezenkívül új rögzítési pontokat kap egy középsztenderhez és egy módosított motorvédő lemezhez.

A KTM a két modell frissítése során részletekre összpontosított anélkül, hogy alapvetően megváltoztatta volna a koncepciót. Ide tartozik például az optimalizált gázkar csökkentett fordulási szöggel (65°), amely a KTM szerint precízebb reakciót és kevesebb fáradtságot eredményez.

Az új légszűrőház dizájnja lecseréli a korábbi SLS rendszert, csökkentve ezzel az alkatrészek összetettségét. Emellett jelentősen meghosszabbított szervizintervallum érkezik: olajcsere csak 15.000 km-enként, szelephézag ellenőrzés pedig csak 60.000 km után szükséges számok, amelyek a sokat motorozóknak igazán relevánsak.

Az új évjárat 2025 augusztusától kerül gyártásra Mattighofenben. Az első modellek így várhatóan pontosan az őszi szezonra elérhetőek lesznek az európai kereskedőknél. Ausztriában a 690 SMC R és 690 Enduro R modellek ára 13.599,- eurótól indul, míg Németországban mindkét modell listaára 12.499,- euró.

Idén még lehetőséged nyílik kipróbálni az új 690 SMC R-t! A KTM Tesztmotorozási Eseményeken Ausztriában és Németországban az új modell már elérhető lesz egy körre. Íme az esemény részletei:

KALTE KUCHL - szeptember 6. és 7.

Helyszín: Kalte Kuchl, Alsó-Ausztria

Naponta 09:00-tól 17:30-ig

Ingyenes - Előzetes regisztráció nem szükséges

ROTHAUS - szeptember 20. és 21.

Helyszín: Rothaus Sörfőzde, Grafenhausen, Németország

Naponta 09:00-tól 17:30-ig

Ingyenes - Előzetes regisztráció nem szükséges

Minden információt az eseményekről itt találtok: KTM Tesztmotorozások 2025.

Mekkora hengerűrtartalommal rendelkezik a KTM 690 ENDURO R 2026 és KTM 690 SMC R 2026?

Mindkét modell egy felújított 690 ccm LC4 egyhengerest használ.

Milyen vezetési módok vannak a KTM 690 SMC R 2026 modellben?

Alapfelszerelésként STREET és SPORT. Opcionálisan TRACK mód elérhető indítássegítővel, anti-wheelie funkcióval és kipörgésgátlóval.

Milyen vezetési módok érhetők el a KTM 690 ENDURO R 2026 modellben?

Alapfelszerelésként STREET és OFFROAD. Opcionálisan RALLY mód Dynamic Slip Adjusttal.

Mi újdonság a 2026-os KTM 690 modellek motorjában?

A KTM szerint a komponensek körülbelül 50%-át felújították. Új többek között a főtengelyház, olajkör, szelepvezérlés, kuplungfedél, kipufogórendszer és az üzemanyagpumpa.

Hogyan alakulnak a szervizintervallumok?

Olajcsere minden 15.000 km után, szelephézag ellenőrzés minden 60.000 km után.

Milyen elektronikák vannak alapfelszereltségként a fedélzeten?

Kanyar-ABS, Kanyar-MTC, vezetési módok, 4,2" TFT kijelző KTM Connecttel és új kezelőszervek.

Vannak-e különbségek a kipufogórendszerben?

Mindkét modell új kipufogórendszerrel rendelkezik kompakt végdobbal. A katalizátor áthelyezésre került.

Mit nyújt az új Dynamic Slip Adjust a KTM 690 ENDURO R 2026 modellben?

A RALLY módban automatikusan felfelé állítja az MTC csúszását, ha nagyobb tapadásra van szükség.

Mi különleges az új kezelőegységben?

Új megvilágított kezelőszervek ergonomikus kialakítással és közvetlen hozzáféréssel a módokhoz és a csatlakoztatási funkciókhoz.

Mikor kezdődik a KTM 690 ENDURO R és SMC R 2026 értékesítése?

A gyártás kezdete Mattighofenben várhatóan 2025 augusztusában lesz, az első modellek rövidesen a boltok polcaira kerülnek.

Mennyibe kerülnek az új KTM 690 modellek?

Ausztriában a 690 SMC R és 690 Enduro R modellek ára 13.599,- eurótól indul, míg Németországban mindkét modell listaára 12.499,- euró.