BMW R 1300 R 2025: Újabb Boxer Roadster részletesen 145 lóerővel

A BMW R 1300 GS kifejlesztett Boxermotorjának megjelenése óta eltelt némi idő, ám most a bajorok végre újabb Boxer modellekkel bővítik a palettát. Mivel az 1300-as motor az 1250-es elődhöz képest sokkal aktívabb és dinamikusabb, nem meglepő, hogy az R 1300 R fejlesztésének középpontjában a sportosság fokozása állt.

Az átdolgozott ergonómiai háromszög laposabb kormánnyal és hátrébb helyezett lábtartókkal aktívabb, előre irányított üléspozíciót tesz lehetővé. Ez javítja a vezetési élményt dinamikus stílusban, anélkül hogy csökkentené a hosszabb túrák kényelmét. Opcionálisan elérhető egy komfort kormány is. Az R 1300 R különböző modellváltozataihoz ez az ergonómia még tovább igazítható.

Az új BMW R 1300 R négy különböző felszereltségi változatban érhető el, melyek formatervezésükben, színeikben és felszereltségi csomagjaikban különböznek egymástól:

Alapváltozat BMW R 1300 R 2025

• Szín: Snapper Rocks metallic
• Fekete színű upside-down villa
• Rozsdamentes acél kipufogórendszer
• Festetlen ülésbetét
• Dombornyomott grafikával ellátott utasülés

Exkluzív modellváltozat

• Szín: Racing blue metallic
• Festett ülésbetét
• Dombornyomott grafikával ellátott utasülés
• Motorspoiler
• Sötét krómozású végső kipufogódob design opció
• Sport kipufogódob (opcionális)
• Sötét krómozású kipufogócső
• Krómozott kipufogócső (opcionális)

Performance modellváltozat

• Szín: Lightwhite uni
• Arany színű upside-down teleszkópvilla (sportfelfüggesztés)
• Piros rugó a lengéscsillapítón
• Dinamikus csomag
• Festett ülésbetét
• DTC-Shift és Sport-kijelző 2 & 3
• Marott, rövid sport kézvédők
• Marott, állítható lábtartó készlet
• Tank középső borítása színes applikációkkal
• Vezetőülés anyagkombinációval
• Sport utasülés, magas sportülés
• Sportülés (opcionális)
• Alacsony vezetőülés (opcionális)
• Markolatvég tükrök
• Sportfelfüggesztés, motorspoiler, sport gumik
• Kerék design opció
• Sötét krómozású végső kipufogódob design opció
• Sport kipufogódob (opcionális)
• Sötét krómozású kipufogócső
• Krómozott kipufogócső (opcionális)

Option 719 Kilauea modellváltozat

• Szín: Blackstorm metallic
• Fekete upside-down teleszkópvilla
• Festett ülésbetét
• Dombornyomott grafikával ellátott utasülés
• Option 719 plakett
• Option 719 marott alkatrészcsomag Shadow
• Option 719 sport kerék
• Sötét krómozású végső kipufogódob design opció
• Sport kipufogódob (opcionális)
• Sötét krómozású kipufogócső
• Krómozott kipufogócső (opcionális)
• Markolatvég tükrök

Az új lég- és olajhűtéses kéthengeres Boxermotor 1.300 cm³ lökettérfogattal 145 lóerőt (107 kW) biztosít 7.750 ford./percnél, maximális nyomatéka pedig 149 Nm 6.500 ford./percnél. Ezzel a BMW eddigi legerősebb sorozatgyártású Boxermotorja. A furat és a löket arányát átdolgozták, a maximális fordulatszám pedig 9.000 ford./perc.

A különböző vezetési helyzetekhez való alkalmazkodás érdekében az eső, út és eco vezetési módok alapfelszereltségként tartalmazva vannak. Opcionálisan elérhető a Fahrmodi Pro felszereltség, amely a Dynamic és Dynamic Pro módokat is tartalmazza. A vezetési módok előválasztásával személyes módválasztás menthető a gyors hozzáférés érdekében. A sorozatgyártású motorkúszási nyomatékszabályozás (MSR) gondoskodik arról, hogy az instabil vezetési állapotok a motorfékezés során elkerülhetők legyenek a fojtószelepek automatikus megnyitásával. A szabályozás viselkedése a vezetési módtól függ. Az Eco, Rain és Road módokban az MSR maximális menetstabilitást biztosít, míg a Dynamic és Dynamic Pro módokban nagyobb csúszást enged meg. Szintén alapfelszereltség a BMW R 1300 R-ben a kanyar-ABS és a dőlésérzékelős DTC kipörgésgátló.

A Automatizált Váltóasszisztenssel (ASA) a BMW egy olyan opcionális rendszert kínál, amely automatizálja a kuplungkezelést, és lehetővé teszi mind a manuális, mind az automatizált váltást. A váltás történhet automatikusan D-módban, vagy megszokott módon M-módban, a váltókar segítségével. A kuplungot azonban elektronikusan vezérlik. A cél egy zavartalanabb és kényelmesebb vezetési élmény biztosítása.

Az újonnan tervezett acéllemez főváz és az alumínium hátsó váz nagyobb merevséget és kompaktabb kialakítást kínál. Az elöl található új 47 mm-es upside-down teleszkópvillával és hátul az Evo-Paralever II-vel együtt jelentősen javítja a vezetési tulajdonságokat. Az új 17 hüvelykes alumínium kerekek több mint 1,4 kg-mal csökkentik a súlyt, és céljuk a gyorsulás, a fékteljesítmény és a kezelhetőség javítása.

A Dynamic ESA már alapfelszereltségként jelen van. Ez a rendszer a hátsó csillapítást és rugóalapot állítja be. Opcionálisan 2025-től a Dynamic Suspension Adjustment (DSA) rendszerrel bővíthető a futómű. Nemcsak elöl és hátul állítja a csillapítást, hanem a rugóerő-elosztást is dinamikusan a vezetési mód és az aktuális vezetési helyzet függvényében. Ezzel az R 1300 R az első olyan sorozatgyártású motorkerékpár, amelynél egy upside-down teleszkópvillán állítható a rugóerő-elosztás. A BMW szerint ez számos előnnyel jár: nagyobb stabilitás, magasabb dőlésszabadság és nagyobb különbség a kényelem és a sportosság között. Még a motorkerékpár leállításakor egy opcionális középállványra emelési segéd is integrálva van a DSA-ba.

Az R 1300 R Performance modellnél a futómű és a DSA kifejezetten sportos használathoz lettek hangolva. Az USD teleszkópvilla és a lengéscsillapító hosszabbak és keményebbre hangoltak. Ez nagyobb dőlésszabadságot eredményez, de a nyeregmagasság is 10 mm-rel emelkedett.

Elöl a két tárcsás fékrendszernél radiálisan szerelt négydugattyús féknyergek kerülnek alkalmazásra, hátul pedig egy tárcsafékrendszer kétdugattyús úszó nyeregkel. A fékrendszert a BMW Motorrad Integral ABS Pro támogatja, amely még dőlésszögben is magas szintű biztonságot nyújt. A kézfék karja egyszerre aktiválja az első és a hátsó féket is. A lábfékpedál viszont kizárólag a hátsó féket működteti. Opcionálisan egy sportfék is elérhető titán színű féknyergekkel.

Az R 1300 R alapfelszereltségeként egy új, teljes LED-es, oktogonális dizájnú fényszóró található. Opcionálisan elérhető a Headlight Pro adaptív kanyarfénnyel, amely dőlésszögben optimálisan világítja meg az úttestet. Az opcionális Riding Assistant, amely a GS modellekből ismert, és tartalmazza az Aktív Sebességtartó Automatikát (ACC) és a Frontális Ütközés Figyelmeztetést (FCW), modern, radar-alapú asszisztencia technológiát hoz a roadster szegmensbe.

Az új BMW R 1300 R opcionálisan elektromos csomagrendszerrel is elérhető. A koffer központilag zárható, belső világítással és bal oldalon USB-C csatlakozóval rendelkezik. Az új tanktáska heveder nélkül, egy tankgyűrűvel rögzíthető. Több ülésváltozat biztosítja az egyéni ülésmagasságot köztük 790 mm alatti opciókkal is. Az opcionális navigációs előkészítés elektromos zárást kínál a kényelmes, kulcs nélküli kezelés érdekében.

Már az alapfelszereltség részét képezi az új BMW R 1300 R átfogó elektronikai csomagja. Középpontjában a "Connectivity" szolgáltatás áll, amely egy 6,5 hüvelykes teljes színű TFT-kijelzőből áll, mely a sorozatgyártású BMW Motorrad Multi-Controllerrel együtt intuitív kezelést tesz lehetővé a járműfunkciók, médiavisszajátszás és telefonálás számára. Bluetooth-képes okostelefonnal és BMW Motorrad kommunikációs rendszerrel kombinálva ezek a funkciók menet közben is kényelmesen használhatók. Emellett az ingyenes BMW Motorrad Connected App integrált nyílnavigációt kínál közvetlenül a kijelzőn, valamint lehetőséget a útvonalak rögzítésére és a menetstatisztikák megjelenítésére.

A további alapfelszereltség része két különböző aljzat: egy 12 voltos fedélzeti csatlakozóaljzat a jobb oldalon az utas lábtartó konzoljának környékén, valamint egy modern USB-C aljzat a bal cockpit oldalon. Utóbbi akár 2.400 mA töltőárammal elegendő energiát biztosít az okostelefonok gyors feltöltéséhez. Mindkét aljzat rövidzárlatmentes, túlfeszültség ellen védett és zárókupakokkal megbízhatóan védett a környezeti hatások, például a víz bejutása ellen.

• Utasülés borítás
• Magas szélvédő (tiszta)
• Elektromos kofferek (26 l és 29 l)
• Belső táskák a kofferekhez
• Tanktáska tankgyűrűs rögzítéssel (heveder nélküli)

Asszisztens rendszerek

• Riding Assistant: Aktív tempomat (ACC) radarral: Automatikus sebesség- és távolságtartás. Frontális ütközés figyelmeztetés (FCW) fékezési beavatkozással a ráfutásos balesetek elkerülése érdekében
• Headlight Pro: Adaptív kanyarfény szélesebb és egyenletesebb megvilágításhoz
• Intelligens segélyhívó (eCall): Automatikus segélyhívó rendszer balesetek gyors kezeléséhez
• Teleszolgáltatások: Technikai adatok továbbítása a BMW Motorrad szervizhez

Kényelem és ergonómia

• Ülésfűtés a vezető és utas számára (csak komfort utasüléssel kombinálva)
• Markolatfűtés
• Komfort kormány
• Magas, tiszta szélvédő

Navigáció

• Navigáció előkészítés: Elektromosan zárható tartó BMW navigációs eszközök vagy okostelefonok számára
• Kompatibilis BMW Navigator 46, ConnectedRide Navigator, ConnectedRide Bölcsővel

Komfort csomag:

• Ülésfűtés
• Fűtött markolatok
• Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDC)
• Előkészítés csomagrendszerhez

Dinamikai csomag:

• Dynamic Suspension Adjustment (DSA)
• Pro váltóasszisztens
• Pro vezetési módok
• Sport fék
• Automatizált váltóasszisztens (ASA)

Innovációs csomag:

• Headlight Pro
• Riding Assistant (ACC + FCW)