Új Akrapovic kipufogórendszer a Suzuki GSX-8S és 8R modellekhez
A nyugtalan Susik MotoGP-stílusú kipufogóval!
Ha az Akrapovic a középkategóriás motorokat veszi célba, biztosak lehetünk benne, hogy legalább az egyik terület - teljesítmény, tömeg vagy megjelenés - jelentősen javul, vagy mint a Suzuki GSX-8S és 8R modellekhez készült új Racing Line (SS) esetében, mindhárom egyszerre!
Az Akrapovic piacra dobja a Suzuki GSX-8S/8R modellekhez a Racing Line (SS) kipufogórendszert, amely Euro5+ homologizációval rendelkezik. A fejlesztés az optimalizált gázfelvételre és teljesítményre koncentrált, ami 2,5 lóerős teljesítménynövekedést eredményez 9500-as fordulatszámnál, valamint 1,4 newtonméteres nyomatéknövekedést 5500-as fordulatszámnál a Suzuki GSX-8S gyári kipufogórendszeréhez képest. Az Akrapovic saját fékpadján végzett tesztek szerint az új kipufogórendszer emellett tekintélyes, 29,1 százalékos (2,2 kilós) tömegcsökkenést biztosít, ami javítja a kezelhetőséget és a hatékonyságot.
Az Akrapovic Racing Line (SS) kiemelt jellemzői a Suzuki GSX-8S/8R-hez:
- Termék neve: Racing Line (SS)
- Termékkód: S-S8R1-HHAKESS
- Teljesítménynövekedés: 2,5 LE
- Nyomatéknövekedés: 1,4 Nm
- Tömegcsökkenés: 2,2 kiló (29 %)
- Ár: ajánlott fogyasztói ár, ÁFA nélkül 1195 euró
Hol kapható az Akrapovic kipufogórendszer?
A GP Products 2014 óta az Akrapovic hivatalos németországi képviselője. Az Akrapovic-termékekkel kapcsolatos minden kérdésben és megrendelésben megbízható, német nyelvű partnerként a tapasztalt csapat technikai szaktudással és részletes termékinformációkkal segít, hogy biztosítsák az optimális választást.
Ide kattintva közvetlenül a GP Products oldalára
Conclusion: Akrapovic Racing Line a Suzuki GSX-8S és 8R modellekhez
A Racing Line egyszerre három fronton veszi célba a középkategóriás Suzukit: teljesítmény, tömeg és megjelenés. A gyártó adatai szerint a rendszer körülbelül 2,5 lóerőt ad hozzá 9500-as fordulatszámnál és 1,4 Nm-t 5500-as fordulatszámnál, de mindenekelőtt 2,2 kilogrammal, azaz csaknem 30 százalékkal csökkenti a tömeget a gyári állapothoz képest. A teljes rendszer minőségi rozsdamentes acélból készül, kézzel készített karbon borítással, a katalizátor a végdobban található. Praktikus a mindennapokra: a rendszer EC-jóváhagyással rendelkezik és Euro-5-plus-kompatibilis, plug-and-play módon szerelhető, és nincs szükség új térképezésre. Hangzásában a gyártó mély, sportos, MotoGP-stílusú hangot ígér. Saját fékpadi méréseket nem tudtunk végezni, a többletteljesítmény egy slip-on jellegű felépítéshez viszonyítva mérsékelt marad. A GSX-vezetők számára, akik vizuálisan és akusztikailag szeretnének fejleszteni, de közben legálisak akarnak maradni, ez a rendszer kerek választás, mivel érzékelhető súlycsökkenést hoz, és közúton is engedélyezett marad.
- 2,2 kilogramm súlycsökkenés
- EC-jóváhagyás és Euro 5 plus
- Plug-and-play
- Rozsdamentes acél karbon borítással
- Mély, sportos hangzás
- Mérsékelt teljesítménynövekedés
- A teljesítményadatokat csak a gyártó igazolja
Author
VAULI