Beta EVO Factory MY 2025
Beta Trial hírek
A Beta az EVO Factory MY 2025 modellel új trial motorkerékpárokat hoz a piacra, amelyeket versenyhasználatra optimalizáltak. A modellek technikai fejlesztésekkel és továbbfejlesztett felszereltséggel tűnnek ki.
Motor: Könnyebb és erősebb
Az EVO Factory MY 2025 motorjai több pontban is különböznek a standard verzióktól. A 2-ütemű modellek magnézium forgattyúházakkal rendelkeznek, amelyek 1,35 kg-mal csökkentik a súlyt, így javítva a motor agilitását. Ezt kiegészítik a profilozott kuplunglamellák a precízebb irányíthatóság érdekében, valamint a titán kipufogó, amely tovább csökkenti a súlyt és növeli a teljesítményt közepes és magas fordulatszám-tartományokban.
A 4 ütemű modelleknél az elektronikus vezérlőegységet átdolgozták a gyújtószikra stabilitásának növelése érdekében. Egy új titán kipufogódob csökkenti a súlyt és optimalizálja a teljesítményt.
Beta EVO Factory MY25 futómű: Javított precizitás és alkalmazkodóképesség
Az EVO Factory MY 2025 első teleszkópos villája újratervezésre került, és 39,1 mm-es nagyobb átmérővel rendelkezik. Ez növeli a torziós merevséget és javítja a kormányzási precizitást. Az aszimmetrikus kialakítás lehetővé teszi a felfüggesztés és a hidraulika különálló beállítását, míg a monofedeles rugóstag alumínium teste csökkenti a súlyt, és javítja az irányíthatóságot ugrásoknál és akadályoknál.
Dizájn és alkatrészek
A 2025-ös modellév optikai és funkcionális módosításokat is hoz. Egy matt szürke váz piros és kék díszítésekkel, valamint eloxált alkatrészek, mint a kormány és a villa híd, modern megjelenést kölcsönöznek a motorkerékpárnak. További felszereltségi jellemzők közé tartoznak a Galfer Racing féktárcsák, Michelin X-Light gumik és BrakTec fékpumpák, amelyek magas fékteljesítményt és tartósságot biztosítanak.
A Beta EVO Factory MY 2025 azoknak a trial motorosoknak készült, akik egy erős és alkalmazkodóképes motorkerékpárt keresnek. A modellek 2025 januárjától lesznek elérhetők.