Silence S01 - Spanyol elektromos robogó tesztelve a városi Zürichben

A végtelen vita a technológiai vízionáriusok és a benzinvérűek között. A két csoport közötti viták általában nem vezetnek eredményre, és még inkább megosztják a szcénát. Kár, mert alapvetően a kétkeréken való közlekedés mindannyiunkat összeköt. Az elektromos járművekbe, különösen a kétkerekűek területén, vetett bizalom hiánya azonban érthető. Az ázsiai piacról szinte elárasztanak minket rövid életű és olcsó eszközökkel, amelyek vagy nagyon hamar feladják a szolgálatot, vagy hiányzik az infrastruktúra és a rendszer a javításhoz és a karbantartáshoz. Végső soron a motorkerékpár csak a fele az üzletnek. A megbízható kereskedő, a biztonság és a fenntarthatóság a másik fele. Ezért érthető a frusztráció vagy az ellenszenv a néma száguldók iránt. Más a helyzet azonban a Silence esetében. Bár első pillantásra a kétkerekűt nem lehet különösebben megkülönböztetni a szokásos ázsiai áradattól, mégis egy teljesen más filozófia rejlik mögötte.

2014-ben a Silence piacra dobta az első modelljét, az S02-t, amely az áruszállításra összpontosított, mint például a posta, élelmiszer-kiszállítás vagy más kisebb szállítások. Öt sikeres üzleti év után 2019-ben bemutatták az első elektromos robogót magánhasználatra nevezetesen az általunk tesztelt Silence S01-et.

A Silence, mint spanyol gyökerekkel rendelkező gyártó, nagy előnyt jelent számunkra, európai végfelhasználók számára: a robogót az európai infrastruktúrára és a helyi kultúrára tervezték. Spanyolországban a Silence már kiépített egy kifinomult rendszert a városban, ahol a lemerült Silence-akkumulátorokat közvetlenül egy töltőállomáson feltöltött akkumulátorokra lehet cserélni.

A Silence a szállítójárművek és magánrobogók mellett egy kompakt elektromos autót is kínál Nano Car néven, amely ugyanazokkal az akkumulátorokkal működik, mint a robogó, így tökéletes szinergiában használható.

Az első körbejárás során feltűnik: nincs extravagáns dizájn, nincsenek furcsa kerekek, nincs kaszinó villódzás a kijelzőn. A Silence S01 egy nagy rekesszel rendelkezik az ülés alatt, ahogy azt a standard robogóknál megszokhattuk. A rekesz elég nagy ahhoz, hogy elférjen benne egy sisak, hátizsák vagy a bevásárlás, és a kezelése nagyon egyszerű. Nyugalmi helyzetben csak mindkét fékkart kell meghúzni, és a rekesz kinyílik.

A Silence robogó egyik kiemelkedő tulajdonsága az akkumulátor, amely egy gombnyomásra kiugrik a rekeszből, és egy trolirendszer segítségével könnyedén szállítható. Ezáltal lehetőség van arra, hogy a robogót közvetlenül egy hagyományos konnektorhoz csatlakoztassuk, vagy az akkumulátort kicseréljük, illetve otthon töltsük. Az akkumulátor azonban 40 kilogrammot nyom, ami a Silence S01-et hátrányossá teszi azok számára, akiknek nincs közvetlen töltési lehetőségük vagy hozzáférhető töltési helyük.

A robogót egy hagyományos kulccsal indítjuk, Keyless Ride nélkül. Amint ráülünk, a robogó kezelése nagyon intuitívnak tűnik, mivel valóban nem sok beállítási lehetőség van. A kijelző jól olvasható, és tájékoztatást ad a sebességről, a hatótávolságról, az akkumulátor hőmérsékletéről, valamint a külső hőmérsékletről és az időről. Itt pontot szerez a egyszerű és felhasználóbarát információs rendszer, amely egyszerűen működik.

A Silence S01 akkumulátorkapacitása 5,6 kWh, állandó teljesítménye pedig 7 kW. Egyszerűen fogalmazva: a robogó szilárd hatótávolsággal rendelkezik, körülbelül 90 kilométer, és eléri a 95 km/h végsebességet. Emellett a S01 más elektromos robogókhoz képest gyors, és már 5,4 másodperc alatt 0-ról 50 km/h-ra gyorsul. Különösen a városi forgalomban, ahol sok a lámpa, a gyors elindulás nagy előny, és megkönnyíti a mindennapi közlekedést. A teszt során a 95 km/h-t is könnyedén elérte. A megnövelt maximális sebesség miatt 80 km/h-val haladva is stabilnak érezhetjük magunkat a városon kívül, és nem kell állandóan a korlátozónál tartanunk.

A S01 elöl teleszkópos villával, hátul pedig egy állítható előfeszítésű monoshock rugóstaggal van felszerelve. Nagyon egyenetlen utakon a vezetés kissé szaggatott lehet, és a futómű gyorsan eléri határait. Az egyenletes utakon történő normál használathoz azonban elegendő az elfogadható kényelemhez.

Köztudott, hogy az elektromos járművek szándékosan keltett hangokat adnak ki, hogy lassú sebességnél felhívják a gyalogosok figyelmét. Itt a Silence S01 zavaró UFO-hangok nélkül, magabiztosan siklik. Rendkívül zavaró azonban a Caterpillar-ból kivett és beépített irányjelző sípolás. Fülsiketítő és figyelemfelkeltő sípolással jelez a S01, amint az irányjelző aktiválva van. A tesztút során a hang olyan hangos volt, hogy csendes helyeken szándékosan nem használtam az irányjelzőt. Ami egy további biztonsági eszköznek kellene lennie, itt szinte negatívan hat a biztonságra.

Egy másik probléma az elektromobilitás európai térnyerésével az ügyfelek utógondozásában tapasztalható szakértelem hiánya. Míg az elektromos járműveket többnyire még egy online áruházon keresztül is gond nélkül meg lehet vásárolni, a mindennapi életben gyakran hiányzik a kapcsolattartó személy a problémák vagy további igények esetén. A svájci Silence-importőr, az Etrix már régóta tevékenykedik az elektromobilitás területén. Amikor a Silence az első elektromos robogóit Svájcban a kiszállítási szolgáltatás számára kínálni akarta, az Etrix aktívan előmozdította a cserélhető akkumulátorok fejlesztését és gyártását. Ez az anyagismeret bizalmat teremt, és Svájcban tökéletes alapot biztosít a Silence S01 elektromos robogó számára.

A Silence S01 egy kellemes társ a mindennapi városi közlekedéshez. Valahogy a Silence története miatt különös szimpátiát érez az ember ezzel a robogóval kapcsolatban. Az S01 nem próbál meg lenyűgözni túlzó anyagokkal, hanem a célt és az egyszerűséget képviseli, amit különösen az ingázó járműveknek kellene hozniuk. Az erős akkumulátorteljesítmény lehetővé teszi, hogy gyorsan haladjunk, és még a 80-as zónákban sem kell pánikba esni. A kivehető akkumulátor, amely két másodperc alatt egy trollyvá alakítható, praktikus a házon belüli töltéshez, de csak akkor, ha nincs lépcső.

A Silence S01 Svájcban 7.900 CHF-tól kapható. A járműre két év, az akkumulátorra pedig három év garancia vonatkozik. Az S01 szervizintervalluma 4.000 km vagy évente. Határozottan vannak olcsóbb elektromos robogók a piacon. Az S01 azonban nagyszerű alternatíva mindazok számára, akik értékelik a helyi gyártást. Összességében az elektromos robogót valóban szimpatikusnak és felhasználóbarátnak lehet minősíteni. A modellek áttekintése itt található.