Yamaha MT-09 2024 tesztje

Az MT-09 nem egy hétköznapi naked bike. A "Dark Side of Japan" megtestesítője, egy kifejezés, amely tökéletesen megragadja ennek a gépnek a féktelen energiáját és lázadó természetét. Háromhengeres motorja olyan, mint egy vulkán, amely Japán mélyén szunnyad erőteljes, kiszámíthatatlan és bármikor kitörésre kész. 119 lóerővel és 93 Nm nyomatékkal olyan előrehaladást biztosít, amely minden élethelyzetben szó szerint előre katapultál. A Yamaha MT-09 háromhengeres motorja a mérnöki művészet igazi remekműve. Lenyűgöző keveréket kínál a pörgősség és a tolóerő között. Tesztpilótáink el voltak ragadtatva a motor sima és mégis erőteljes teljesítményének kibontakozásától. Kurt Rubik, egy hosszú ideje négyhengeres motoros, a háromhengerest a nyomaték és a fordulatszám tökéletes kompromisszumaként dicsérte. Martin kiemelte az alsó tartomány erős tolóerejét, míg Adam Child a motort "gyönyörűnek" nevezte. A gyakorlatban az MT-09 motorja rendkívül sokoldalúnak bizonyul, függetlenül attól, hogy nyugodtan szeretnénk cirkálni a vidéki utakon vagy sportosan száguldozni a kanyarokban.

A teszt során a hűvös fejért a HJC RPHA 71 Carbon felelt. A sisak a 1000PS csapatát kellemesen semleges aerodinamikájával nyűgözte le, amely hosszabb távokon is fáradtságmentes vezetést biztosít. Külön kiemelendő a hatékony szellőzés és a megbízható hőelvezetés forró napokon. A karbon modell nemcsak szuper elegánsan néz ki, hanem érezhetően könnyebb is, mint az RPHA 71 alapváltozata. A napellenzővel kiegészített pleximechanika hibátlanul működik. A kényelem és az illeszkedés széles spektrumot fed le a 1000PS szerkesztőségében - minden szerkesztőnk jól érezte magát benne! Ajánlásunkat adjuk.

https://hjchelmets.eu/products/rpha-71-carbon-solid

E teszt során ruházati partnerünk, az IXS, az aktuális sportkollekció termékeivel látott el minket. A svájci márkában szerkesztőségünk már több mint 10 éve megbízik. Az IXS-nél nemcsak a kivitelezés minősége tetszik nekünk, hanem az is, hogy mindig kiváló minőségű anyagokkal és remek illeszkedéssel dolgoznak. Azok a szerkesztők is, akik testalkatuk miatt nem tartoznak a normál kategóriába, mindig találnak jól illeszkedő ruházatot a hosszú és rövid méretek elérhetősége miatt. Fejlett funkciókkal, mint például légzsákrendszerek és elektronikusan vezérelt membránok, igyekeznek a lehető legnagyobb biztonságot és kényelmet nyújtani. Nagyon szeretjük!

https://ixs.com/moto-sports-2024

• Video, Foto: https://www.instagram.com/motocinematica/
• Video, Foto: https://www.instagram.com/jakob.schabsi/
• Video, Foto: https://www.instagram.com/patbpixx/
• Redakteur: https://www.instagram.com/christophorvath/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/mbbikeperformance/
• Tesztpilóta és YouTube angol nyelvű műsorvezető: https://www.instagram.com/adamchadchild/
• Tesztpilóta és YouTube lengyel nyelvű műsorvezető: https://www.instagram.com/marek.piechula/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/named.aj/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/turboschaaf/
• YouTube olasz nyelvű műsorvezető: https://www.instagram.com/weeeslyy/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/kurtrubik/
• Tesztpilóta: https://www.instagram.com/ewaldbaumgartnerfahrtechnik/
• Tesztpilóta és német nyelvű videók műsorvezetője: http://zonko.at/
• Producer, műsorvezető és tesztpilóta: https://www.linkedin.com/in/nils-mueller-doget-1000ps/
• Szerkesztő: Martin "Vauli" Vielhaber: További jelentések Vauli

Partnerünk a 2024-es Nakedbike tesztnél

• Motorkerékpár ápolás: https://motorex.com/de-at/moto-line--5616
• Kevesebb csomag, mégsem büdös! A 1000PS a Bamigo termékeiben bízik

A motorozás a Bucklige Welt területén rendkívül vonzó élményt nyújt, amelyet Alsó-Ausztria ezen régiójának festői tájai tesznek még különlegesebbé. A lágy dombok, kiterjedt rétek és idilli kis falvak jellemzik a Bucklige Weltet, amely tökéletes terepet biztosít a motoros rajongóknak, akik egyszerre szeretnék élvezni a természet szépségét és a kanyargós utak nyújtotta vezetési élményt. A változatos útvonalak erdős területeken keresztül vezetnek, és történelmi látnivalók mellett haladnak el, így minden túra egy időutazás a vidék kultúráján és történelmén keresztül. Különösen vonzó a tavaszi és őszi hónapokban történő motorozás, amikor a táj lenyűgöző színkavalkádba öltözik, amely felébreszti az érzékeket és felejthetetlen benyomásokat hagy maga után. Ez teszi a Bucklige Weltet egy titkos tippé a motorosok számára, akik az autentikus és eredeti élményeket keresik.

A teszt során összesen 10 motorkerékpárt vezettünk közvetlen összehasonlításban. A motorkerékpárok különböző hengerűrtartalom-osztályokban voltak jelen. Ennek ellenére ugyanazzal az értékelési sémával értékeltük a motorkerékpárokat. A tesztprotokoll kategóriái olyan szempontokat tartalmaznak, mint a motor kényelme és adagolása, a motor pörgőssége, a tolóerő, a motor teljesítménye, a sebességváltó, a Quickshifter, a kuplung, a kipörgésgátló szabályozása, a kipörgésgátló beállítási lehetőségei, a kapcsolók minősége és a kezelőszervek logikája. Emellett olyan szempontokat is értékeltünk, mint a stabilitás, a kezelhetőség, a pontosság, a futómű minősége és beállítási tartománya, a fék, az adagolhatóság és a hatás. Minden tesztpilóta egyéni értékelést adott, amelyet átlagértékké alakítottunk minden kategóriában, és végül egy összesített értékelést kaptunk. Minden kategóriában a legjobb motorkerékpár "1"-es értékelést kapott, a legrosszabb motorkerékpár pedig "10"-es értékelést. Olvasóink számára ezek a táblázatok két okból érdekesek. Egyrészt láthatják, hogy mely területeken teljesítenek az egyes motorkerékpárok átlagon felül, és mely területeken teljesítenek átlag alatt - mindig figyelembe véve, hogy az ár- és hengerűrtartalom-osztályok nagyon különbözőek. Másrészt az összes jelentést és eredményt itt átkattintva közvetlenül összehasonlíthatják kedvenceiket - függetlenül az ár- és hengerűrtartalom-osztálytól.

Yamaha MT-09 váltó és kuplung

A pontos és könnyen kapcsolható váltó elengedhetetlen a vezetési élményhez, és ebben a Yamaha MT-09 semmiképp sem csalódás. A Blipper-funkcióval ellátott Quickshifter zökkenőmentes sebességváltást tesz lehetővé, ami különösen sportos vezetésnél előnyös. Martin beszámolt róla, hogy a Blipper hibátlanul működik, és a váltások simák. A kuplung is jól adagolható, ami növeli a kezelési komfortot. Összességében az MT-09 váltási precizitása lehetővé teszi, hogy a vezető teljes mértékben az útra koncentráljon.

Yamaha MT-09 elektronikus segédrendszerei

A Yamaha MT-09 számos elektronikus segédrendszerrel van felszerelve, amelyek biztonságot és magabiztosságot nyújtanak a vezetés során. Ide tartozik a dőlésszög-függő kipörgésgátló és a kanyar-ABS. Kurt Rubik és Martin értékelték a stabilitást és a jobb első kerékérzetet, amit a modern elektronika támogat. Adam Child azonban megjegyezte, hogy a fékek nem olyan erősek, mint a Street Triple RS esetében. A kezelőszervek, bár funkcionálisak, néhány vezető, mint Schaaf szerint intuitívabbak is lehetnének, mivel ő a KTM vagy a Triumph megoldásait részesíti előnyben.

Yamaha MT-09 ergonómia és kezelhetőség

A Yamaha MT-09 üléshelyzete az elmúlt években néhány változáson ment keresztül. Míg a korábbi, nagyon egyenes üléshelyzet szokatlannak tűnt, a jelenlegi modell kiegyensúlyozott testtartást kínál. Schaaf dicsérte a kellemesebb, kissé sportosabb üléshelyzetet, bár még mindig nagyon túrázós és nyugodt. Kurt Rubik rendkívül kényelmesnek találta az üléshelyzetet, még hosszabb utak során is. Nils Müller azonban megjegyezte, hogy a kapcsolat a nyereg és a lábak között nem optimális. A kezelőszervek sportosak és markánsak, bár a műszerfal felhasználóbarátságáról eltérő vélemények vannak.

Yamaha MT-09 futómű és kezelhetőség

A Yamaha MT-09 futóműve stabilitásával és precizitásával győz meg. Kurt Rubik kiemelte az agilitást és a feszes vezetési stílust, míg Martin a futómű stabilitását és jó visszajelzését dicsérte. Zonko megjegyezte, hogy az MT-09 a korábbi modellekhez képest jobb első kerékérzetet nyújt, ami növeli a bizalmat a kanyarokban. Adam Child elegendőnek találta a futóművet utcai használatra, de látott lehetőséget a fejlesztésre a pályanapokon, különösen a Triumph Street Triple RS-hez képest. A futómű beállítási lehetőségei jók, de a sportosabb vezetők számára még optimalizálhatók lennének. Az MT-09 futóműve a Zen-kert tökéletes egyensúlyára emlékeztet, csak éppen ez a kert lélegzetelállító sebességgel járható be. Az agilis kezelhetőség és a precíz kormányzás minden kanyart egy mozgásban lévő meditációvá tesz, egy tánccá ember és gép között. Ez a gép, amely a sötétségből született, úgy simul az útra, mint egy koi ponty a nyugodt folyóhoz.

Yamaha MT-09 fékek

A Yamaha MT-09 fékei jók, de néhány versenytárshoz képest erősebbek is lehetnének. Adam Child megjegyezte, hogy a fékek nem olyan erősek, mint a Triumph Street Triple RS esetében, ami különösen extrém vezetési helyzetekben érezhető. Ennek ellenére a fékek elegendő lassítást és biztonságot nyújtanak a normál közúti forgalomban. A kanyar-ABS és a jól adagolható fékek kombinációja biztonságos vezetési élményt nyújt.

Egyéb megjegyzések a Yamaha MT-09-ről

Néhány tesztvezető véleményt nyilvánított a Yamaha MT-09 megjelenéséről és kidolgozásáról. Zonko összhangban találta az első dizájnt, míg Schaaf dicsérte az előző modellhez képest történt optikai javításokat. Nils Müller megjegyezte, hogy az összeszerelés összességében kiváló minőségűnek tűnik, és a motorkerékpár minőségi érzetet kelt. A gumikat is pozitívan értékelték, mivel jól illeszkednek a motorkerékpár karakteréhez. Az MT-09 dizájnja a japán minimalizmus művészetének tisztelgése, de éles éllel. Az első rész, amelyet gyakran megosztónak írnak le, olyan, mint egy Oni-maszk félelmetes és lenyűgöző egyszerre. Magára vonja a tekinteteket, emlékezetes marad, és senkit sem hagy hidegen. Olyan, mintha a japán utcai kultúra esszenciáját öntötték volna fémbe.

Yamaha MT-09 összegzés

A Yamaha MT-09 egy kiforrott és sokoldalú naked bike, amely mind sportos vezetők, mind túrázók számára alkalmas. A háromhengeres motor a pörgősség és a tolóerő keverékével győz meg, míg a futómű stabilitást és agilitást kínál. A fékek és az ergonómia kisebb gyengeségei ellenére az MT-09 hozzáférhető és kiváló minőségű motorkerékpárként mutatkozik be. Különösen dicséretes az üléshelyzet fejlődése és a javított elektronikus segédrendszerek. Összességében a Yamaha MT-09 kiváló választás mindazok számára, akik dinamikus és szórakoztató naked bike-ot keresnek.

Kurt Rubik, egy tapasztalt kaszkadőr, különösen kedveli a Yamaha MT-09-et, különösen az üléshelyzetet és a széles kormányt, amelyek kaszkadőrként előnyösek számára. Már az első kanyarvételnél észrevette, hogy milyen agilis a motor, és mennyire szeretne bedőlni a kanyarba. Azt az érzést írja le, hogy az első kerék még inkább be akar fordulni a kanyarba, még lassú haladásnál is. Az alacsony üléshelyzet, a széles kormány és a rövid tengelytáv kombinációja rendkívül kanyarkedvelővé teszi a motort. Kurt ezeket a tulajdonságokat végig pozitívan értékeli, és tagadja azt az érzést, hogy a motor túl ideges lenne. Még azt is hangsúlyozza, hogy olyan érzés, mintha elengedhetné a kormányt, és a motor akkor is tartaná az ívet.

Ami a motort illeti, Kurt dicséri a háromhengerest, amely négyhengeres rajongóként is tetszik neki. A háromhengerest ideális kompromisszumnak írja le a nyomaték és a fordulatszám között, és hangsúlyozza annak egyenletes teljesítményét minden helyzetben. Esztétikailag Kurt vonzónak találja a Yamaha MT-09 elejét, még ha nem is mindenkinek tetszik. A dizájnt polarizálónak nevezi, de teljesen az ő ízlésének megfelelőnek.

Martin, aki már korábban is szerzett tapasztalatokat a Yamaha MT-09 korábbi modelljeivel a műhelyében, az aktuális modell evolúciójáról beszél. Jelentős érettséget és javulást észlel a régebbi verziókhoz képest. Különösen kiemeli az üléshelyzetet, amely nagyon kényelmesnek tűnik számára, még hosszabb utak után is, anélkül, hogy elveszítené a sportos érzést. A futóművet Martin a stabilitásáért és a jó visszajelzéséért dicséri, miközben mégis könnyen kezelhető marad.

A háromhengeres motor folyamatosan erős tolóerejét dicsérik, ami különösen jól illik egy Naked-Bike-hoz, mivel nem szükséges állandóan magas fordulatszámot elérni. A Blipper és a váltási műveletek funkcionalitása is kifogástalan, ami nagyon vonzóvá teszi a motorkerékpár összkoncepcióját. Martin magas minőségűnek értékeli a motorkerékpárt, azonban hangsúlyozza, hogy az egyéni vezetői preferenciák miatt még mindig van lehetőség a beállításokra, különösen a futómű sportosabb irányba történő hangolására. Összességében Martin nagyon elégedett az aktuális Yamaha MT-09-cel.