TVS iQube S elektromos robogó teszt 2024

A TVS talán még mindig viszonylag ismeretlen név ezen a területen. Az indiai gyártó azonban már nagyon aktív a háttérben, hiszen a G 310-es modelleket és a BMW új CE 02-es modelljét is gyártja. Emellett a TVS a harmadik legnagyobb indiai gyártó, évente mintegy 3,5 millió járművet gyárt. Ez a hatalmas tapasztalat most a Rollerünkön is megmutatkozhat.

A TVS már kb. 20 éve kutatja az elektromos meghajtást rollerjeikben. Az iQube S esetében csak az akkumulátorcellák származnak beszállítótól, a többit házon belül fejlesztik és építik - így a szakértelem a gyártónál marad. Ez a hajtásláncban is érezhető! A 3 kW névleges teljesítményű, 4,4 kW maximális teljesítményű és 33 Nm névleges forgatónyomatékú iQube S biztosan nem húzza ki a fát, de hatékony meghajtást biztosít a városban. Végül is még mindig egy A1-es robogóról beszélünk, amely a B-111 (AT) és B-196 (DE) vezetői engedélykiegészítőkkel is vezethető.

A TVS Roller még lenyűgözőbbé teszi a meghajtót, az a teljes csend. Nincs zúgás vagy rezgés, és nincsenek zavaró zajok - ez az elektromos meghajtó csendes! Bár ez azt is jelenti, hogy a járókelők nem fogják hallani, lenyűgöző, hogy milyen csendben lehet két keréken közlekedni. És anélkül, hogy magadnak pedáloznod kellene!

Az előző szövegben említett TVS Roller egy 7 hüvelykes színes TFT kijelzővel rendelkezik, ami a vezérlőközpont szerepét tölti be. Menet közben az üzemmódkapcsolóval választhatók ki a következő vezetési módok: ECO és POWER. Az ECO módban a végsebesség 52 km/h-ra van korlátozva (a sebességmérő szerint), egyenletes gázreakciót biztosít, és akár 100 kilométeres hatótávolságot is lehetővé tesz. A POWER módban a TVS azonnal reagál, és akár 85 km/h-ig is gyorsítható (a sebességmérő szerint). Az erősebb gyorsulás és a megnövekedett végsebesség miatt a hatótávolság körülbelül 75 kilométerre csökken.

Tesztünk során mindkét üzemmódot vegyesen használtuk - az aktuális vezetési helyzettől függően. Bár az elektromos Roller hatótávolsága mindig a hasznos terheléstől, a vezetési szokásoktól és a külső hőmérséklettől függően változik, a valós hatótávolság 75 és 100 kilométer között van, részben azért, mert a regeneratív fékezés visszatáplálja az áramot az akkumulátorba. Ez egy városi ingázó Roller esetében elfogadható érték.

Ez a szakasz is értelmesen folytatódik. A TVS Roller akkumulátora 3,04 kWh kapacitású, ami ebben a kategóriában a középmezőnyben van. Töltése külső töltővel történik, amely a háztartási konnektorból veszi az áramot, és 4:30 óra alatt tölti fel a TVS Rollert 0-ról 80 százalékra. Gyorstöltő nem áll rendelkezésre. Sajnos a iQube S Roller akkumulátora is állandóan beépített, és nem lehet eltávolítani töltéshez. Ez azt jelenti, hogy a parkoló közelében lévő konnektorra vagy egy hosszabbító kábel biztonságos lefektetésére van szükség. Ha van saját garázsa, akkor ez nem jelent problémát, de a lámpás parkolóknak nehézségeik lehetnek.

Az rögzített akkumulátor előnye, hogy a TVS Roller nagy tárolórekeszt kínál az iQube S modell esetében. Az ülés alatt 33 literes tároló található - ez jóval több, mint a hasonló, kivehető akkumulátorral rendelkező robogóknál. A TVS Roller eredetével is büszkélkedhet: az indiai utakon történő fejlesztés pozitívan hatott a futómű kényelmére. A gyors ütközések könnyedén elnyelődnek, a mélyebb ütközések, mint például a csatornafedelek, könnyedén tompíthatók. Emellett a 770 mm-es ülésmagasság még a kis termetű motorosok számára sem okoz gondot, különösen, hogy az iQube S mindössze 118,8 kilogrammot nyom. Ez azt jelenti, hogy ritkán lesz szükség a szabványos parkolósegédre (előre és hátrafelé). Ez azonban egy kellemes funkció.

A TVS Roller fékrendszere lenyűgöző: elöl 220 mm-es tárcsa és hátul 130 mm-es dob található. Ezek meglepően erősek a roller kategóriájához képest, és gyors lassítást biztosítanak. Sajnos a TVS csak CBS (kombinált fékrendszer) rendelkezik, de nincs ABS (blokkolásgátló), bár ez az vonzó árazás miatt elfogadható.

A TVS Roller iQube S technikailag lenyűgöző, és vezetés közben kevés kritizálnivaló akad. A kivitelben és a következő pontokon azonban még van mit javítani az indiai robogón:

Az iQube S teljesítménye: Nem csak azért vezetsz elektromos rollerrel, hogy pénzt takaríts meg, hanem azért is, hogy csendesen siklani tudj a városban. Az iQube S ezt csak addig tudja megtenni, amíg a villogók be nem kapcsolnak. Ezek olyan hangjelzést adnak ki, amely leginkább egy 16 tonnás teherautó tolatási figyelmeztető hangjához hasonlítható. Bár ez elsősorban arra szolgál, hogy emlékeztesse a vezetőt a jelzők kikapcsolására, a bosszantó hang inkább azt jelenti, hogy jobb, ha egyáltalán nem kapcsolja be a jelzőket, hogy ne hozza magát zavarba a közlekedési lámpáknál. Szerencsére mostanra már minden tiszta: a TVS-szel folytatott telefonbeszélgetés szerint a jövőben ki kell tudni kapcsolni a figyelmeztető hangot.

Óriási kulcs: A TVS iQube S modern robogóként tűnik fel. Az elektromos robogóhoz alapfelszereltségként tartozik az LED világítás, a TFT kijelző és a csatlakoztathatóság. A hatalmas kihajtható kulcs kissé régimódi hatást kelt, különösen, mivel nem csak vészkulcsként szolgál, hanem a robogó indításához és az ülés kinyitásához is szükséges. Emellett utazás közben messze a lábak felé áll ki. Lehetne kisebb, esetleg kulcs nélküli is, nem? Legalább egy zseblámpát is integráltak a kulcsba, ami szintén elég menő...

Napfényben olvasható TFT kijelző: A 7 hüvelykes TFT kijelző kiválóan működik. Élénk színeket kínál, és még fordulatokra pontos navigációt is biztosít, ha az okostelefont a TVS alkalmazáson keresztül csatlakoztatja. Azonban ez csak akkor működik, ha a nap közvetlenül nem süt a kijelzőre. Ekkor az olvashatóság már nem biztosított.

Az olcsó rugóstag: Végül egy kis feltűnő funkció. A TVS Roller mindenhol letisztult kivitelű. A kezelőszervek tapintása jó, a hézagméret megfelelő, és semmi sem zörög egyenetlen talajon. Így még meglepőbb, hogy az oldalsó állvány olcsónak és barkácsboltból származónak tűnik. De még egyszer: a TVS Roller nem fog nekünk sokba kerülni, de erről mindjárt bővebben.

A TVS Roller hamarosan megjelenik az európai piacon. Az utolsó kereskedők felkutatása és a végső megállapodások megkötése folyamatban van. Ha minden a tervek szerint halad, a TVS termékpalettája, beleértve az iQube S-t is, 2024 tavaszától lesz elérhető. Az iQube S ára az adott piactól függ, de várhatóan körülbelül 4500 euró lesz. Ez egy méltányos ár egy ilyen kategóriájú rollerről.