ContiAttack SM 2 supermoto abroncsok 2024 - első tapasztalatok
A gumiabroncsválogatás!
A Continental bemutatja a ContiAttack SM 2-t, a közúti szupermoto abroncsok legújabb képviselőjét. Ez az abroncs, amelyet a ContiAttack SM EVO utódjaként fejlesztettek ki, innovatív technológiákkal nyűgöz le az országúton és a versenypályákon egyaránt, miközben jó futásteljesítményt kínál. Az első tapasztalatokat már sikerült megszereznünk.
Fejlesztés a supermoto szegmens számára
A ContiAttack SM 2 egyedi értékesítési pontja az, hogy kifejezetten a Supermoto kategóriára összpontosít. Ellentétben a hagyományos utcai vagy túraabroncsokkal, melyek gyakran nem felelnek meg a Supermoto versenyzők igényeinek, vagy nem felelnek meg ezeknek a motoroknak a követelményeinek, ezt az abroncsot az alapoktól kezdve fejlesztették ki.
Rengeteg technológia az új Supermoto abroncsban
A ContiAttack SM 2 Supermoto új technológiákkal van felszerelve. A GripLimitFeedback technológia pontos visszajelzést ad az abroncs tapadásáról, ami nagyobb kontrollt és magabiztosságot eredményez nagy dőlésszögeknél. A RainGrip optimális nedves tapadást biztosít, míg a BlackChili Compound jobb tapadást és nagyobb futásteljesítményt nyújt. Az új jellemzők mellett a ContiAttack SM 2 bewált technológiákkal is rendelkezik, mint a MultiGrip és a TractionSkin, amelyek egyenletes teljesítményt és biztos tapadást biztosítanak. A 0°-os acélszíj-konstrukció nagy sebességnél is biztosítja a stabilitást.
A ContiAttack SM 2 2024 első negyedévében lesz elérhető. Kezdetben 120/70 R 17 (elöl) és 160/60 R 17 (hátul) méretben lesz kapható. Később más méretek, mint például 110/70 R 17 (elöl), 140/70 R 17 és 150/60 R 17 (hátul) lesznek elérhetőek.
A Continental Supermoto támogatása
Az SM 2-t a Conti saját tesztpályájára küldte előzetes teljesítményének bizonyítására, ahol száraz és nedves úton is jelentősen jobban teljesített, mint elődje. Raphael Michels segítségét vettük igénybe tesztünk során, aki nemcsak a gumiabroncsot, hanem a supermoto világát ismeri. Hét közben a ContiAttack SM 2 termékmenedzsere, hétvégén pedig a Német Szupermoto Bajnokságban versenyez. Tapasztalatai révén átadta a Conti fejlesztőinek a gumiabronccsal kapcsolatos kívánságlistáját, így az SM 2 az ő gyermekének mondható.
Az első benyomások a ContiAttack SM 2-vel kapcsolatban
Amint felszereltük tesztmotorjainkat (KTM 690 SMC-R és Ducati Hypermotard 698 Mono) a Conti TractionSkin gumiabroncsokkal, azonnal nekivághattunk az útnak. Az SM 2 rövid bemelegítés után azonnal készen állt - nincs szükség bejáratásra! A Barcelona környéki legjobb utakon, ahol a kanyarok végtelen paradicsomát találtuk, teljes mértékben kihasználtuk. A ContiAttack SM 2 mindig tökéletes tapadást és átlátható visszajelzést nyújtott, így az ultrameleg motorok magabiztosan mozogtak kanyarról kanyarra. Soha nem volt kétséges, hogy a dőlésszög túl nagy lenne - az SM 2 mindig stabilan tartotta a pályát! A gumiabroncs egyértelműen a supermoto osztály számára lett kifejlesztve. Ha mindez még nem lenne elég, lenyűgöző abroncsmintázatával is kitűnt.
Következtetés: A Continental új Supermoto abroncsa
Hiba lenne azt állítani, hogy a Supermotoval töltött időt tesztként lehetne nevezni. Tökéletes körülmények között és versenypálya-szerű aszfalton a száraz teljesítmény kétségtelenül lenyűgöző volt. Az abroncsok tapadnak az aszfalthoz! Azonban csak négy napig motoroztunk az abronccsal, mielőtt vissza kellett adnunk őket a jogos tulajdonosnak - a kereskedőknek és az importőröknek. Ezért nem tudunk nyilatkozni a körülbelül 30 százalékkal megnövekedett futásteljesítményről és a jobb vizes teljesítményről. Ehhez egy állóképességi tesztre lenne szükség, amely valószínűleg az 1000PS szerkesztőségében zajlana. Mert a ContiAttack SM 2 megmutatta nekünk, hogy a Supermoto a legjobb mókamotor - ha a megfelelő abroncsokon vannak.
További információk és a Supermoto ContiAttack SM 2 méreteinek áttekintése a Continental weboldalán található. A ContiAttack SM 2 árai a Zweiradprofiban érhetők el.