Triumph Speed 400 Test 2024 - modern, klasszikus és megfizethető
A Triumph Speed 400 kedvező áron kapható!
Először is: 5345 euró Németországban és 5995 euró Ausztriában! A Triumph a 2024-es szezonban ezekkel a versenyképes árakkal kínálja az új Speed 400-at. Az elegáns, modern-klasszikus motor a kiváló minőségű formatervezésével és az újonnan kifejlesztett egyhengeres motorral minden bizonnyal kasszasiker lehet a brit cég számára. És nem csak az ára miatt!
Az új Triumph Speed 400 formatervezése és ergonómiája
Az első találkozás a hotel parkolójában: Az új Triumph Naked Bike könnyedén és magabiztosan támaszkodik az oldalsó állványon. A fényes fényezés, a kiváló minőségű műanyagok és a fekete matt bevonatú felületek együtt harmonikus és kifinomult összképet alkotnak. Semmi sem tűnik olcsón (kivéve az árcédulát). Ez a modern, klasszikus motor, amit a Hinckley-től várnál, klasszikus kerek LED-es fényszóróval rendelkezik - csak egy kicsit kisebb. Az ember azonnal kedvet kap, hogy felszálljon rá. A kényelmes pozícióba kerülés nem okoz gondot a kicsi Triumph Naked Bike-on. A kormány széles, de nem túl magas, és az általános ergonómia remek kompromisszumot nyújt a kényelem és a sportosság között. Jó hír a kisebb motorosoknak: a 1,68 méteres magasság garantálja a biztonságos üléspozíciót (a ülésmagasság 790 milliméter), az ülés pedig kellemesen keskeny, mégis jól párnázott. A klasszikus naked bike-hoz illően nincs szélvédő (bár ez tartozékként kapható).
A központi elem: újonnan kifejlesztett 400 köbcentiméteres egyhengeres motor
Az egyhengeres motor 398 köbcentiméteres lökettérfogatával bővíti a Triumph Naked Bike portfólióját. A 40 lóerő 8000-es fordulatszámon és 37,5 Nm 6500-as fordulatszámon áll rendelkezésre, így a Speed 400 A2-képes. Bár a hűtőbordákkal klasszikus külsőt kapott, karakterét tekintve élénk fickó, ahogy az első spanyolországi tesztvezetésen is kiderült. A kellemes 89 dB(A) üresjárati zajjal és kellemes sötét hanggal rendelkező négyszelepes szingli már 3500-as fordulatszámtól hangulatba jön, és 6000-es fordulatszámnál érezhetően felpörög. Különösen kellemes érzés az alsó és a felső középtartomány között. Egészen 9200-as fordulatszám fölött meg sem áll, így a használható fordulatszám-tartomány egy 400 köbcentis motorhoz képest nagyon széles, a 145 km/órás végsebesség pedig teljesen elegendő. Az egyhengeres a felső harmadban jellegzetes rezgéseket fejleszt, de ezek kellemesen hiányoznak a normál vezetés során a közepes fordulatszám-tartományban. A gázreakció kissé késleltetett, de rángatás vagy rángatózás nélkül. A lassulást néhány kilométer után megszokja az ember. A kuplung (még az anti-hopping funkcióval is) és a sebességváltó kevés erőt igényel, és nagyon felhasználóbarátnak bizonyul. És nem utolsósorban az üzemanyag-fogyasztás is alacsony, állítólag 3,5 liter 100 kilométerenként. A 13 literes tankkal elméletileg több mint 350 kilométeres hatótávolság érhető el. Az első élénk tesztút során a Speed 400 átlagosan 3,6 litert fogyasztott, tehát a gyári adat reális.
Az új Triumph Speed 400 kezelhetősége és futóműve
A Triumph Naked Bike a kezelhetőség terén is a legjobb oldalát mutatja. A 170 kilogrammos mini Naked Bike könnyedén fordul, és kanyarban mindig semleges marad. A dőlésszögváltások könnyedén mennek, és a dőlésszögtérből sincs hiány. Nagyszerű! A kényelmes futómű jól reagál és stabil benyomást kelt. Különösen a maga (ár)kategóriájában az Endurance felfüggesztési elemekkel felszerelt Naked Bike messze az élen jár. Maximum 176 kilogrammal terhelhető (a versenyzővel együtt). És minél hosszabb a túra, annál jobban értékeli a rugalmas futómű jó válaszadási viselkedését.
Az új Triumph Speed 400 megfelelő fékekkel
A megfelelően méretezett fékek (300 milliméteres egytárcsás, négydugattyús fix féknyereg) szintén lenyűgözőek a könnyen hozzáférhető kialakításukkal. Kezdetben nem túl kemény a tapadásuk, pozitív és puha karérzetet nyújtanak, és vészhelyzetben gyorsan megállítják a motorkerékpárt. Ilyenkor az ABS megakadályozza az első kerék blokkolását.
Elektronika és felszerelés - TC is van a Triumph Speed 400 2024 fedélzetén
A Triumph Naked Bike ABS rendszerrel (kikapcsolható) és kipörgésgátlóval is felszerelt. A kezdőknek különösen hasznos lehet a vészhelyzetben nyújtott plusz biztonság. A kiváló minőségű, analóg sebességmérővel és kiegészítő LC kijelzővel ellátott műszerfal a kormányon lévő kapcsolókkal vezérelhető. A sebességfokozatjelző, a hátralévő hatótávolság kijelzése és más információk mind rendelkezésre állnak. Az opcionális fűtött fogantyúk is a kijelzőbe vannak integrálva. Egy USB-C töltőcsatlakozó is elérhető. További tartozékok, mint például tükrök, csomagmegoldások és egy kis szélvédő is megtalálható az eredeti tartozékok között. Mindenki személyes preferenciái és költségvetése szerint választhat.
Conclusion: Triumph Speed 400 2024
A Triumph Speed 400 egy vonzó A2-osztályú naked bike alacsony áron. Az élénk motor és a könnyű kezelhetőség vidéki utakon is szórakoztató, és a városi közlekedést is megédesíti. Ráadásul a kivitelezés is jó, és a felszereltséget ebben az árkategóriában nehéz felülmúlni.
- Minőségi, modern-klasszikus megjelenés
- Kedvező ár
- Szórakoztató motor erős középső tartományban
- Jól reagáló futómű
- Kissé késleltetett gázreakció