BMW K 1600 B 2020 vs. BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 B 2020

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Loading...

Pregled - BMW K 1600 B 2020 vs BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 B 2020

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Tehničke specifikacije BMW K 1600 B 2020 u odnosu na BMW R 18 Classic 2021

BMW K 1600 B 2020
BMW R 18 Classic 2021
Prikaži sve
Potpuno isto
Razlike
BMW K 1600 B 2020
BMW K 1600 B 2020
BMW R 18 Classic 2021
BMW R 18 Classic 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt72 mmProvrt107.1 mm
TaktTakt67.5 mmTakt100 mm
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora91 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment175 NmOkretni moment158 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.2 Stupanj kompresije9.6
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča, Suho
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri6Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,649 ccmPomak1,802 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesStražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraEkstrudirani profilVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume65 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,489 mmDužina2,440 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina964 mm
Visina sjedalaVisina sjedala780 mmVisina sjedala710 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)336 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)365 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo26.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Prednosti i nedostaci u odnosu na

Prednosti i nedostaci u odnosu na

BMW K 1600 B 2020

BMW K 1600 B 2020

Nažalost, naši urednici nisu testirali taj model.

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

The BMW R 18 Classic presents itself as the second expansion stage of the magnificent boxer cruiser and offers a well-equipped all-round package. The Classic-specific equipment elevates the comfort and practicality of the R 18 without detracting from the charm of this mechanical motorbike. A great coup from BMW in more ways than one!

fascinating engine

wonderful sound

well-tuned riding modes

trustworthy handling

comfortable seating position

pride of ownership in the saddle

classy appearance

good overall touring package

Turbulence at motorway speed

Brake and clutch levers need a lot of hand force

Rough response of reverse gear

Usporedba cijena Prosječna tržišna cijena BMW K 1600 B vs BMW R 18 Classic

Cijena BMW K 1600 B

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Cijena BMW R 18 Classic

Godina proizvodnje modela
Trenutačne prosječne tržišne cijene

Alternativne usporedbe

Partner platforme 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth